Honda civic ferio какие выпускались

Содержание статьи:

Фото

Всё о машине Honda | Honda Civic Ferio | VK

Видео

Похожие статьи

Honda Civic (яп. ホンダ・シビック,'sɪvɪk) — компактный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, выпускаемый компанией Honda. Впервые представлен в июле г. Во многом благодаря этой модели.

Владелец Honda Civic Ferio (6th generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Всем привет, авто просто супер!  Honda Civic Ferio (6th generation) выпускается с года.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Год выпуска автомобилей Honda Civic Ferio. Подробное описание особенностей модификаций и комплектаций Хонда Civic Ferio в зависимости от года выпуска.

Оба бывают с автоматом. RuBB marik, прежде чем писать данную статью я изучил весь материал, официальный. RuBB То что я и писал выше - у американцев основная шкала спидометра в милях, отсутстие повторителей поворотников на передних крыльях, задние фонари другие по расцветке - больше красного. Неужели,покупая машину пускай даже первую ,ты не расчитывал, что она может сломаться?

Honda Civic Ferio. Характеристика, комплектации, запчасти.

Во многом благодаря этой модели, компания Honda вошла в список мировых автопроизводителей. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась, но именно Civic стал первым массовым японским автомобилем, о котором в Европе заговорили как о серьёзном конкуренте компактным машинам европейского производства.

Первое поколение оснащалось 1,2-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 50 л. На выбор предлагались два вида трансмиссии: 4-ступенчатая механика и автоматическая Hondamatic. Компанию ему составили спортивная версия Civic RS с двухкамерным двигателем и практичный универсал.

К году компания обновила двигатель, прибавив к прошлому ещё 2 лошади, и сделала машину легче за счёт сокращения веса бамперов. В году версию CVCC обновили его мощность возросла до 60 л. Автомобили двух последующих поколений укрепили репутацию Civic как очень надёжных и неприхотливых машин.

При создании нового Civic компания взяла за основу первое поколение. Модель, к тому времени, не претерпела за семь лет никаких изменений и имела весьма неплохой успех на рынке. В году компания представила новый мотор CVCC-II объёмом 1,3 литра и мощностью 55 л. Был и ещё один, более мощный, сильный мотор объёмом 1,5 литра. К ним обоим прилагалась одна из трёх трансмиссий: 4-ступенчатая механика база , 5-ступенчатая механика и новая 2-ступенчатая роботизированная трансмиссия Hondamatic с повышенной передачей через год её сменила более совершенная трёхступенчатая.

Спустя два года после премьеры хэтчбека, компания показала ещё два кузова: вместительный универсал Country station и классический седан. На базе своего нового концепт-кара Honda построила 3-х, 4-х и 5-дверные версии нового поколения.

Модель оснащалась двигателем DOHC. Автомобиль изменил не только форму, но и содержание: колесная база увеличилась на 12,5 сантиметров, сделав 4-дверную версию Civic приближенной к Аккорду.

Под капотом располагался новый 1,5-литровый клапанный двигатель мощностью 76 л. В паре все те же 4-х и 5-ступенчатая механика и 3-ступенчатый автомат. Автомобиль стал популярным благодаря технологиям, умело позаимствованным японцами из автоспорта, как то: удлиненная колесная база и производительный двигатель. А в году Civic впервые получил полный привод. Им оснащалась версия в кузове универсал. Перед инженерами Honda остро встал вопрос разработки особенного высокоэффективного двигателя, который существенно повысил бы технический уровень модели, открыв перед ней новые горизонты.

И такой двигатель был создан. Это клапанный мотор, который разработчики назвали Hyper. Он предлагался в новом поколении сразу в пяти вариациях: от 1,3-х до полуторалитровой. Максимальная мощность топового двигателя составляла 92 л.

Этот богатый выбор силовых установок подкреплялся независимой подвеской, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах и полным приводом. В результате разработчикам удалось достичь того, что от них требовалось.

Honda Civic Ferio Preview Semarang