Стойка стабилизатора переднего toyota rav4

Содержание статьи:

Фото

В продаже стойки и втулки, передние, задние Toyota RAV 4

Видео

Похожие статьи

Каталоги Каталог заменителей Запчасти. Toyota Rav 4 III D-4D (2AD-FTV; 2AD-FHV).  Стойка стабилизатора. ABS. передний мост, слева, справа. Размер резьбы: MM12X RHT.

Toyota RAV 4 › Бортжурнал › Замена передних стоек и втулок стабилизатора.  Вернулся на сто, оказалось, что мастер- нехороший человек забыл на левой стойке прикрутить стабилизатор.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Оригинальные стойки стабилизатора для Тойота РАВ4 со складов в Москве. Цена указана у деталей, которые есть в наличии.  Toyota Стойка стабилизатора передняя Подробнее.

К первому непрочитанному сообщению. Toyota RAV4 , Toyota Vista Ardeo, Toyota Hiace Toyota Land Cruiser Prado. График работы на новогодних праздниках.

Стойки стабилизатора для Toyota RAV4

Управляя мечтой - покоряем реальность! Клуб владельцев автомобилей toyota rav 4. Текущее время: 21 май , Правила данного форума по RAV4.

Четкое формирование названия тем, направленность, которых отражена в названии этого подфорума. Вопросы, которые у вас возникают дополнительно, задаются в соответствующих подфорумах.

Замена передних стоек стабилизатора. Страница 1 из 1. Заодно решил и втулки поперечного стабилизатора поменять. Сразу скажу - ничего сложного нет и времени долго не займет, главное исеть яму, дамкрат и кое какой инструмент, непомешает балон с жидким ключом. Втулки купил фирмы Masuma фото1 Япония-Корея за 2 шт отдал рубь по Екзисту - номер оригинала: размер 22".

Ставил по книге фото разрезами назад, заменил болты и гровеля. Оригинальный номер по экзисту: При снятии и установки нужен шестигранник 5 мм и ключ накидной на 17 реже болгарка. Процедура не сложная - я потратил по 20 мин на сторону с снятием и установкой колеса. ВНИМАНИЕ: затягиваем линки только на машине стоящей на колесах, а не на подвесе домкрате!!!!

Я подкладывал под передний рычаг брус и опускал машину без колеса на него - удобно затягивать и не на весу Так же заменил гайки на линках - самоконтрящиеся М10х1,25 4 шт по 8рубасов помоему. Ну вот и все. Подвесочка стала отрабатывать тише и повороты стали поуверенней. Запомните - это китайский китай. Ну и китаец - хозяин стал заказывать по образцам на всяких разных заводах. А куча японских иероглифов на упаковке вовсе не означает какое то качество.

На эту наклейку надо смотреть как на китайские детальки - в ответственные узлы ставить не стоит, зато пластиковые пистоны - самое то. В том числе оригинальных Перед установкой стоек стабов, лучше пыльник набить смазкой, использую синею смазку мобил-1, ходят в 3-ри раза дольше, проверено по эксплуатации Carina-E, какой ориг только не ставил, ходили не долго, пол года - год, пока не набил смазки и забыл про них, купил через год стабы, как расходники поменять, откручиваю, живые, был удивлен, проходили 3-ри года, причем фирма была, из практики было замечено, что срок у всех стабов одинаков был, лимферт и тойота, ходили не больше года, так и продал со старыми стабами и новые в подарок отдал.

Стойки и гайки взял родные в Экзисте. А вот поменять так же легко мне не удалось. В первом случае, слева, начал с верхней гайки и вполне сносно открутил, а вот с нижней начались проблемы, скрутилось шестигранное отверстие. Пришлось ехать в магаз за болгаркой, а дело было на даче, то еще приключение. Пока срезал повредил чуток сам стабилизатор в районе отверстия, вот теперь думаю насколько это скажется.

Со второй стороной, справа, не будь дураком начал снизу, подлезть сложнее, думал, верх возможно менее ржавый, будет точно легче. Низ открутил, начал крутить верх, и как на зло сорвался верх. Здесь было проще подлезть болгаркой и контролировать ее направление, поэтому только чуток шлифанул ухо стойки амортизатора.

Вот такие пироги, а машина не такая уж и ржавая, так что все же рекомендую запастись болгаркой. Когда отпиливал гайки болгаркой, обложил всю арку, элементы и шланги мокрыми тряпками, так как искры на небольшом расстоянии довольно горячие, а отпиленная гайка может упасть на сальник или тормозной шланг, а остывает она минут Русская поддержка phpBB User Reputation MOD powered by www.

Замена стойки стабилизатора на Toyota RAV4