Фильм про бентли и астон мартин

Содержание статьи:

Фото

Астон Мартин и Джеймс Бонд как часть искусства! — DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Мегазаводы АСТОН МАРТИН ONE 77 - Duration: motorbreath 1, views.  Автосалон во Франкфурте - Bentley Bentayga - Duration: ZHAND.RU 2, views.

Aston Martin Mk II Компания Астон - Мартин была основана в году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом.  Машину Астон - Мартин можно встретить в фильме Альфреда Хитчкока Птицы.

Фильмы с участием машины Aston Martin DB AR1.  Вы видели Aston Martin DB AR1 в других фильмах? Добавьте информацию об этом в комментариях.

Поэтому само собой ни видел, ни тем более щупал подобных автомобилей и опираюсь только на картинки и результаты тест-драйвов. А у агента британской разведки MI6 их в более чем 20 экранизациях было предостаточно. Действительно, новинка так же, как экстремал предыдущего поколения, передает на заднюю ось 60 процентов тяги и весит немного меньше, чем обычные купе прошлой итерации. Такая компоновка дает управляемость, близкую к идеалу.

Женевский автосалон Британские премьеры: Бентли, Астон Мартин, Роллс Ройс (Видео) - Мир колёс - Новости Автопанорама: все об авто

Оцените дизайн этого автомобиля:. Top Gear Track Сдвоенный турбонаддув Twin-Turbo, Bi-Turbo. Новый Астон - то, что все давно ждали! Наконец пришла замена DB9. Он по-астоновски красив, элегантен, прекрасен!

Дизайн отменный, просто феноменально красив! Посмотрите на заднюю оптику, а этот традиционный, и в то же время совершенно переделанный астоновский бок Это очередное доказательство того, что Астон-Мартин не умеют делать некрасивых автомобилей.

Что не машина - то просто произведение искусства. Ну а характеристики прямо-таки огорчили Разгон тоже не радует Понятно, тяжёлое авто, но хоть разгон в 3 сек. Впрочем, как всегда, ему можно всё простить только за дизайн. Кстати, серый цвет, по-моему, тут вовсе не нудно смотрится, а наоборот, очень подходит этому авто как и многим другим Астонам.

По истине одна из самых ярких и ожидаемых премьер Женевского автосалона и один из самых красивых автомобилей современности вообще и автосалона в частности. Наконец дождался я нового мотора. ТТХ вполне на уровне. Видимо КПП чуток подводит. Задние стойки и оптика - это нечто! Великолепно выглядит, даже несмотря на бесформенные фары. Да и появления нового двигателя радует, особенно то, что количество цилиндров не уменьшилось.

И плевать на скорость или разгон. И плевать на скорость и разгон. Все-таки это GT, а не суперкар. Он должен быть в меру быстрым, но при этом комфортным и красивым. После откровенно некрасивого DB10 заранее разочаровался в будущих моделях, и уж точно не думал, что замена для DB9 будет настолько божественно выглядеть.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Видимо, Астон решили пойти путём Порше: дорабатывать один и тот же стиль под конкретный временной период, с каждым разом приближая его к идеалу. Пожалуй, этот шедевр даже красивее, чем Vanquish. Прекрасен с любой стороны, даже странная форма фар смотрится очень уместно, а в интерьере астоновцы просто превзошли самих себя.

Особенно хочется отметить оригинальную отделку сидений и лаконичную панель приборов. Ну и как приятный бонус идут характеристики: новый мотор с твин-турбо боже, неужели?

Коробка, насколько я понял, аналогична устанавливаемой на обновлённый Vanquish нынешнего года, отсюда и разгон меньше 4 секунд, что ещё недавно было огромной редкостью среди Астонов. Разгон не только благодаря коробке, но и благодаря бОльшему крутящему моменту. Астон и так шли тем же путём, что и Порше. С той лишь разницей, что их модели от поколения к поколению всё иногда кардинально менялись.

Сначала в конце ых, затем в ых и вот теперь. Каждые 20 с чем-то там лет, примерно. Надеюсь, не тогда, когда пробуждается Джиперс-криперс. Ну это для тех, кто фильм смотрел этот. На самом деле дизайн данного авто - не доработка прошлого стиля, а зачаток нового. Впервые был показан на DB10, Vulcan и концептуальном DBX. Обратный наклон решётки радиатора, заострённый плавный зад, как у Ягуара Ф-тайп. Кстати, там у них что?

5 Things We Hate About the Aston Martin Rapide S!