Опель z18xe прыгают обороты дергается нетянет

Содержание статьи:

Фото

z18xe плавают обороты почти глохну - Vectra Club Russia

Видео

Похожие статьи

вниз то вверх, машина дергаться и не реагирующий на газ, поехал на диагностику проверили ошибка 22, заменил ДПДЗ, обороты   С Вектрой по жизни Offline. Авто: Vectra B Z 18 XE (была Vectra A C16NZ) Регион: Кривой Рог Сообщений.

Вы здесь» Форум любителей Опель Вектра А» Хочешь что-то сделать сам, но не умеешь? Спроси!» Дергается А Не Тянет.

Обороты плавают. Кошмар, в общем. Ничего себе, фильтр поменял (IMG:style_emoticons/default/ZHAND.RU) А фокус очень простой.  mitra, есть такая беда с ЭБУ Simtec, которые ставились и на Z 18 XE в том числе.

VECTRA TEAM основан и поддерживается: Аким, Banderas, Reinz, Ruslan. Архангельск Астрахань Белгород Брянск Владимир Волгоград Вологда Воронеж Екатеринбург Иваново Иркутск Казань Калининград Калуга и Обнинск Кемерово Киров Кострома Краснодар Красноярск Крым и Севастополь Курск Липецк Магнитогорск Мурманск Набережные Челны Нижний Новгород Новороссийск Новосибирск Новый Уренгой и ЯНАО Омск Оренбург Орёл Пенза Пермь Ростов-на-Дону Рязань Самара Саранск Саратов Сочи Ставрополь и КМВ Сургут и ХМАО Таллинн Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень и область Ульяновск Уфа Челябинск Ярославль. Сейчас купил с разборки родной и все супер. Может все же просто он глючит. Характеристики автомобиля: Opel Omega A,,мех,C20NE.

ZHAND.RU • Просмотр темы - дёргается на на холостом ходу

Здравствуйте, гость Вход Регистрация Y20DTH при езде дёргается и иногда глохнет Опции. Проблема не постоянная, но в последнее время участилась. Происходит не зависимо от передачи, вообщем давлю на газ, а она во время набора оборотов может дёрнутся, как будто я резко отпустил педаль газа и снова нажал. При дерганьи иногда может моргнуть ошибка двигателя и тухнет.

Но сегодня машина, опять же, при наборе оборотов дернулась и заглохла в движении, на панели в это время горели ошибка двигателя и лампочки, которые горят если зажигание включено, но машина не заведена. Я остановился, выключил зажигание, потом сразу завёл и поехал без проблем дальше. Что это может быть или на что похоже?. Может быть и насос. В один момент может и незавестись..

В общем, по ходу разобрался сам, без диагностики. Заменил и проблема пропала надеюсь навсегда. С чего бы ей глохнуть по датчику коленвала? Ооо, как все оживились, когда проблема уже решена! Как определил - заметил, что во время, когда машина опять начала дёргаться дело было на кольцевой на скорости , стрелка тахометра упала на ноль буквально на секунду, но я заметил , затем машина как-бы глохла, и на ходу заводилась и стрелка тахометра уже не лежала на нуле, а работала, БЛИН фуры, МАЗы гружёные вокруг, я аварийку включил и на обочину как-то прощемился.

Когда я остановился на обочине, стрелка тахометра плавала в районе оборотов и машину лихорадило. Заглушил, завёл и всё опять нормально. Определяющим критерием в подозрении на датчик коленвала стало то, что я заметил как стрелка упала на ноль это была всего лишь секунда, потом она уже работала , если бы не заметил, то и дальше бы ломал голову.

По поводу - с чего бы ей глохнуть, это же не вектра С - не знаю, но один раз заглохла с рывком при переходе с первой на вторую передачу. После замены датчика езжу уже пять дней и пока всё ОК тьфу-тьфу! Спасибо за внимание, может кому-нибудь пригодиться мой опыт. По одним приведенным симптомам точно определить проблему невозможно.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Ты не провел диагностику даже о стрелке тахометра уже позже сказал , не считал ошибки, соответственно, никто не хотел тыкать пальцем в небо. Даже китайский OP-COM в этом случае точно указал бы на датчик правда он и в других случаях частенько любит плохо отзываться об этом датчике, когда тот еще жив.

А так да, симптомы похожи на датчик коленвала, только не глохнет сама. Поздравляю с быстрым и легким решением проблемы! Да я же не упрекаю никого. Просто в данной ситуации мне проще было поменять датчик, чем ехать на диагностику. За поздравления - спасибо!. Я уже многим в Бресте помог на сигнумах и вектрах С, Мои предположения, засран впускной коллектор,датчик егр и заслонки. Даже при небольшом пробеге при разборке там беда!

Балон средства для чистки карбюратора и набор ключей. Все снимаешь моешь и поехал! А всем говорили что мозги или насос накрылись, себе сделал и людям помог долл. Тоесть при хорошем разгоне при переключении передач на высшую передачу обороты падают до двух тысяч и зависают на две - три секунды.

С чем это связано? Утром заводишь и начинаешь разгоняться валит черный дым и белый и машина рывками. Как дым сзади -так и рывок вперед. Как прогреется до раб температуры надо проехать километров десять , так всё исчезает. При этом чек не горит никогда , хотя он работает. Ну а обороты , что на холодную , что на горячую всё равно плохо сбрасываются. А ещё бывает когда утром заведешь и оставишь прогреваться , то вокруг машины запах жженной резиной несет..

Опель Астра G.Дергается, троит, не едет