Ремонт распределителя зажигания фольксваген гольф 2

Содержание статьи:

Фото

Volkswagen Golf II | Ремонт распределителя зажигания | Фольксваген Гольф

Видео

Похожие статьи

Ремонт распределителя зажигания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля. 2. Отверните два винта крепления и снимите крышку распределителя.

Volkswagen Golf II - Руководство по ремонту и эксплуатации.  2. 2. Разборка и сборка распределителя зажигания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

Volkswagen Golf Kendra, машина жены. › Logbook › Golf II (часть. ремонт трамблера).  В прямом смысле этого слова, всю неделю стоит ужасная жара, даже ночью. Второй день как гольф вышел на дорогу и начал так сказать, наматывать.

Accord - Отвернуть винт 17 и снять датчик Холла Если хотя бы один из компонентов СЗ выходит из строя, это отрицательно отразится на функциональности двигателя в целом. Система подачи воздуха в салон. Есть два варианта, оба работоспособные.

Volkswagen Golf II Разборка и сборка распределителя зажигания

Тип системы-- Аккумулятор 12 вольт и катушка зажигания с контактными пластинами прерывателя. Порядок работы цилиндров Цилиндр номер 1 - в конце у шкива коленвала Тип:. Сопротивление первичной обмотки Сопротивление вторичной обмотки до Ом С августа Сопротивление вторичной обмотки до Ом Распределитель Вращение ротора:.

Рис 1а: Детали системы зажигания с прерывателем контактов - распределитель Bosch, двигатели 1. Детали прерывателя контактов системы зажигания - распределитель Ducellier,. Система зажигания представляет собой обычный прерыватель контактов. Детали прерывателя контактов системы зажигания - двигатель 1. Система зажигания работает при подаче низковольтного напряжения от аккумулятора к катушке зажигания, где оно преобразуется в высоковольтное напряжение.

Высоковольтное напряжение достаточно мощное, чтобы пробить свечной промежуток в цилиндрах много раз за секунду при высоком сжатии, если система в хорошем состоянии. Система зажигания разделена на две цепи, цепь низкого напряжения LT и цепь высокого напряжения НТ. Конденсатор установлен параллельно в контактных точках и его задача состоит в том, чтобы уменьшать искрение между точками и также ускорять затухание магнитного поля низкого напряжения катушки зажигания.

Цепь НТ состоит из НТ вторичной обмотки катушки зажигания, высоковольтного провода зажигания от катушки до крышки прерывателя-распределителя, бегунка распределителя и свечей зажигания.

Система работает следующим образом. Напряжение LT изменяется в катушке зажигания на напряжение НТ, открытием и закрытием контактных пластин прерывателя. Напряжение НТ затем подается через угольную щетку в центре крышки прерывателя-распределителя к бегунку из распределителя.

И каждый раз оно входит в контакт с одним из четырех направлений к свечам в крышке, открывая и закрывая контактные пластины прерывателя, заставляя НТ напряжение создавать искру в промежутке от бегунка распределителя к соответствующим наконечникам свечей, где оно в заключение проскакивает промежуток в свече зажигания, прежде чем попасть на землю.

Угол опережения зажигания увеличивается и уменьшается автоматически, проверяя что искра зажигания приходит только в правильный момент при специфической нагрузке и частоте вращения двигателя. Опережение зажигания управляется и механической и вакуумной системой. Механический механизм регулятора состоит из двух грузиков, которые выезжают из вала распределителя благодаря центробежной силе, как только увеличивается частота вращения двигателя.

Как только они выдвигаются за пределы, то поворачивают кулачок вала распределителя и изменяют опережение зажигания. Грузики удерживаются в правильном положении двумя легкими пружинами и натяжение этих пружин является в значительной степени ответственным за правильное продвижение искры зажигания.

Вакуумное управление состоит из диафрагмы, одна сторона которой соединена через трубку с малым отверстием ко впускному коллектору, и другая сторона присоединена к пластине прерывателя контактов. Разрежение во впускном коллекторе, которое изменяется с частотой вращения двигателя и открытием дросселя, заставляет диафрагму перемещаться, перемещая пластину прерывателя контактов и увеличивая или уменьшения угол опережения зажигания искры зажигания.

Ауди 80 трамблер , датчик холла , вакум опережения зажигания.