Не включается блокировка дифференциала на вольво fh13

Содержание статьи:

Фото

БЛОКИРОВКА дифференциала моста СКАНИЯ - форум Lardi-Trans

Видео

Похожие статьи

как в Конфе Вольво.  Ты про блокировку дифференциала или про режим W на селекторе АКПП? (многие ошибочно путают эти фичи, а срабатывание его ты почуствовать не можешь, ибо никаких рывков ударов или щелчков не слышно.

Инструкция предназначена для моделей: Volvo F12, Volvo F16, Volvo FH , Volvo FH 12, Volvo FH 16, Volvo FL10, Volvo   Включите блокировку дифференциала и с помощью мыльной воды проверьте пневмосистему на утечки.

Мост с самоблокирующимся дифференциалом (Еаton G80 locker) Volvo на Волге, проба по первому снегу.

K49 Реле электропитания, электродвигатель подъемника тележки.. Первым делом полез в кнопку, с помощью мультитестера прозвонил. Цитаты из одного автора - ТС. К сожалению понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала сделать не получиться, а вот о принудительном подключении заднего моста можно подумать.

Кнопка блокировки дифференциала от производителя Volvo по спец цене купить.

Можно прикреплять файлы, перетаскивая их в окно сообщения. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Блокировка межосевого дифференциала на серии..

Мужики, кто в ней ковырялся, подскажите. Проделанная работа: кнопка работает, воздух на соленоид поступает. Через отверстие видна вилка, пальцем её в перед назад гоняешь, но не ощющаю, что она там какую-то работу делает, просто болтается.

На штоке соленоида, имеется грибок. Он должен цеплятся за вилку или просто давить её в заднее положение и освобождая ее тем самым включать блокировку? Если входить в зацепление с вилкой, то как это провернуть, размер отверстия не хватает, что бы его накинуть на вилку.

Вилка, отскакивает в заднее положение. Почему на соленоид подходит две трубки, одна 6ка от электроклапана, вторая 8ка с торца, где вкручивается датчик включения. Все говорят, что сапун так как она обрезана была, но не совсем уверен. Смотрел схему в электронном каталоге, там только одна трубка с торца подходит и поршень совершает работу на выталкивание штока, а у меняесли в 6ку подать воздух, шток втягивается где то на мм. Re: Блокировка межосевого дифференциала на серии.. Подскажите,форум читают многие, может кому и пригодиться.

Мне например пригодиться, на VOLVO у меня похожая проблема, все включаеться а блокировки нет. Цилиндр тянущего действия , через ВИЛКУ перемещает МУФТУ блокировки в самом мосту. Ход вилки на включение очень маленький, поэтому очень важна точная регулировка зазора в муфте блокировки должно быть примерно 0,5мм в выключенном положении. Это все в идеале и, что бы добиться такой точности необходимо вскрытие моста. В нашем случае получилось отрегулировать без вскрытия, но не сразу, как говорится, попали Где то с 3 го раза блокировка включалась и выключалась, а опытные шайбы показали необходимость подложить рег.

Пневмоцилиндр сняли, подложили регулировочные шайбы и установили на место. Сейчас работает, а эксплуатация покажет, на долго ли Шток должен грибком зацепиться за вилку. Как говорил наш слесарь: "х Поддомкратил ось, колесо вращается при любом положении вилки. Мое предположение, что с вилкой ни чего не взаимодействует, подтвердилось.

Как определить какая марка моста стоит? Как понял предстоит вскрытие моста с переди где хвостовик и бортовой редуктор снимать? Снимай редуктор и все увидишь Все через съем редуктора.. Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания. Михаил Снимай редуктор и все увидишь С полуосями, как в классическом варианте, нужно их вынимать, что бы редуктор вытащить или там заципление как то по другому происходит? Хвостовик кардана, то же снимается или можно редуктор целиком с крышкой снять?

Самое сложное это его вытащить. Сезон закончу, буду разбирать. Первым делом полез в кнопку, с помощью мультитестера прозвонил. Кнопка рабочая и питание на неё поступало, "прозвонил" цепь до электромагнитного клапана который даёт воздух в привод включения блокировки. Планка с клапанами, как правило, расположена за кабиной ближе к правой стороне по ходу движения.

Какой именно мне нужен электромагнитный клапан, я вычислил пройдя от привода включения по трубке. То что на электромагнитный клапан не идёт воздух, в расчёт не брал, он смонтирован вместе с другими такими же клапанами и если на них пропадет подача воздуха, мне было бы не до блокировки.

Проверяем раздатку на Ниве: блокировку дифференциала и повышенную, пониженную передачи