Вольво с 70

Содержание статьи:

Фото

Обзор автомобиля Volvo С70: характеристики, фото и видео

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Volvo C70. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Отзывы владельцев Volvo C 70 с фото на ZHAND.RU Видео, блоги, тюнинг и характеристики Volvo C 70.

Тест-драйв и обзор Volvo C 70: Volvo C 70 единственный кабриолет в ценовой категории полтора два миллиона.

К сожалению, это не привело к успеху. Заполните пожалуйста поле "Жалоба или предложение". В нашей столице такую машинку встретишь не часто. Редакция Авто ZHAND.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте. Первое поколение автомобиля представлено двумя видами кузова — кабриолет и купе.

Volvo C70 кабриолет 2016 года Volvo с фото и ценами — ZHAND.RU

Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию комментариев забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже.

Редакция Авто ZHAND.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте.

Проще простого найти брюзгу, утверждающего, что кабриолет — это непрактично. Критики, ваши знания устарели — современные кабриолеты не путать с двухместными родстерами! Причем именно в отношении практичности. Забавно, но главный изъян никак не связан с особенностями этой машины как кабриолета.

Красота, конечно, неописуемая, но… Летом отсутствие вентиляции плохо сказывается на самочувствии пятой точки водителя, и к тому же кресла эти невероятно пачкаются. В жаркую погоду на нагретом сиденье может остаться темный след от джинсовой одежды. А если взяться за кресло не свежевымытыми пальцами, то ваши четкие отпечатки опознает даже начинающий криминалист. Все это совершенно непрактично, но, впрочем, простительно: кабриолет делает не цвет кожи, а крыша.

Нынешний же автомобиль защищает водителя от внешнего мира куда надежнее — тремя секциями металла, стеклянным задним окном, да еще полноценной пухлой и мягкой внутренней обшивкой что большая редкость в кабриолетном мире. В любой момент, отпустив клавишу, процесс можно остановить.

У вольвовской крыши есть и датчики защемления: то есть, попадись на пути рычагов чья-нибудь рука или голова, секции немедленно зависнут. Так утверждают в представительстве компании, а собственные головы под надвигающуюся крышу мы — каемся — не совали.

Есть и еще одно ограничение. Механизм крыши заработает, только если никто не забудет защелкнуть в багажнике защитную шторку в отведенном для нее пазу. А мы, кстати, за три дня теста упускали эту мелочь раз пять. Впрочем, капризы шторки компенсирует объем багажника. Машина хвастается на выбор двумя моторами. Кому мало — есть и более вкусный вариант, один из самых удачных двигателей в линейке двигателей Volvo. Доступен только передний привод. Естественно у надеявшегося на экстрим водителя возникнет новое желание — ощутить сладостные боковые перегрузки в крутом повороте.

Но не тут-то было. Мягкая подвеска, ощутимые крены и бдительная система стабилизации DSTC неотключаемая почувствовать себя гонщиком не дадут. Так что удовольствие от разгона, ветра и солнца — всегда пожалуйста, а вот положительных эмоций от скоростного слалома не будет. Тут свою роль сыграли настройки электрогидравлического усилителя — с увеличением скорости руль всё сильнее наливается усилием обратной связи.

На выбоинах и неровностях баранка сообщает водителю даже избыточную информацию о состоянии дорожного покрытия. Опять вспоминаются заряженные компакты! Одной рукой такой руль не подержишь, не расслабишься. Volvo почти все равно, везти ей вас с открытым или закрытым верхом. Кстати, невооруженным глазом видно: со смещенным в багажник весом крыши машина приседает на заднюю ось. Соответственно, разгруженный передок становится чуть более чувствительным к неровностям.

Вольво ХС 70 - волк в овечьей шкуре