Volvo xc30 3 дверный технические характеристики

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Volvo C30 I - комплектации и цены

Видео

Похожие статьи

С30 была представлена на автомобильном салоне в Детройте в начале года.  Технические особенности. Выпускается в одном кузове - 3 - дверный хэтчбек с 5-местным исполнением салона.

Volvo XC 60 5- дверный кроссовер поколение г. Фото Volvo C 30 3 - дверный хэтчбек поколение г. Характеристики.

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Технические характеристики Расход топлива в городе (городской цикл) Расход топлива на трассе (загородный цикл) Расход топлива  Volvo XC 70 Geartronic - 5- дверный автомобиль с 5 местами и с приводом AWD (постоянный/автоматически.

С30 была представлена на автомобильном салоне в Детройте в начале года. Комфорт - наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т. Чаще всего это расстояние между бамперами. Машину на вариаторе взял осознано, полный пр Создание портала — Планета CMS.

Фото Volvo C30 (Вольво С30) 3-дверный хэтчбек поколение г.

Разработали модель как раз в то время, когда начала расти популярность на компактные автомобили. Базу выбрали, и после этого шведские специалисты начали кропотливую работу. Серийную версию показали уже в сентябре того же года в Париже.

Новинка получилась выразительной и компактной. Первым делом в глаза бросается оформление задней части. Необычно выглядит почти что круглое стекло задней дверцы, которое по традиции окаймлено фонарями, вделанными в стойки. По факту это задняя дверь. Из-за этого багажный проем получился полукруглым и высоким. Неплохо смотрятся изогнутые фары и оригинальная радиаторная решетка. Изысканности образу придает скошенная крыша и низкая посадка.

Задняя часть отличается вытянутыми вверх задними фонарями и стильным спойлером. В нижней части виднеются увеличенные выхлопные трубы. В общем, получился очень интересный и стильный облик. Когда садишься внутрь, пропадает ощущение, что снаружи машина выглядит миниатюрно. В автомобиле спокойно разместятся четыре взрослых человека. Спереди двое и сзади столько же. Если на задний ряд сядут трое человек, то им придется немного потесниться. В своём кресле водитель устроится удобно и, самое главное, в правильном положении.

Сиденье можно откинуть назад или пододвинуть вперед. Чтобы доступ назад был проще, разработчики решили сузить центральную стойку. В процессе разработки автомобиля шведские специалисты думали в первую очередь о водителе и его комфорте. Сзади установлены автономные, раздельные сиденья.

Их установили ближе к центральной оси машины, за счет чего удалось открыть прекрасный обзор. Еще установка такого типа дает возможность поместить по бокам ниши для хранения. Да и водителю с передним пассажиром так удобней общаться с сидящими сзади. Кстати, спинки задних кресел можно регулировать вне зависимости друг от друга.

Можно и вовсе одно из них сложить или сразу два. Еще задняя стеклянная дверца легко открывается. Продуманный ход — доступ в багажник стал простым как никогда. А еще есть шторки для того, чтобы закрыть содержимое отсека от чужих глаз. Так, чтобы индивидуальные пожелания любого клиента были удовлетворены. Даже стандартная комплектация предоставляет выбор — человек может купить модель либо с красной, либо с синей обивкой. Ещё есть строгий цветовой вариант — черный.

Но этот вариант оригинален тем, что в таком салоне имеются контрастные красные коврики. Еще потенциальные покупатели могут установить внутри салона особые, оригинальные детали. К примеру, спортивный руль, рычаг переключения передач со вставками из алюминия. Даже педали внутри покрыты алюминием. Если верить им, то этот автомобиль действительно очень комфортный и уютный. Отельным вниманием они отмечают оснащение и особую атмосферу, царящую внутри. Во-первых, шведские разработчики предусмотрели систему кондиционирования, оснащенную фильтром.

Саму машину, кстати, комплектуют электронной системой климатического контроля, которая называется Electronic Climate Control. Она является целиком и полностью автоматизированной. То есть система сама поддерживает выбранную температуру. И это не зависит от того, насколько тепло или холодно снаружи. Шведы позаботились о том, чтобы водитель мог поддерживать разные температуры в правой и левой частях салона.

Климатический контроль можно дополнить еще одной функцией. Очень полезная опция, кстати. А именно система контроля качества воздуха внутри. Она следит за тем, сколько в воздухе содержится угарного газа. И если норма превышена, воздухозаборники закрываются. Эту систему еще оснастили угольным фильтром, благодаря которому в салон не попадает пыль, грязь и плохие запахи. Особым вниманием владельцы машины отмечают аудиосистему. Интересно, что на выбор предлагается три вида.

Честный Драйв - Volvo S40 (Тест-Драйв)