Концепт кар в киргизии

Содержание статьи:

Фото

В Кыргызстане презентовали автомобиль "Тулпар Карагер"

Видео

Похожие статьи

И цена хотя и кажется высокой но это же концепт кар в единственном экземпляре. Зарубежом концепт кары стоят очень дорого.  машину киргизской только потому что ее обвешали разными не стандартными деталями в Киргизии,глупо.Если бы.

Туры по Центральной Азии. Время путешествовать с Kyrgyz Concept. Лучшие туры Горящие туры.  2-х дневный тур в эко-резорт Кара -Булак. от 5695 KGS. Дней: 0 / Ночей: 0.

Презентация концепт кара Тулпар Карагер первого автомобиля класса GT, собранного в Кыргызстане прошла 8 августа в Бишкеке http ZHAND.RU blog 2014 08 11 video pervy j ky rgy zskij kontsept.

Людишки я бы сказала. Совет дизайн рисуйте хотя бы, а не на авось как придется. Общего стиля нет, разные части машины совершенно не сочетаются. Тулпар Карагер — кыргызский суперкар..

Путешествуйте с Kyrgyz Concept

В Кыргызстане появилась машина, дизайн которой был с нуля создан местными умельцами из дизайн-студии "Новый формат". Главным автором машины под названием "Тулпар Карагер" стал Медер Койлубаев. Арт-директор студии исполнил мечту детства.

Концепт-кар "Тулпар Карагер" был создан на основе BMW. Стекла, сиденья были сделаны на заказ, а все остальное собрано вручную из углеродистой стали. Название линейки выбрано не случайно. Карагер — кыргызская порода лошадей темного матового цвета с красивой гривой. Мускулистый и сильный жеребец вдохновил Медера на создание суперкара. Весь дизайн машины также наполнен символикой, тесно связанной с историей кыргызов. На капоте видны три полосы как символ трех великих баатыров - Манаса, Семетея и Сейтека.

Эти три линии переходят на крышу автомобиля и заканчиваются на багажнике авто. Это отразилось на внешнем облике авто. Наша студия не занимается разработкой тюнинга. Это наше хобби", - подчеркнул автор проекта Медер Койлубаев. На создание "Тулпара" ушло семь месяцев. На прошлой неделе машина появилась на дорогах столицы во всей красе. В сопровождении байкеров и других автомобилей "Тулпар Карагер" проехался по главным столичным улицам и приковал внимание всех без исключения горожан.

Где бы ни остановилась машина, за считанные минуты ее окружала толпа. Каждый пытался сфотографироваться на фоне "Тулпара". Это и за рубежом показать не стыдно", - высказал свое мнение один из зрителей Айбек Исаков.

На площади Ала-Тоо с "Тулпаром" познакомились и иностранцы. Они оказались также весьма высокого мнения о концепт-каре. Дальнейшая презентация происходила в одном из местных ресторанов, где собравшиеся гости могли пощупать, посидеть и заглянуть под капот "черного жеребца".

По словам Медера Койлубаева, если его экспериментальная версия получит отклик, то не за горами и сертификация, а далее - целая линейка автомобилей из углепластика. Все будет учтено, если мы надумаем продолжать линейку автомобилей в подобном стиле", - отметил глава проекта.

Некоторых смутило то, что на кузове автомобиля нет государственных номеров, а также изменен внешний вид авто. Это называется "особые отметки", - объяснил Медер Койлубаев. Конечно же, многих интересовал вопрос, сколько же денег было вложено в создание автомбиля "Тулпар Карагер". Над созданием машины трудились около десяти человек.

Совет дизайн рисуйте хотя бы, а не на авось как придется. При этом даже по фото видно не высокое качество исполнения. Хотя бы матрицы сделали бы, или стекловолокно по лучше бы обработали бы. Да и бог с ним с дизайном. Зачем нужно было лезь и вносить изменения в конструкцию крыши и врезать эти двери. Тогда вам будет зачет. Бензина у нас своего нет. Может вы продумаете над созданием недорогого авто с электродвигателем. Мне кажется сейчас эта тема более актуальней.

Над кыргызским бусом для бишкекских разбитых дорог. А не раком ездить. Морда очень на доджа похожа.... Ваши комментарии удаляются, потому что у нас нельзя "выделять комментарии заглавным шрифтом". От БМВ остались только движок и днище.

Парень творит невероятное, тектоник явно ZHAND.RU