Ошибка p2008 ford c-max

Содержание статьи:

Фото

затуп при разгоне, медленный разгон, IMRC клапан, ошибка P — logbook Ford C-Max on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Ford C - MAX kernel, Славянск-На-Кубани Пробег: км Темы: Ремонт и обслуживание | Тюнинг, запчасти и аксессуары.  Прочитал ошибку через ELM и программу "Torque" выдала ошибку P.

День добрый. По ошибке Р следует менять клапана IMRC, управляющие воздушными заслонками впускного коллектора. Как они примерно выглядят, видно на фото.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

ограмму "Torque" выдала ошибку P P — Intake Manifold Runner Control  можно взять и оригинал цена около р. но высока вероятность рецедива код вот: Ford 1 Блок управления воздуха (imrc) c - max /focus/mondeo.

Если щелчков нет — то или не работает сам клапан и его нужно проверить омметром, или на разъем не поступает управляющее напряжение 12 Вольт — необходимо проверить наличие напряжения светодиодным пробником или вольтметром. Заменил оба клапана на мондео 2 л. Отправлено 09 Июнь - Intake Manifold Runner Control - Изменяемый по длине впускной коллектор.

затуп при разгоне, медленный разгон, IMRC клапан, ошибка P — logbook Ford C-Max on DRIVE2

Лечение ошибки Р IMRC Клапан управления заслонками. Лечение ошибки Р IMRC Клапан управления заслонками.. Вообщем симптомы были такие:Пропала динамика до ужаса плавали обороты вплоть до останвки двигателя в ненужный момент о кондиционере и речи не могло идти, да и расход прибавился. На диагностике сказали датчик IMRC известен как Клапан управления заслонками впускного коллектора код в exist Ну думаю надо менять.

Но когда увидел цену за пару датчиков очень огорчился цена вопроса вставала в т. И ждать этот датчик приходилось 2 недели. И тут сработало "а как бы сэкономить" подумал поставлю хотябы сам. Но всё же решил подстраховаться и почитать о тонкостях замены. И тут самое интересное наткнулся на одну статью где описывают, что этот клапан можно заменить клапаном от ВАЗ ,цена этого клапана р.

Подробной инструкции не нашел да и вообще два источника только описывают это. Но всё равно что то нарыл для себя и смог заменить. Из описания, из которого я вычитал что сопротивления клапанов от фокуса и пятёрки одинаковые. Вообщем грубо говоря этот ремонт мне обощелся в наших рублей. Изменения почувствовал сразу динамика в норме,обороты перестали прыгать не до идеала конечно но ощутимо надо ещё заслонку почистить,по расходу пока не скажу надо подольше поездить, но люди описывают что у них заметно сократился расход.

Отчет не делал но получилось так же. Контактная информация пользователя naxal. Re: Лечение ошибки Р IMRC Клапан управления заслонками.. Клапан управления заслонками кавсем фордам походит имей виду двиг. Контактная информация пользователя Chipizdrik.

Менял этот клапан, мне он обошелся в р Контактная информация пользователя й. Я наверное что-то не понимаю Наверное есть смысл поменять все остальное на ВАЗовское, и радоваться жизни.

Двухлитровым может быть пакет. Молока: GMC Tahoe 5,7 V8 TBI. Я спрашивал про оригинал Клапан управления заслонками они разные к двиг. Контактная информация пользователя sunrize. Код ошибки Р трактуется как "Цепь управления соленоидом заслонки регулировки длины впускного коллектора" и ключевые слова здесь "цепь управления". И диагностирование этой неисправности имеет свою специфику. А для тех, кто ещё не знает сообщаю, что клапан от Жиги-это САМЫЙ НЕ НАДЁЖНЫЙ узел в системе ЭПХХ карбюраторных машин волжского завода.

Процент его отказов, в своё время, был очень и очень велИк. Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя.

Intake Runner Control - Solenoid Type