Сапунит двигатель ford s-max aowa

Содержание статьи:

Фото

Контрактный двигатель AOWA

Видео

Похожие статьи

Ford C - Max Black Fеdя AT › Logbook › Капитальный ремонт двигателя Duratec HE часть 1.  Просто представьте что Макса я не продавал, а от капиталил ему мотор и он собака такая бегает и дальше)) Начнем?

Каталоги Автозапчасти Легковые автомобили Ford S - Max Ford S - Max (AOWB; AOWA).  Комплект прокладок, блок-картер двигателя. Головка цилиндра.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Двигатель AOWA от Ford. AOWA - четырехцилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет л. с. ( кВт) при объеме двигателя куб. см. (2 литра).

Отправлено 07 Апрель - Похоже действительно проще будет заказать Valvoline у Северянина. Масло: Лукойл ,Мобил 1. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Категории: Мазда 3 , Мазда 6 , Focus II , Mondeo III , Mondeo IV , C-Max , Galaxy , S-Max.

Замена масла с промывкой дизельного двигателя — бортжурнал Ford S-Max года на DRIVE2

Как мне сказали многие знакомые: "Если масло черное, значит оно работает! Но, летом, отьехав 3 километра от сервиса, где мне сменили масло, решил посмотреть щуп, и увидел, что масло за 5 минут уже наработалось до черноты. И отмазы, что у дизеля масло всегда черное — тоже вранье. По мне так такая замена масла не только выбрасывание денег на ветер, но и прямой вред двигателю, так как ему еще 6 тысяч км на нем работать.

Так что решил делать все основательно. Куплено: 2 х промывочное масло Лукойл 4 литра по руб по факту минералка с усиленными моющими способностями и малым ресурсом. Слабонервным не читать, далее будет жесть. Слил старое, залил в горловину 1. Завел машину "на сухую", через 3 секунды заглушил. Шприцом убрал остатки со стакана.

Слил чернющее, что и ожидалось. Так вот заливаешь новое масло, и через 10 минут оно уже никуда не годится. Снова завел на сухую на 3 секунды. Далее осталось 5 литров масла и 5 солярки. Из них 4 нужно оставить на финальную промывку. Далее лил чисто промывочное, что бы удалить всю солярку, без фильтра, через минут снова сливаем.

И только сейчас тонкая струя на просвет стала более-менее прозрачна, но в бадье все равно чернота. Ну и заливаем свежее масло с новым фильтром.

Хуже не стало, и то хорошо. Сама течь появилась 3 недели назад, как я предполагаю, из за грязного фильтра, из за грязного масла, для чего все и делалось. Итого, что я вычитал и понял. Менять масло каждые 2 тысячи пробега — нужно замен 10 для такого результата, и то отложения не удалятся. Заливать только промывочное масло — нужно делать несколько подходов. Заливать двигатель до горловины солярой и оставлять на сутки — опасно.

Нужно читать про влияние солярки на резину и прокладки, сальники в течении такого долгово времени. Стоит ли всем этим заниматься? Если масло после замены сразу черное, то несомненно. Даже дизель может быть чистым и без подтеков, если за ним следить. UPD: Прошел км, масло наконец-то начало чернеть!

Вот таким стал щуп после 10 лет использования Совсем не то, что было раньше, масло стало чуть темнее, на скоплении видно.

Капать перестало, впечатления пока только положительные! Ближе к замене масла, весной, выложу новые фото Я считаю не проводить такие манипуляции с двигателем из за возможного пробития резино технических изделий двс.

На худой конец высосать аппаратом из поддона остатки масло что предлагают в сервисе и залить новое качественное масло. Трение железа друг об друга эффект чернеющего масла. Знаешь, как было страшно делать всю эту хрень. Долго читал интернет, заводил машину во время промывок, и прислушивался к каждому звучку.

Двигатель Ford,Volvo для S-MAX 2006 после ;Focus II 2005-2008;C-MAX 2003-2011;Mondeo IV 2007-2...