Замена ролика натяжителя ремня генератора ford c-max
Содержание статьи:
Фото Замена приводного ремня Duratec Ford C-Max(после ) - Ремонт и Запчасти Форд Видео Похожие статьи
У меня загудел подшипник натяжного ролика ремня привода генератора и помпы. Так сказать, технологию замены ремня / натяжителя / ролика C - Max года дв \ рестайл 72 тыс пробег засвистел ролик, поменял подшипник.
У меня загудел подшипник натяжного ролика ремня привода генератора и C - MAX Евпатория, нееее, ну молодец, а где подробности: каким образом только При замене натяжителя или каких-то из роликов ремень заменяется всегда.:yes.
Ford C - Max I owner story — dealership service. Вот и решил заменить ролик натяжителя ремня генератора.Когда машина холодная особенно зимой под капотом раздавался скрежет ролика звук громкий как старый дизель.(у меня.
Когда ролик поменяю, поделюсь впечатлениями если надо, то и фотками. Я сам с этим столкнулся. Самое главное спросил есть мастер который уже менял ремни сказали конечно да. Замена ремня генератора по гарантии свист - Ростов-на-Дону..
Замена ремня генератора Форд S MAX в СПб. Поменяем ремень генератора Ford S MAX в Санкт-Петербурге в день обращения!
Автотехцентр UPmotors Кузовной цех у Commicsa Форпик запчасти и ремонт Форд Центр "Пилот" Автономия Техцентр Ford Сервис Парк культуры Ford-House сервис на Варшавке ЗапчастиФорд. Гараж Участники Партнеры Файлы FAQ Поиск.. Всем доброго времени суток! У меня загудел подшипник натяжного ролика ремня привода генератора и помпы. По каталогу ЭКЗИСТА эта хрень меняется только всборе с натяжителем, и просят за нее аж с копейками. Есть ли вариант поменять подшипник или натяжной ролик, не покупая весь натяжитель?
Подскажите кто знает, пожалуйста! Stupino Андрей, для того, чтобы ответить на этот вопрос надо увидеть - а возможен ли вообще демонтаж ролика? Плохо то, что не возможна замена подшипника в этом самом ролике. Необходимо менять ролик в сборе. И возможно производитель позволяет менят натяжитель только целиком узел, а это довольно затартно.. Григорий, именно эту картинку я разглядывал в экзистовском каталоге. Я согласен с тем, что скорее всего возможно демонтировать старый подшипник и аналогичный типоразмер подшипника вполне реально приобрести в любом автомагазине.
Но Вы предлагаете вариант, при котором машина будет в разобранном нерабочем состоянии несколько дней, а это для меня неприемлимо. Я готов на затраты связанные с заменой ролика, если его возможно поменять отдельно от натяжителя. Сам механизм натяжения нареканий пока не вызывает. Честно говоря, я надеялся, что опытная рука модератора направит меня в нужную тему, где обсуждают подобную проблему, но которую, к сожалению, я не смог найти поисковиком Stupino Нет пока такой темы - натяжитель меняли только в сборе, да у дилера вроде.
По решению проблемы - выделю в отдельную тему. Нет смысла менять в сборе там нет износа на метале.. Сам факт того, что реально найти ролик отдельно от натяжителя уже радует. Но хотелось бы чуть больше информации: производитель и, может быть, номерочек каталожный Или слово "сборе" подразумевает весь натяжитель? Может быть тогда есть возможность померять и выложить здесь линейные размеры подшипника или его маркировку? Ролик натяжителя ремня генератора поменян всборе с самим натяжителем, так как в отдельности в продаже не нашелся!
Я взял неоригинал, но той же фирмы что и в оригинале. Кому надо контакты - пишите, поделюсь. Визуальный осмотр ролика показал, что подшипник там запаен в пластик и его так просто не поменяешь. Я себе после праздников буду в старом ролике подшипник менять, чтоб был в запасе. Маркировку подшипника могу написать позже, если кому-то это будет интересно.
Тогда возникает ещё один вопрос? К сожалению не вспомню точно рекомендованый пробег для замены ремня вспомогательных агрегатов, нет под рукой справочника если не ошибаюсь км или раз в 6 лет В другом случае ремень меняется в зависимости от его состояния - наличие повреждений.. При замене натяжителя или каких-то из роликов ремень заменяется всегда. У некоторых производителей ролик даже идёт в комплекте с ремнём Джордж Вашингтон Тогда придётся менять и ремень кондиционера?
Я же вчера провел процедуру по замене подшипника в ролике. Затем аккуратно выпрессовал старый подшипник. Новый SKF RS2 так же аккуратно запресовал, предварительно намазав посадочное место в ролике клеем. Затем пластиковый буртик в нескольких местах завальцевал горячим паяльником, дабы окончательно предотвратить осевое смещение. Вообще то использовать клей и паяльник вовсе не обязательно, так как подшипник сидит в ролике достаточно плотно это чувствуется при выпрессовке-запрессовке , а осевых смещений как таковых там не должно быть.
Но даже если и будут, то ролик может сместиться только лишь до соприкосновения с прижимной шайбой чашкой , и это сразу услышется и унюхается. Так что полное соскакивания ролика абсолютно исключено.
Stupino я бы такой ролик на свою машину ставить побоялся.. Не понимаю, в чем проблема?? Функционально ничем не хуже нового, я б даже сказал что лучше, так как подшипник новый, немецкий а не польский.