Porsche cayenne и bmw x5
Содержание статьи:
Фото Тест-драйв суперкаров Porsche Cayenne Turbo и BMW X5 M Видео Похожие статьи
Наверх. VitalyUK › Блог › Помогите с выбором- BMW X 5 vs Porsche Cayenne. 2. Машина должна быть спортивной лошадей), поэтому в БМВ мне нравится 40d, а из Кайенов взял бы Cayenne S Diesel.
А таких «горожан», как Porsche Cayenne и BMW X 5 они и вовсе объявили бы предателями: никакого фамильного родства, одно слово – super-city. По загородному шоссе Cayenne летит, как стрела.
Кто круче БМВ X 5 или Porsche Cayenne, выбираем. Сравнение двух немцев - двух породистых коней автопрома. Да это будет просто святотатство, ведь Porsche – вершина автомобильного олимпа. А BMW, значит, не так высоко летает?
Реклама на сайте ,. В первую очередь это городские кроссоверы , которые можно использовать для повседневной жизни. Хотя и там и там были эмоции!! Очень мягкий для поездок по серпантинным дорогам. Хотя, RRS все же больше конкурент в этом плане, но у него есть свои большие нюансы.
Выбираем БМВ X5 или Porsche Cayenne, сравнение автомобилей суперкроссоверов.
Похожие по технике и ценам — эти автомобили сильно различаются характерами. Возможных вариантов отделки тут минимум вдвое больше. Бутафорскими решётками-то кого напугаешь? Кроссовер BMW поворачивает проворнее большинства легковушек.
Сделал всё вовремя — выбирай: эффективный разгон или… Дрифт! При этом переключение передач — молниеносное. Подогрев сидений включается только через меню. Между ними — пропасть. Главная характеристика гибридной подвески BMW — упругость. Прошлогоднее обновление продлило Кайену зрелость. Жёлтые суппорты — отличие углеродокерамических тормозов опция. Ну, Porsche, кто круче, BMW или Range Rover?
Пять лет назад Петровский назвал интерьер Кайена сокровищем. Больше всего нам понравился наименее дорогой BMW. Тип кузова универсал универсал универсал. Расположение спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно. Коробка передач автоматическая, восьмиступенчатая автоматическая, восьмиступенчатая автоматическая, восьмиступенчатая. Передняя подвеска независимая, пружинная, двухрычажная независимая, пневматическая, двухрычажная независимая, пневматическая, двухрычажная.
Задняя подвеска независимая, пневматическая, многорычажная независимая, пневматическая, многорычажная независимая, пневматическая, многорычажная. Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые.
Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые. ТВ-тюнер — — —. Дополнительное оснащение тестового автомобиля. Техника Range Rover Sport SVR Роберт Есенов.. Техника Porsche Cayenne Turbo Михаил Петровский.. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади. Система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control PDCC — базовое оснащение версии Turbo. Похожие по технике и ценам — эти автомобили сильно различаются характерами..
Range Rover Sport SVR. Porsche Cayenne Turbo S. Трейд-ин на особых условиях с гарантией от АВТОДОМ. Разместите здесь своё объявление с оплатой за клик. Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.