Сколько стоит машина porsche cayenne

Содержание статьи:

Фото

Сколько стоит Порше Кайен(Porsche Cayenne) | Что и сколько стоит

Видео

Похожие статьи

Porsche 911 суперкары Выбор и покупка. Сколько стоит Порше ?  Но если брать в расчет Porsche Cayenne и 911 модель, то к примеру новый Кайен стоит минимум 3 740 000 рублей  Стоимость такой машины в России составляет 10 627 000 рублей.

Porsche Cayenne. Базовый «Кайен» с атмосферным бензиновым двигателем стоит 4 770 000 рублей. В стандартное оснащение машины включены кожаный салон, двухзонный климат-контроль, CD-аудиосистема.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Полная информация об автомобиле Porsche Cayenne. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Элитные автомобили являются мечтой большинства людей. Недостатки : шумный двигатель. Будьте внимательны при покупке. Правильно говорят, что лучше подержанного Porsche может быть только новый Porsche. Динамика изменения цены Porsche Cayenne.

Porsche Cayenne: цена, технические характеристики, фото, Порше Кайен, отзывы, дилеры - ZHAND.RU

Глубоко эволюционный характер технических инноваций приятно удивит даже искушенного покупателя. И хотя сторонников кардинальных изменений сам факт рестайлинга может не впечатлить — истинных ценителей продукции Порше обновленный Кайен не оставит равнодушными, прочем, как и его цены.

Ретуши подверглись передняя и задняя светотехника, а также бамперы. Обновлений в салоне минимум и это, в общем-то, ни к чему. Претензий к шикарному внутреннему убранству Porsche Cayenne с выверенной эргономикой не наблюдалось и раньше.

Главные новшества среди силовых установок — модернизированная гибридная версия и новые турбомоторы. Именно поэтому флагманские модификации Porsche Cayenne Turbo и Turbo S потеряют свой первоначальный смысл. С другой стороны, дизельная версия Cayenne S Diesel и раньше имела турбокомпрессор, тем не менее вешать на заднюю дверь шильдик Turbo или хотя бы Turbo D никто не спешил.

Для рестайлингового Порше Кайен в России предусмотрено несколько вариантов подвески. Базовая пружинная — пневмоподвеска с возможностью регулировки клиренса, и более жесткая — для модификации GTS.

Рулевое управление адаптивное с переменной чувствительностью. На обновленном Порше Кайен улучшилась аэродинамика. Не в последнюю очередь, коэффициент обтекаемости Cx снижен за счет активных жалюзи системы охлаждения, что способствует снижению расхода топлива, увеличению максимальной скорости и снижению аэродинамического шума.

Продажи обновленного Porsche Cayenne стартовали в прошлом году. Заднее сиденье имеет продольную регулировку для увеличения пространства багажника, либо места для ног, в зависимости от ситуации.

Кожаная отделка имеет массу оттенков, начиная от белого и заканчивая красной. В интерьере Кайена присутствуют алюминиевые и карбоновые вставки. Система выхлопа оснащена глушителями с дополнительными клапанами, способными автоматически или по команде водителя переходить в прямоточный режим. Восьмиступенчатая автоматическая механических коробок не предусмотрено трансмиссия Порше имеет ручной режим с управлением удобными подрулевыми лепестками из алюминиевого сплава, обитыми приятным бархатом в местах хвата.

На высокой скорости данный показатель увеличивается, что позволяет вести машину в максимально расслабленной манере, сохраняя высочайшую степень стабильности движения по прямой. Активный круиз-контроль Порше Кайен обучен функции экстренного торможения в критических ситуациях с последующим автоматическим набором скорости.

В зеркалах заднего вида установлены индикаторы мониторинга слепых зон, позволяющих снизить риск столкновения при перестроениях из ряда в ряд до минимума. Мультимедийная система и навигатор полностью русифицированы, а система климат-контроля позволяет выбирать собственный режим для каждого пассажира.

Вторичка: Porsche Cayenne (I поколение 2002-2010) АвтоВести 245