Сравнение bmw x5 и porsche cayenne

Содержание статьи:

Фото

Сравнение Порше Кайен и БМВ Х5

Видео

Похожие статьи

мегаполиса, такое, как наши участники очередного сравнения автомобилей: Porsche Cayenne Turbo и BMW X 5 M.  8-ступенчатый автомат Aisin на Порше Кайен Турбо все же допускает некоторые задержки при переходе на несколько.

Кто круче БМВ X 5 или Porsche Cayenne, выбираем. Сравнение двух немцев - двух породистых коней автопрома.  Если бы речь шла только о функциональности, то BMW X 5 и Porsche Cayenne действительно нельзя было бы сводить в дуэль-тесте.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Сравнение Кайен и Х5.  Сравнить Porsche Cayenne и BMW X 5 с другими моделями.

Пожалуй, это тот редкий случай, когда суперсовременный подход выглядит солиднее традиционного. Кроме того, эти автомобили созданы, конечно, не только для трекового адреналина. Возможно, вам даже захочется вставить бируши или сделать музыку погромче. BMW X5 отчаянно сражается против Porsche Cayenne GTS Журнал 4х4 Сентябрь Дром Что лучше Порше Кайен или БМВ Х5.

Тест-драйв суперкаров Porsche Cayenne Turbo и BMW X5 M

Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3. Страница 1 из 2. Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице. Кайен клуб Клуб владельцев Porsche Cayenne. Попытаюсь быть максимально объективным, что в принципе не очень сложно, так как обе машины нравятся.

Думаю, что мой опыт поможет многим сделать правильный выбор и разрешить давнишний спор поклонников Х5 и Cayenne. BMW X5 4,6 is - г.

Porsche Cayenne S - г. Наверное главный вывод, сделанный мной из эксплуатации обеих автомобилей, это то, что при близких ТТХ машины на мой взгляд очень разные. Динамика: очень близка по времени разгона, но думаю это вызвано тем, что Кай у меня с МКПП. Думаю при АКПП Кай прилично отстанет. Тормоза: примерно равны, но Х5 чуть чуть выигрывает. Что странно, глядя на тормозные машинки.

У Каена они выглядят посерьезнее. Может быть дело в колодках, хотя и там и там оригинал. Управляемость: Тут лидер Х5, хотя Кай тоже очень неплох.

Думаю его проигрыш обусловлен достоинствами в иных дисциплинах, о которых скажу ниже. Но в управляемости на асфальте повыше крены, руль недостаточно информативен. Удовольствие от управления: Если б не МКПП на Кае, то выиграл бы Х5. А так думаю равны. Проходимость: Каен выигрывает и намного. Пока правда полазить в грязи не доводилось зимой попробую по снегу , но судя по аресеналу, Каен может проложить дорогу даже для Land Cruisera ; Даже в базе наличие понижабщей передачи и блокировки центра делает машину неплохим внедорожником.

Как будет лазить машина на пневмоподвеске, с блокировкой зада и отключаемыми стабилизаторами можно только догадываться. У желающих проверить должно присутствовать понимание, что за трактором бежать очень далеко. А в случае с Х5 и бежать то не надо. Внедорожных способностей хватает на преодоление бардюров, парковку в сугробе, заезд на скользкую горку. То есть для города более чем достаточно. Но супруга умудриласть засадить Х5 в банальной поездке зимой на дачу.

Мимо похихикивая проезжали Нивы :. Каен на пружинах выше Х5, на пневне в 4 режимах из 5 тоже выше. Оборудование и оснащение: Сравниваемые автомобили в максимальных для каждой модели комплектациях за отсутствие мелочей шторок у Каена и RDC у Х5.

Однозначный лидер в данной дисициплине Каен. Автомобиль гораздо лучше оснащен, имеет реально раздельный 4-х зонный климат, на мой взгляд более удобный интерфейс, гороздо лучше работающий телефон и много прочих приятных опций.

Так же присутствует невозможная в Х5 отделка салона кожей панель и двери. Все есть на как-то попроще. Однако тоже дорого и качественно. В общем кому, что нравится. Мне удобнее много кнопок ;. Брат ездившей на обоих автомобилях, утверждает у Каена перегружена панель, что ему удобнее и милее простота Х5. На вкус и цвет Плавность хода: Победа за Cayennом.

BEAST vs BEAST: BMW X5 M vs PORSCHE CAYENNE TURBO 2017