Honda hr-v как снять задний барабан

Содержание статьи:

Фото

Скрип задних барабанных колодок.

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Honda HR - V — самостоятельный ремонт. Всем доброго времени суток!  С барабанами было интересней)) колесо снял, снял крышку при помощи двух болтов.

Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D Регулируемые задние рычаги для Honda   Сегодня хотел поменять колодки, ничего не вышло не смог снять барабан , с места я его стронул двумя технологическими.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Форум → Honda → CR- V → Автосервис.  2. Ослабьте стояночный тормоз и снимите задний тормозной барабан.  7. Если внутренний диаметр тормозного барабана выше эксплуатационного значения, замените тормозной барабан.

Главная Сделай автомобиль сам Замена заднего ступичного подшипника на Хонда ШРВ. Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. Думаю, что такое незначительное вмешательство в детали машины на ходовые качества не повлияет, также как и два конусных углубления 2 мм на ступице и увеличенные технологические отверстия на дисбаланс всего узла тема для расчета. Когда придет срок замены колодок , то все досканальней обследую.

Скрип задних барабанных колодок.

Материалы защищены законом и не могут быть скопированы без активной ссылки на источник!!! Главная Барахолка Все объявления Знакомство с автомобилем Отзывы владельцев Видеообзор авто Эксплуатация автомобиля Масла и спец жидкости Топливная система Электрооборудование Кузов и салон Шины и диски Сделай автомобиль сам Видео по ремонту ФОРУМ Контакты. С Днём смеха Пощекоти зайку!!! Улучшатель настроения Введи свое настоящее имя!

Забей на работу - Подергай сиськи! Главная Сделай автомобиль сам Замена заднего ступичного подшипника на Хонда ШРВ. Замена заднего ступичного подшипника на Хонда ШРВ. Самостоятельная замена заднего ступичного подшипника на автомобиле Honda HR-V Парт номера на замену задних ступичных подшипников привод полный. Honda S2L Подшипник ступицы колеса, комплект Koyo или Koyo DACWCS35 Подшипник ступицы колеса, комплект Koyo или SNR R Honda PWT Сальник редуктора правый Honda PWT Сальник редуктора заднего левый Подымаем автомобиль, лучше эту процедуру делать на подъемники или на яме, но можно и на домкрате Снимаем оба задних колеса.

Снимаем тормозной барабан, иногда они трудно снимаются, тогда нужно прибегнуть к отверстием на тормозном барабане. Отверстия для съема тормозного барабана на фото пометил красным.

Снимаем тормозные колодки и все, что там есть, кроме тормозного цилиндра. Как видите на фото выше. Снимаем защитный колпак и откручиваем ступичную гайку, снимаем шайбу. С помощью вот такого инструмента снимаем ступицу, ну или может у кого-нибудь будет другое приспособление, для съема ступицы. Конечно его нужно снять, но для этого нужно иметь специальный инструмент или кто как приспособиться его снять.

Можно снять с помощи загнутых круглогубцев, в помощь плоская отвертка тоже не помешает. После того, как мы освободили доступ к подшипнику, то нам нужно как-то убрать шрусы, что бы они нам не мешали менять подшипник. Тут уже кто как делает, кто-то снимает редуктор, а кто-то разбирает шрусы, я бы лично советовал снять редуктор, так как после разбора шрусов, то нужно их правильно собрать, а лучше всего промыть и набить новой смазкой.

Поэтому лучше снять редуктор и я опишу как снять редуктор Снимать редуктор приходиться, так как шрусы по другому не вынуть и не освободить ступичный подшипник. Для этого, сливаем масло из редуктора и откручиваем два болта, в передней части редуктора, пометил на фото ниже. Нам как-то нужно зафиксировать его, что бы он не опускался в низ. Дальше откручиваем болты, 2-штуки, которые находятся в задней части редуктора и вытаскиваем их. Потихоньку снимаем эти болты и опускаем редуктор и поддев отверткой вытаскиваем шрус из редуктора.

Примечание: можно для удобства открутил кардан от редуктора, там всего 4-ре болта. После того, как мы сняли редуктор и вытащили шрус из редуктора, то начинаем вытаскивать шрус их подшипника ступицы.

Выбиваем привод из подшипника, иногда он очень тяжело выходит. Выпросовываем подшипник и вытаскиваем его из ступицы. Вот вытащили старый подшипник. Вставляем новый С помощью того же съемника впрессовываем новый, для полной уверенности используем старый подшипник. Ставим стопорное колечко на место. Все подшипник мы заменили и нам осталось поставить на место шрус и задний редуктор.

Шрус в ступицу заходит очень сложно и поэтому его тоже лучше вставлять путем запрессовки. Можно затянуть его родной гайкой или нужно какой нибудь приспособление. Ну и остальное все собираете в обратном порядке, как разбирали, только не забудьте поставить в редуктор новые сальники, хотя может и со старыми проблем не будет, но лучше поставить новые.

🚗 Снятие задних барабанов на Skoda Fabia II #СоветыКирилла