Статья о honda civic 1.4 hybrid

Содержание статьи:

Фото

Honda Civic Hybrid - зеленый «лепесток»

Видео

Похожие статьи

– Honda Civic Hybrid (ES9)Первый гибридный Civic выпущен в году на базе Honda Civic 7-го поколения в кузове седан.  Комплексное рассмотрение системы IMA оставим для новой статьи, а сейчас продолжим обзор автомобиля.

Как то утром раздался звонок от моего друга который обрадовал меня тем, что он с Японии во Владивостоке забирает Honda Civic Hybrid года аукционная и собирается после растоможки пригнать в омск.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Civic Hybrid, г.в. Год выпуска: СергейЕкатеринбург.  Особо при движении никакой разницы нет между гибридом и обычным бензином 1, 8. Гибрид, кстати, 1, 4 л, 95 л. с., но не думайте, что это овощ.

Колея задних колес, мм: Кстати, как отличить внешне гибрид от не гибрида: у гибрида антенна на крыше, одинарный выхлоп, шильдик Hybrid на крышке багажника. Ivan Как только "гибриды" будут массово заполонять территорию России, сразу появятся куча сервисов по ремонту и обслуге, так что, не стОит переживать, что негде будет ремонтировать. Вы не можете редактировать свои сообщения. Под капотом у Honda Civic Hybrid первого поколения малоизвестный двигатель серии LDA, работающий в паре с электромотором.

Моё мнение касательно Honda Civic 4d Hybrid — logbook Honda Civic машина мечты on DRIVE2

Для электрических автомобилей перспектива серийного производства в силу некоторых обстоятельств все еще далека, а вот автомобили с гибридными установками уже успели примелькаться, хотя на наших дорогах гибриды по прежнему в диковинку. Гибридный автомобиль предполагает, что в качестве силового агрегата используется симбиоз двух моторов — основной бензиновый и вспомогательный электрический, а также батареи и установка, контролирующая поток энергии из электромотора и обратно в никель-металлгидридные батареи, которые заряжаются за счет кинетической энергии автомобиля при торможении.

Нишу гибридных автомобилей создал японский производитель Toyota, выпустив первый в мире серийный автомобиль Prius с гибридной силовой установкой. По этой же причине последний по сей день является главным игроком рынка гибридных автомобилей.

Honda вела разработки в этом направлении, однако в серийное производство первый хондовский гибрид пошел только в году — мелкосерийный двухместный Honda Insight. В году в серийное производство запущен гибрид на базе модели Honda Civic 7-го поколения.

Не смотря на принадлежность к одной рыночной нише между тоетовским гибридом и Honda Civic Hybrid есть существенное различие. Сделано это по нескольким причинам. Во-первых, хондовцы хотели наделить свой гибрид традиционным ощущением спортивности, на сколько гибрид можно охарактеризовать таковым. На фоне своего конкурента Civic Hybrid действительно динамичнее, но вместе с этим менее экономичен.

Причем проявляются эти особенности на протяжении всей эволюционной линейки этих моделей. Вторая и самая важная причина — себестоимость автомобиля. Honda Civic Hybrid дешевле и сложно представить когда дороговизна Приуса станет выгоднее по отношению к Honda Civic Hybrid за счет большей экономичности. Все вышенаписанное применимо ко всем поколениям Honda Civic Hybrid. У каждого поколения есть свои особенности, однако концепция остается неизменной.

И если не маленький шильдик на кромке крышки багажника и несколько других малозаметных особенностей, в остальном гибрид мало чем отличается от обычного Honda Civic. Конечно, если не углубляться в детали. Под капотом у Honda Civic Hybrid первого поколения малоизвестный двигатель серии LDA, работающий в паре с электромотором.

Тандем жидкого топлива с электричеством выдает порядка 98 л. И если прирост мощности за счет электромотора не столь значителен, то о крутящем моменте такое язык не повернется сказать. Фирменное название хондовской гибридной технологии — IMA, что расшифровывается как Integrated motor assistant. Идея технологии IMA заключается в использовании энергии, которая в обычных автомобилях уходит в никуда. Речь идет о тормозах.

При торможении обычного автомобиля, его кинетическая энергия либо гасится сопротивлением мотора при торможении двигателем, либо превращается в тепло при нагреве тормозных дисков, то есть не используется вовсе. Система IMA позволяет накопить часть этой энергии в батареях, которые находятся за спинкой заднего ряда сидений. Достигается это за счет того, что при торможении задействуется электромотор, который в данном случае будет работать как электрогенератор, превращая кинетическую энергию автомобиля в заряд для батарей.

И когда Honda Civic Hybrid потребуется опять ускоряться — батарея отдаст запасенную ранее энергию для работы того же электромотора, который теперь перейдет в нормальный режим, то есть будет работать именно как мотор.

Honda Civic IMA Hybrid Teszt!