Адаптация star акпп мерседес 164
Содержание статьи:
Фото Сброс адаптации АКПП - зачем, когда, как?.. Видео Похожие статьи
Автомобиль: Mercedes ML CDI W Пол: Мужчина. Владею ML: уж не помню. Прям такой пункт есть, адаптации акпп????? Какой именно пункт и что деать то??? И чтоб ненать дороги 50 км свободной.
МБ АКПП ремонт АКПП Мерседес. Адаптация АКПП. Программирование блоков управлении. Неисправности. АКПП X GL. Сброс старых настроек и адаптация АКПП производиться с помощью специального диагностического оборудования Star Diagnosis.
Мерседес Клуб. Форумы. Мы в Социальных сетях. Подписчики 0. Адаптация Акпп ! Опубликовал Александр Алексеевич, 1 июня.
На данных АКПП существует очень частая проблема - выход из строя электронного блока EGS VGS , который интегрирован внутри АКПП, и установлен на гидроблок АКПП. Просто сухой текст по пунктам. Стар пишет, сколько циклов адаптации прошло адаптация считается пройденной, когда появится цифра 4 , и для контроля текущий момент, обороты, передача. Найти ещё сообщения от Shaq. Один или несколько отосланных блоком управления Система управления двигателем по шине CAN сигналов недостоверны.
адаптация акпп - Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia
Или войти с помощью одного из сервисов. Александр Алексеевич , 1 июня, Опубликовано 1 июня, Опубликовано 2 июня, Опубликовано 2 июня, Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу By using this site, you agree to our Условия использования.
Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом. Войти с помощью Facebook. Войдите для возможности подписаться. В теме 11 сообщений. Я вчера не снимая коробки по определенной схеме заменил в АКПП на Е 8л. Так вот мне подсказали, что есть такое понятие как АДАПТАЦИЯ АКПП, и она проводится по определенной схеме.
После этой процедуры АКПП работает более слажено. Мне подсказали схему но на другую модель АКПП. Кто знает что по этой теме???? Да, если начались проблемы с гидромуфтой, дергается авто при нагрузке, езде в гору диагноз поставил специалист и в этом нет сомнения естественно мне предложили заменить гидромуфту, но вопрос в том, есть ли автохимия нанотехнологии нанопротекс пробовал не помогает которые могут уменьшить эту проблему, ремонт коробки хочу отложить на осень.
Изменено 1 июня, пользователем Александр Алексеевич. Поделиться на другие сайты. Ваша коробка собственно по своему понятию является адаптационной. Да понятно, на украинском форуме или не хотят делится информацией или просто не владеют ее. Я даю информацию которой владею, я просто хотел сравнить то что я знаю и что мне здесь напишут. И так:Работа адаптивного автомата происходит следующим образом: комп управления коробкой постоянно анализирует режимы езды и на основе этих данных подстраивается под стиль вождения конкретного человека.
Эти данные постоянно обновляясь хранятся в этом компе. Если вы купили не новую машину и на ней уже кто-то ездил, то коробка некоторое время будет помнить стиль езды старого хозяина, пока данные не обновятся. То есть, если старый хозяин был "гонщиком" то коробка "привыкла" быстро и коротко переключать передачи на больших оборотах под большим давлением, и, если вы ездите размеренно, то получите переключения с рывком и вам придется крутить движек для переключений.
Или машина передвигалась по маленькому городку с частыми остановками, и автомат "привык" растягивать первые передачи, а вы ездите по мегополису часто на , то вам придется терпеть монотонный разгон на 3 очень долго.
Для того чтоб не ждать и мучится и есть процедура сброса. Мое описание очень упрощенное и дано только для понимания вопроса для чего сбрасывать адаптации. Рекомендуется делать сброс перед каждым сезоном зима-лето т к условия движения разные. На мой взгляд эта процедура оправдана и дает в полной мере реализовывать возможности МБ. Так же сброс надо делать при:.
Это стандартная оперция и проводится не только для блока управления АКПП, для примера сброс тоже выполняется после замены датчика коленвала но в блоке двигателя. Вставить ключ в замок. Повернуть по часовой стрелке до второго положения, когда загарятся все контрольные лампы на щитке приборов. Когда погаснет лампа SRS нажать педаль акселератора до упора, преодолевая сопротивление кнопки кик-дауна и держать нажатой секунд.
Повернуть ключ против часовой стрелки до упора положение 0 сам ключ НЕ ВЫНИМАТЬ. Плавно отпустить педаль акселератора ключ так и остается нетронутым в замке. Подождать как минимум 2 минуты до 5. А еще СТАРОМ в движении. Вы слишком усложняете процесс адаптации, на самом деле в блоке ЭБУ находиться несколько алгоритмов работы, которые система выбирает исходя из интенсивности нажатия на педаль газа.