Тесла модель с в киеве
Содержание статьи:
Фото Tesla Model S: личный опыт Видео Похожие статьи
Тесла Модель С в Киеве — найдено 800 авто со 100 автосайтов. Нужно купить Тесла Модель С в Киеве? — Ищите быстро и удобно с ZHAND.RU!
Tesla S 85. Автомобиль растаможен, находится в Киеве. Полностью электромобиль, запас хода на одной полной зарядке до Тесла Модель С в Киеве.
Tesla Model S, 2016 года, г. Киев. Дополнительное описание автомобиля: местный вариант (Executive Rear Seats); Зи. Продажа Тесла Модель С в Киеве. Тест-драйвы Tesla.
Это лишь дополнило предыдущие нововведения: несколько систем датчиков, сонар и камеру. Если не знаете, где купить, то лучше варианта, чем у официального представителя Tesla Motors в Украине, вам не найти. Нажав на кнопку " Подать объявление ", вы перейдете на форму, заполнив которую сможете легко и быстро разместить на интернет-площадке объявление любой необходимой тематики - услуги, вакансии, продажа авто, недвижимости, бытовой техники и электроники, одежды. Tesla model S решетка переднего бампера Тесла. Можно совершить несколько поездок по городу или длительный междугородний переезд без подзарядки.
Tesla Model S - ZHAND.RU
Расскажу я вам историю знакомства с электромобилем, который еще год-полтора назад произвел фурор в Украине так точно. Ну ни фига себе! Вот что напечаталось у меня в голове при виде этой машины в первый раз. Внешность — оболденная, технические характеристики судя по прочитанному — невероятные, концепция, то есть сама задумка, — бомба. Впервые оказавшись на переднем пассажирском сидении почувствовала себя важной персоной с банковским счетом в офшорной зоне.
При первом нажатии на педаль газа я все еще пассажир — внутренности просто прилипли к спинке. Восторг да и только! Машину необходимо было отвезти в Киев. Дозаправка на АЗС возле населенного пункта Ладыжинка пара часов и мы снова в пути. На дворе осень холодная, поэтому обогрев работал, едем ночью — работают фары головного света ксенон. Дополнительно — приятная музыка. Примечание — я и мой непревзойденный водитель были второй командой, которая приготовилась совершить такой пробег на электромобиле.
Первыми были ребята из Харькова на Nissan Leaf. Подъехали к зарядной станции, попросили у сотрудников АЗС кабель. Подключили зарядку вставляется как пистолет в бак , наблюдаем за показаниями на дисплее.
Итог — заряжаемся в два раза медленнее. Времени на заправке у нас было вдоволь, поэтому мы изучили мануал, который есть в системе машины и вызывается на огроменный дисплей. Язык мануала — английский. Чтобы не утомлять рассказами далее, подведем итог — до Киева мы все же доехали ближе к полудню. Далее Tesla была передана владельцу и отправилась на автопробег по городу со своими братьями и сестрами. Вспоминая ошибки прошлого, мы ехали с умеренной скоростью, без музыки, фар и обогрева опять-таки.
На перевалочный пункт, то есть АЗС близ Ладыжинки, приехали около полудня. Так как начался дождь, мы были вынуждены включить фары. Заряжаемся на АЗС при выезде в Одессу и от обычной розетки! Но за километр до конечной остановки заряд иссякает, о чем сигнализирует противнейший звуковой сигнал.
Я этот ноль на приборке никогда не забуду, а от воспоминания о звуковом сигнале еще месяц вздрагивала. Да потому что буксировка Tesla невозможна по техническим характеристикам!
Вызвать эвакуатор — вариант, но нужен специальный кран для подъема машины на платформу. Опять-таки, затащить ее на эвакуатор невозможно! Особенности, так их за ногу!
Но видимо разработчик все же предусмотрел такую ситуацию, нулевую ситуацию , поэтому там был какой-то резерв и нам удалось добраться до гаража. Проведя столько времени в Tesla Model S, я смогла изучить ее внешне, внутренне и технически.
Как водителю мне понравилось управление — послушное, точное, да еще и с круиз-контролем, вообще рай. Плюсы авто: — необычное техническое решение; — быстрый разгон; — послушная педаль газа; — читабельная приборка; — большой информативный дисплей; — непривычное, но приятное отсутствие звука двигателя; — прекрасная звукоизоляция салона; — отличная ходовая, мягкая; — стильный дизайн экстерьера и интерьера; — два багажника отсутствие мотора — мечта для любителей котомок.