Chevrolet cruze замена грм 1.6

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Cruze > ГРМ круз 1,6 г.в.

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Cruze Серебристый металлик 1. 6 › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ, водяного насоса, натяжного ролика, обкатного ролика и ремня вспомогательных агрегатов. igorek был 1 день назад.

Подробное описание замены ремня ГРМ и роликов бензинового двигателя 1. 6 Chevrolet Cruze. Спасибо за помощь в съемке видео Игорю и Вадиму.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Главная Автосообщества Chevrolet Замена ремня ГРМ Шевроле Круз 1. 6 л.  Возиться с собственноручной заменой ремня ГРМ по душе далеко не каждому, тем более что операцию эту легкой не назовешь.

Снова проверяем правильность установки фаз газораспределения двигателя. Головкой Е отворачиваем винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. А сколько стоит этот ремень? Видео и медиа устройства.

Chevrolet Cruze > ГРМ круз 1,6 г.в.

И так на одометре у Круза 60 тыс. Я решил менять всё, многие не меняют водяной насос, а так же есть мнения, что не стоит заморачиваться на 60 тысячах и можно ещё поездить и до 70 тыс.

Скажу честно, не зря стал менять, водяной насос -прослушивался посторонний звук и крутился как то не легко с закусыванием, а так же был незначительный люфт, ролики тоже издавали некий гул, хотя всё выше перечисленное на машине в процессе работы не наблюдалось, ремень ГРМ и ремень вспомогательных агрегатов были в идеальном состоянии, но регламент есть регламент, в общем заказал все запчасти оригинальные, получив их приступил к замене.

Будем считать, что защита подкрылка, защита картера и антифриз слит. И так, снимаем пластиковый кожух ремня ГРМ, подпираем двигатель, чтобы снять кронштейн с подушкой. Снимаем кронштейн двигателя с подушкой. Выставляем шкивы расппредвалов по меткам. Нижняя метка на коленчатый вал. Фиксируем таким приспособлением шкивы, что бы ослабить болты на 17 на шкивах. Снимаем натяжной и обкатной ролики. Далее окручиваем внутренний кожух и снимаем водяной насос. Установку водяного насоса не забудьте поставить уплотнительное кольцо роликов и ремня ГРМ выполняем в обратной последовательности.

Ставим ремень ГРМ стрелками по ходу движения шкивов, ремень натягиваем вод. Возможно после натяжки ремня ГРМ нижняя метка уйдёт на один зуб направо, лучше её выставить за ранее с опозданием на один зуб, и после натяжки ремня метки совпадут.

Потом прокручиваем двигатель на 2 оборота вперёд до совпадения всех меток, убеждаясь, что всё сделали правильно. Ремень вспомогательных агрегатов меняется просто :нажимаем натяжной ролик в сторону салона и снимаем ремень, так же и ставим его.

Самодельный ключ на Приспособление из мягкого металла меди для фиксации шкивов. В общем могу сказать, что сэкономлено руб. Всем привет, в конце года, заезжал в сервис менять масло в двигателе и АКПП 1.

Так что р- это даром. Цены то растут, тем более продаж Крузов -нет, самое время лупить цены на запчасти и работу! Сегодня позвонил ОД в Екатеринбурге, чтобы прициниться по замене ГРМ на моторе 1,6 лошади механика и был ошарашен ценной вопроса, а именно со стоимостью всех моих скидок замена составила 19 рублей. Ценовая политика типо фирма-GM : Помпа — руб, ремень ГРМ комплект — руб, ремень вспомогательных агрегатов — руб ну и соответственно работа около руб. Подскажите альтернативу пожалуйста У меня у друга было два круза, брал он и первый и второй с салона, так вот первый года на механике 1.

Ничего не миняя кроме масла в двигателе… второй взял на автомате 1. Продал с пробегом тоже по ку. А летал он не подетски. На мой вопрос грм менял он ответил мне зачем? В салоне сказали что в менять и он не заморачивался… вот как то так. Я тут вскрыл крышку грм. Обнаружил что сальники потекли. Все вмести буду менять Заменил ремень и ролики, по вашей статье, спасибо, все наглядно. Шкив откручивал так:включил 5 передачу, вставил отвертку в тормозной диск. Замену производил на км, ремень и помпа в отличном состоянии, на роликах люфт, поставил ремень Contitech.

Столкнулся с заменой помпы и ремня в придачу. По твоим номерам, мне сейчас обошлось все в 4. Но не это судь. Скажи пожалуйста, как открутил нижний болт коленвала и какие моменты затяжек шкивов распредвалов? Нижний болт откручивал, путём фиксации шкива, чем нибудь типа монтировки. Моменты затяжек не знаю, затягивал так, чтобы не сорвать резьбу. Собираюсь махнуть ремешок с помпой. Возиться с изготовлением инструмента — нет.

Замена ремня ГРМ Chevrolet Cruze 1.6i 2009г.в.