Chevrolet lacetti хэтчбек где находится клаксон
Содержание статьи:
Фото Подушки безопасности (SIR) - описание и принцип работы - Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра) Видео Похожие статьи
Необходимо ПРАВИЛЬНО установить улитку. Клаксон может располагаться как вертикально, так и горизонтально, смотря что написано в инструкции. Chevrolet Lacetti.
Вся коммутация (реле) находится около водительской фары. Related posts: Устанавливаем клаксон Установка сигнала и ксенона Отключение сигнала ключа зажигания при открытой двери Установка противотуманных фар Chevrolet Lacetti.
Тюнинг шевроле лачетти хэтчбек Tuning Chevrolet lacetti hatchback - Продолжительность: AutoTuning 30 просмотров. Клаксон HELLA на Лачетти без резки фишки.
Где расположен монтажный блок предохранителей и реле. Конец провода оголяем: Оставшуюся часть зеленого провода подключаем к левому клаксону. Водителю и пассажирам необходимо всегда пристегиваться правильно отрегулированными ремнями безопасности. Провода со скруткой прячем в основной жгут и конец его изолируем также.
Сдох клаксон - Chevrolet Lacetti Club
Здравствуйте, гость Вход Регистрация Это профильный подфорум. Уважаемые посетители раздела FAQ! Если Вы хотите дополнить или разместить новый материал в FAQ - просьба обращаться в личку Администрации. Искать только в этом форуме?. Здравствуйте, гость Вход Регистрация Установка нового сигнала в Lacetti.
Снова стучусь в ФАК. Но во избежание путаниц помещаю свой отчет в профильную ветку. Далее - на усмотрение модераторов Устанавливаем клаксон Ветка про замену штатного сигнала скушала уже 8 страниц - но ни одного фотоотчета :shock: Поэтому целью моего изложения ниже есть внесение ясности в нетрудную, но крайне необходимую процедуру модернизации штатного звукового сигнала Lacetti - на примере комплекта дудок GMP.
Собственно, сами дудки 2. Клеммы круглого типа под болт 7. Ключ трубчатый на 10 Головка на 14 с воротком. Шаг 1 Снимаем фары Для этого необходимо открутить 2 болта сверху крепят лапки фары и гайку - трубчатым ключом с боку фары После снятия фар нам открывается вид на толстенькие болты крепления бампера к кузову автомобиля - по 2 с каждой стороны. Идеальное место для крепления клаксона и подключения провода массы к нему. Видна также штатная пьезо-дудка сигнализации.
Болты, о которых идет речь - справа на фото. С одной стороны садим на него клемму "маму" с черным или прозрачным по вкусу изолятором. С другой - круглую клемму под болт: Шаг 4 Крепим клаксоны и провода массы на кузов Провода массы заводим под нижние болты крепления бампера: Провода массы подключаем согласно схемы подключения на фото правый клаксон : Клаксоны крепим в комплект входят специальные крепежные пластины - по 2 на дудку к верхним болтам крепления бампера - по одному клаксону под левую и правую фары.
Дудки направлены на внутренние части крыльев машины. Очень важно не пренебрегать требованиям инструкции по установке клаксонов - а именно, КАК их улитка должна располагаться в пространстве. Клаксон может стоять вертикально или горизонтально контактами кверху - строго по инструкции на упаковке.
Это отражается на дальнейшем сроке и качестве службы сигналов. И - медленно, аккуратно вдоль основного жгута проводки фар снизу бампера тянем провод к левой стороне кузова.
По ходу провод скрепляем с жгутом хомутами. Подлазим под бампер машины и отключаем от основного штатного сигнала клемму. Снимаем изоленту - и оголяем часть проводов, идущих к клемме сигнала, из гофры. Провод от правого клаксона доводим - без лишних провисаний или натягов к клемме основного сигнала - и откусываем.
Конец провода оголяем: Оставшуюся часть зеленого провода подключаем к левому клаксону. Второй конец также выводим к клемме штатного сигнала. На месте оголения штатного зеленого провода делаем скрутку из добавленных к этому месту проводов от новых клаксонов.
Общую скрутку обжимаем откусанным хвостиком от какой-нибудь клеммы, затем тщательно изолируем эстеты могут поискать зеленую изоленту.