Chevrolet lacetti нет искры машина после аварии
Содержание статьи:
Фото Нет искры - Chevrolet Lacetti Club Видео Похожие статьи
Машина не заводится: причины неисправностей на шевроле лачетти. Почему не заводится Chevrolet Lacetti? После аварии поменяли замок с считывателем Также уточните, до аварии все было в порядке, авто заводилось, искра была?
Chevrolet Lacetti 5D owner story — DIY repair. Chevrolet Lacetti 5D Со взрывчаткой))) › Logbook › Машина не заводиться. Начались все возможные тесты и замеры, все симптомы то есть: нет искры, нет напруги на катушки (их у меня 2).
Chevrolet Lacetti ◄ЛИCИЦА► › Бортжурнал › Периодически не заводится. Проблема плавающая, могу неделю ездить все нормально, а потом после 15 Аккум новье, стартер крутит, бензонасос работает. Все признаки, что нет искры.
Задать вопрос по Лачетти. Деревня Крутая кп Кстовский р-он. Ссылка Пожаловаться История переписки 2 Ссылка Пожаловаться Рашит Мухаметшин В ответ на kineskop BK. VanTex , Вань, гляди, раз насос качает, значит должно и питание идти на катушку, если его нет, значит сгорел пред f10 15А. Нет импульсов на катушках.
Не заводится Lacetti / CHEVROLET: форум автолюбителей, обмен опытом, мнения экспертов — автомобильный форум АВТО.РУ
Просмотр полной версии : Нет искры. PDA Приветствую Всех с кем я ещё не поздаровался. Ситуация банальная - нет искры. Свечи все новые, со старыми такаяже беда. Имобилайзер просто отключили когда ставили сигнализацию с автозапуском. У сигнализации стоит блокировка на бензонасос. Вопрос в следующем, что может быть и как это проверить?
Какие реле и предохранители отвечают за всё что связано с искрой? Есть и тестр и некие познания в электрике. А где там на двери светодиод может быть?
Рядом с пипкой блокировки замков. PS Про это в первой теме не один раз спрашивали Да я если и смотрел, то на приборной панели, но никаких посторонних лампочек там не горело. А если она и горит, то как её отключить?
У меня она была както отключена. Отключили когда ставили автозапуск. И я честно говоря не думаю что она могла была включиться сама Ее не отключать надо, а причену устранять!!!!
Это сигнализатор неправильного кода ИММО! Пока от ИММО не придет правильный код, двигатель НИКОГДА не запустится! Про это в первой теме все долбили. Попробуй начать с сигналки, обратись к установщикам и спроси что и как. А как мосмотреть этот ИММО код? Для рассшифровки я как понимаю тут много литературы. Я пока не смотрел.
Может и всё нормально. Ты же говорил, что у тебя есть навыки и знания!? Тогда объясняю в очередной раз Перед пуском ИММО считыват с ключа с чипа внутри код. Если он правильный, то "разрешает" ЭБУ запускать двигатель. Если не смог считать или он не правильный чужой ключ , то блокирует систему впрыска и включает лампу на двери факт не проверенный.
При установке сигналки с автозапуском ставят обходчик ИММО, куда кладут чип из ключа. Теперь представь, если обходчик отвалился с прямом и переносном смысле? Второй вариант - ошибка связи ИММО и ЭБУ. В этом случае в ЭБУ записавается ошибка. Считывается с помощью сканера или БК. Надеюсь, доступно и популярно??? Как вариант, попробовать на всякий случай от нечего делать: 1. В связи с этим, покрутите стартером, потом посмотрите состояние свечек.
Если свечи моркрые - копать в сторону системы зажигания. Если сухие - копать дальше в сторону ИММО, и его обхода при установке сигналки. Я немного разовью мысль. Свечки без тскры - убедились.
Чтобы не вкручивать-выкручивать по 10 раз, посмотри есть ли импульс на форсах - если нет, то сам понимаешь, что 2 системы зажигания и топливная накрыться одновременно наврядли могли - вывод или иммо или эбу.