Chevrolet niva 2014 кпп проблема

Содержание статьи:

Фото

Типичные проблемы и недостатки Нива Шевроле с пробегом. Отзыв

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Chevrolet Niva — самостоятельный ремонт.  Chevrolet Niva КONSTRUKTOR › Бортжурнал › Проблемы с которыми может столкнуться Владелец ШЕВИ.

Из основных можно выделить: вибрация ручки КПП на высоких оборотах двигателя ( и выше), на гарантийных автомобилях, дилер, по гарантии  Подвеска Нивы Шевроле имеет достаточно простую конструкцию и не доставляет особых проблем.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Проблема номер один, с которой сталкиваются владельцы Chevrolet Niva , – вибрация.  Можно, разумеется, грешить на конструктивные особенности: раздаточная коробка отдельно от КПП, большой угол работы заднего карданного.

Злопыхатель : Ищё проще: высверливаешь остаток шпильки, хорошо если получится точно по оси, зачищаешь-восстанавливаешь резьбу, вкручиваешь новую шпильку. И снимаем саму ручку. Вопрос- когда едешь вперёд, на первой то слегка иногда идёт какой то скрежет в районе подвесного, а когда назад едешь то почти безперестанно скрежот или хрустит, в основном на кочках как будто чертит об грубую деталь стуком и гулом не назовёшь. Выжимаю сцепление - двойной стук. Далее Подробное снятие КПП, шевроле нива Ч.

Проблемы с машиной (предположительно сцепление или кпп) - Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Наиболее распространенная неисправность это стук гидроопор. Начнём с утреннего запуска.. Весьма полезно для тех джиперов которые используют свой автомобиль в различных трофи-рейдах и для любителей экстремальной езды. Администрация данного ресурса не несет ответственности за предложения о платных консультациях перевод средств на счет webmoney и т. Настоятельно рекомендуем не откликаться на подобные предложения и не подвергать риску Ваше благосостояние и машины!!!!

ВСЕ ОТВЕТЫ НА ДАННОМ РЕСУРСЕ БЕСПЛАТНЫ!!!! Проверьте полный выжим сцепления. Если он есть, проверьте не треснула ли вилка если все нормально замените корзину и не ставьте "валио". Можно ли эксплуатировать сочетание переднего кардана на ШРУСах и заднего кардана на крестовинах? На кануне меняли сальник хвостовика.

Жаль что в нашем городе нет такого сервиса как ваш, с опытными мастерами. Приходится обращаться ко всяким Немного ослабьте гайку и зафиксируйте. При движении вдруг появился сильный гул и вибрация как будто от ступичного подшипника. При движении на катом также идёт гул и вибрация и машина притормаживает, как будто что подклинивает. Двигаться даже страшно дальше, очень сильный гул. Пока добрался до места стоянки гул и вибрация в мгновения ушла как и появилась.

Съездил к мастеру подняли автомобиль, произвели диагностику ступичного подшипника, отрегулировали. Причину так и не нашли потому что приехал я к нему уже не чего не было. Задний колеса тоже вращаются, не чего не клиник и не гудит. Уехал, ездил себе пол года никакой вибрации. Сегодня опять такой-же случай и понять пропала пока ехал на аварийно до дома километра 2. И пропала после поворота на перекрытие на право, совпадение или нет не знаю.

Что же это может быть, сейчас опять все в норме. Необходимо проверить промежуток шрус на предмет смазки и крестовины на карданах если они есть. Для нормальной проверки карданы нужно снять. Так на первой и скорости нет. Шумит подшипник первичного вала КПП сцепление выжимаешь - шум пропадает. Шумит давно, почти как купил машину, вроде не прогрессирует. Но шумит как-то не понятно: иногда чуть слышно шумит, а иногда звук прям как дизеля, потом звук "дизеля" пропадает и опять чуть слышно шум.

Вопрос: Шум этот подшипника первичного вала КПП или какого-то другого подшипника, что и как надо продиагностировать и что-то надо делать или пока нет? Чаще всего шумит подшипник промежуточного вала, ошибочно принимают шум от первичного. Подскажите, пожалуйста или помогите с такой проблемой или непроблемой : Шевроле Нива, г. Этот гул прослушивается на 3 передаче и особенно на 4 передаче.

Этот гул слышу уже примерно км, не прогрессирует. Вопрос: что это может быть, как это продиагностировать, нужно ли что-то делать и можно ли что-то сделать. Читал ранние ответы, понял что возможен гул пары, но где именно-не понял.

Еще засомневался из-за того, что гул не пропадает и на нетралке. Можент не пара, а какой-то подшипник. Гул подшипников идет по нарастающей с увеличением скорости, пара гудит под нагрузкой и бывает в определённом диапазоне с увеличением скорости и пропадёт. То что Вы описывает очень похоже на ШРУСы или карданы.

Бывают и редкие случаи. Например открутилась пара в РКПП. В любом случаи необходима диагностика опытного специалиста. Подскажите какое фирма,страна производитель сцепление и какие карданные валы установленны на шниве Сцепление обычно"валео" типа италия, карданы наши или "тирсан". У меня шнива г, пробег и такие проблемы:. С усилием переключаются передачи. При выжиме сцепления слышен негромкий скрип. Шелчки при включении передач скоростей. Подскажите какие могут быть причины неисправности и какой способ их устранения???

Chevrolet Niva (шнива). проблема со сцеплением!