Как включается кондиционер в chevrolet lachetti

Содержание статьи:

Фото

Не работает кондиционер Лачетти | Мой Лачетти

Видео

Похожие статьи

Так вот, если на Вашем Лачетти не включается кондиционер, тогда возможны две причины  Давление в системе кондиционирования Шевроле Лачетти в программе диагностики Chevrolet Explorer.

Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon).  Кондиционер - значок снежинки показывает, включен или выключен кондиционер.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Lacetti 5D WTCC › Бортжурнал › Проблемы с кондиционером (болезнь почти всех lacetti).  летом на лаче кондиционер работал, а когда похолодало не включается, что может быть?

Система кондиционирования управляется посредством переключателей и рычагов на панели управления. Сразу, чтобы отмести вопросы. Встречи в городах региона. Жидкий хладагент под высоким давлением протекает через отверстие в расширительной трубке и превращается в газ низкого давления в испарителе.

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Кондиционер на Лачетти.

Здравствуйте Гость Вход Регистрация. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Дефект- не включается компрессор кондиционера. Хоть я и автоэлектрик, но опыта с кондеями ноль. Родственник попросил помочь, так как денег на фирменное СТО у него пока нет. Посмотрел на "Сканматике" переменные, при включении на ЭБУ идет "запрос на разрешение включения кондиоцинера "ДА" а на реле включения компрессора нет управления.

Подскажите типичные неисправности, куда копать. Болячек конечно много, но самое осн6овное условие, чтоб включился кондиционер, это наличие давления фреона в системе кондиционера и исправность датчика давления. Если нет возможность проверить давление- не стоит и начинать. ELK, спасибо за ответ. А по какому принципу работает датчик давления и как его проверить? Так обично на простих кондиционерах. На климате , скорее всего стоит датчик, работающий на ЭБУ климата и фиксирующий конкретное давление системи.

Неисключено, что датчиков 2 или более. Короче надо смотреть по схемам. Пока я копался по схемам и редактировал сообщение - ты уже ответил, поэтому посылаю новым ответом. Да, датчик не простой. Встречал он-лайн версию этого ТИСа, но что то ссылку не найду.

С прошедшим днем рождения тебя! На линии компрессора стоит датчик с двумя проводами. По моему, это должен быть тензодатчик, а для его проверки нужно знать его параметры. Сейчас машина уехала, а потом я посмотрю внимательней. Хотя я тоже уже склоняюсь к мысли, что нужно отправлять к холодильщикам.

Опять попросили помочь с похожей проблемой Но, на этот раз, Ланос, ЗАЗ, 1,5 л, 8 кл. При нажатии на кнопку вкл.

При нажатии на ниппель штуцера заправки мощный, свистищий выхлоп. На магистрали стоит трёхпроводной датчик давления - 5 в, масса и сигнальный. При прозвонке омметром крайние выводы датчика не прозваниваются, а между сигнальным и одним из выводов - десятки ком, а между сигн.

Хотя, по схеме нарисован реостат Вопрос, как правильно проверить датчик давления? То, что нарисован реостат, не означает что и в реале будет реостат - датчик может быть электронным, и скорее так и есть а то бы было 2 вывода без питания и просто "прозвонкой" не проверить: надо смотреть что на его выходе в реальных условиях, то есть при подаче питания и давления да ещё бы знать, с чем сравнивать Если при вкл кнопки приходит питание на компрессор кондея, то проблема в электромагнитной муфте и датчик давления здесь ни при чем.

Устройство и принцип действия. Обычно управление многоступеньчатое, участвует и климатическая установка и контроллер двигателя, если ни муфта компрессора ни мотор ветилятора обдува радиатора не включается, то первым делом проверяем наличие и исправность предохранителей, далее при живых предах можно кратковременно иммитировать сигнал на обмотку реле кондиционера, обычно пробую подавая массу через пробник с лампочкой, если при этом муфта щёлкает, то проверяем датчик давления.

В ТИСе Шевролет Европа довольно подробно описано, и схемки все имеются, чтобы с контактами разбираться. Но дилерским сканером одно удовольствие смотреть, остаётся только смотреть и анализировать.

Не включается кондиционер в автомобиле