Не работает заслонка распределения воздуха chevrolet cruze

Содержание статьи:

Фото

Не работает переключатель направления воздуха - Chevrolet Aveo, Шевроле Авео форум, Равон Нексия, Ravon Nexia

Видео

Похожие статьи

3 года Метки: chevrolet cruze ремонт заслонки отопителя. Нравится.   расположение заслонок рециркуляции воздуха.Выставил сам на глаз как должно быть, проверил все работает, собрал все обратно и успокоился (правдо на это у.

Chevrolet Cruze "BunkeR" › Бортжурнал › Заслонка печки.  Внутри есть заслонки которые регулируют поток воздуха либо через радиатор печки либо через радиатор кондиционера.  Собрал все, проверил теперь все прекрасно работает!

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Клуб. привод заслонки распределения воздушных потоков завис.  факт в том что привод справа у бардачка работает при включение, выключении кондиционера за разброс воздуха по салону он не.

Работа сайта и форума. Дует только горячим воздухом. Вобщем проблема появиласть такая:. На панели обогрева и вентиляции, установленной на консоли, расположены следующие элементы:.

Заслонка рециркуляции воздуха — бортжурнал Chevrolet Cruze Крузенштерн года на DRIVE2

СНИМАЕТЕ С ТОРПЕДЫ 1. СНИМАЕМ КРЫШКУ ДВИЖЕНИЕМ НА СЕБЯ ВСЕ ТОЖЕ НА ЗАЩЕЛКАХ НЕ БОЙТЕСЬ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТСЯ ПАНЛЬ КОТОРАЯ НАХОДИТСЯ СПРАВА ОТ ПЕДАЛИ ГАЗА И ДАЛЬШЕ ПОЛУЧАЕМ СЛЕДУЮЩЕЕ Как часто встречается такая поломка? Говорят это болезнь cruze? Я просто еще год владею этим авто …и думаю пункты 1 и 2 в алгоритме не нужны, можно начинать сразу с 3, я не вытаскивал эту полку и кнопки света, так снимал.

Увидел на форуме www. Столкнулся с такой же проблемой — дует с водительской стороны холодным воздухом, а пассажир при этом изнывает от жары…но это пол беды. Вот думал на тему скорой зимы и решил сам попытаться устранить эту проблему, так как зимой уж совсем замерзну наверно с такой печкой. У меня Круз LT 1. Давно уже не на гарантии. Ушло у меня на это дело два дня, но если начать все работы с самого утра, то к позднему вечеру можно спокойно уложиться.

Пришлось разобрать всю торпеду, консоль между передними сиденьями вынималась полностью кстате — при этом под ней обнаружил много ранее потерянных интересных вещиц. Сняв полностью всю торпеду — снял печку, почти полностью. На машине кузове остались: радиатор отопителя и кондиционера, двигатель печки вместе с фильтром. Больше всего переживал что придется сливать ОЖ и хладагент из кондея, но опасения не подтвердились.

Все жидкости остались не тронутыми в связи с тем что радиаторы не пришлось снимать, за это конструкторам отдельное спасибо. Сама печка делится разбирается ровно пополам, на две половинки. Внутри есть заслонки которые регулируют поток воздуха либо через радиатор печки либо через радиатор кондиционера.

Отдельно на водительскую сторону, и отдельно на строну пассажира. У одной из них было отломано крепление у меня со стороны водителя в следствии чего она заклинила в одном положении — холод. Собрал все, проверил…теперь все прекрасно работает! И пассажир и водитель одинаково обдуваются! Конечно мороки очень много, но ехать в СЦ принципиально не хотел. Там за эту работу предложили оставить авто на 4 дня и заплатить 35 т. Сказали что это распространенная "болячка" Крузов.

Если все же кто и решиться ремонтировать сам, сразу заказывайте в экзисте эту заслонку. В ТИСе вычитал ее название — клапан регулировки температуры воздуха. Фото к сожалению не делал. Да, еще один важный момент — все работы проводить со снятой клемой АКБ. После ПОЛНОЙ сборки накинул клему и у меня все заработало. Ошибок компьютер не выдал. У меня на Орландо похожая проблема: иногда заслонка отопителя подвисает в некотором положении распределение потоков в норме.

При регулировании температуры ручное управление кондиционером-отопителем при равных положениях регулятора температуры выдуваемый воздух то холоднее, то горячее. Жаль я не в Туле, приехал бы к тебе на ремонт! Спасибо за пост, благодаря ему избавился от проблемы этой, только я не разбирал ни чего, просто в место где находится задвижка несколько раз ударил рукой и одновременно переключал режимы.

Lexus NX H Феникс. ИЖ Москвич почти 1. Mercedes-Benz G 63 AMG Малевич знал! Ранее поехали к родственникам в Воромеж. Москва я делаю давно такое. Как часто встречается такая поломка? Я просто еще год владею этим авто. Я много раз слышал, в процентах думаю Мой случай это уж на крайняк.

заслонка положения потока воздуха в лачетти с траблом