Задние стойки и пружины на chevrolet lacheti

Содержание статьи:

Фото

Замена задней стойки на Шевроле Лачетти: седан и хетчбек, видео

Видео

Похожие статьи

Меняем задние стойки на Шевроле Лачетти своими руками. Для замены стойки на Chevrolet Lacetti седан не обязательно разбирать всю обшивку и  Вытаскиваем стойку вниз. Разбор стойки. Осталось распрячь пружину и заменить стойку.

На днях встал вопрос о замене стоек на Лачетти. На развал схождение мы не были записаны, поэтому решили поменять только задние стойки.  Резиновые прокладки которые между чашечкой стойки и пружиной оставил.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Lacetti > Задняя подвеска > Снятие амортизаторной стойки и ее разборка Chevrolet Lacetti.  Если неисправна телескопическая стойка или пружина, то следует заменить обе стойки или обе пружины для того, чтобы характеристики.

На автомобиле Chevrolet Lacetti перед разборкой стойки нет. Кредиты, страхование, право, ДТП. Преодолевая сопротивление стабилизатора, отжимаем вниз монтажной. Вращаем высокую головку против часовой стрелки,. Замена сайлетблоков на Chevrolet Niva видео.

Заменил задние стойки и пружины — бортжурнал Chevrolet Lacetti года на DRIVE2

Chevrolet 17 Крепление стойки опоры задние — 2шт. CTR CLKD Стойка стабилизатора заднего — 2шт. Задние втулки стабилизатора — 2шт. Так как я люблю, чтобы все было доступно, а также по причине моего первого вмешательства в подвеску был разобран задний диван и сняты накладки. После снятия накладок открывается очень удобный доступ к болтам, которые крепят задние опоры аммортизаторов об этом позже.

Насколько я знаю, в сервисе вообще не снимают задние сиденья и делают так. Но мы же легких путей не ищем. В общем после снятия сидений и пластиковых накладок кузова открылась такая картина. Ну и по дурости сначала снял обшивку багажника. Хотя этого делать и не надо. Ну и кто захочет снять сиденья и обшивку, говорить как это делать не буду, так как информации об этом на форуме полно. По поведению машины очень легко узнать, что аммортизатор не работает.

Но даже если вам этого недостаточно, то можете просто на него взглянуть. Так вот, кто не знает как это выглядит показываю. Думаю тут все предельно ясно. Посмотрите, он прямо весь в масле. Одним словом — течет.

Теперь поднимаем машину и снимаем колесо. Я делал все на подъемнике, но и без него все сделать вполне реально. Ничего только откручивать не надо! Я сначала по дурости чуть не начал крутить гайку которая на виду. Освобождаем тросик чтобы его не повредить впоследствии. Следующим шагом откручиваем стойку стабилизатора.

Тем кто её менять не собирается лучше открутить верхний болт. Тем же кто хочет её поменять проще открутить сразу нижний. На стойке стабилизатора есть контргайка, поэтому открутить двумя ключами проблем не составит. Далее откручиваем два болта которые крепят аммортизатор. Так их удобнее было крутить. На самом же деле они вставляются в обратную сторону. Разницы никакой, но так откручивать легче.

После того как освободили низ стойки переходим в салон. Там на трех гайках крепится опора стойки. Ничего сложного их открутить, если у вас есть крутящийся ключ.

Правда лучше стойку менять вдвоем. Внизу стойку поддерживает напарник. Открутив все три гайки аккуратно снимаем вынимаем стойку через низ. Сняв стойку приступаем к стяжке пружины. Стяжка делается специальным устройством. Только не вздумайте откручивать опору не стянув пружину!!! После того, как вы стянете пружину, и она начнет свободно двигаться, вам понадобится еще один спец инструмент, а именно спецключ для откручивания и впоследствии закручивания нового штока аммортизатора к опоре стойки.

Без него, поверьте, никуда. Мы взяли ключ от аммиков восьмерки. Не самое удачное решение, но других не было. Пришлось здесь помучаться чтобы открутить шток и закрутить новый. Если будет возможность прикупите кдюч поудобнее или пусть выточит какой-нибудь токарь. Вот так выглядит этот ключ в рабочем положении в опоре стойки.

И не забудьте снять бумажную не порвите! Далее собираем новую стойку. Одеваем нижнюю опору пружины, отбойник, пластиковый пыльник, пружину, верхнюю опору пружины, опору стойки и прикручиваем гайку к штоку очень, очень крепко. Прежде чем ослабить пружину поворачиваем опору стойки так, чтобы сторона без изгибов смотрела наружу кузова. Ну и разумеется, чтобы пружина встала точно в свои места на опорах. Здесь хорошо видно, как выглядит посадочное место опоры, а именно прямую её часть.

Как заменить передние стойки и стойки стабилизатора на Шевроле круз 2010 года Chevrolet Cruze