Сапун редуктора toyota rav4
Содержание статьи:
Фото масло в раздатку и редуктор рав4 - Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд. - Форум ZHAND.RU Видео Похожие статьи
Екатеринбург, Toyota Rav 4. Посмотрите на редукторе деталь указанную стрелкой, это может быть сапун, его можно будет уже почистить (промыть, продуть). Балаково, Kia Ceed.
Следующее. Toyota RAV 4 замена сальников заднего дифференциала. #24 - Замена подшипников в муфте редуктора заднего моста - Продолжительность: внеГАРАЖНЫЙ Ремонт 5 просмотра.
Toyota Rav 4. Сервисное обслуживание и эксплуатация. В горловине редуктора установлен сальник, работаюший по поверхности фланца. При каждом ТО проверяйте, не заклинен ли колпачок сапуна.
Собственно вопрос - если в редуктор попала вода и я проехал так т. В картер заднего моста заливают 1,3 л трансмиссионного масла класса качества GL-5 практически — до нижней кромки заливного отверстия. Боюсь догадаться, что в серьезном люди должны быть с серьезными лицами? Ремонт ноутбуков Полезные статьи Юридическая помощь Бланки заявлений Все новости Рожденным в СССР Служба в МВД Коммерческие статьи Реклама на сайте. Сообщение отредактировал wolf: 28 Сентябрь -
масло в раздатку и редуктор рав4 - Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд. - Форум ZHAND.RU
На выходных решил уделить не много времени своему железному коню Запланировал замену масла в редукторе, дошли руки и до раздатки, хоть и не планировал менять в ей масло, но подумал раз уж менять так разом, везде!
Далее планирую заняться полной заменой масла в АКПП, но об этом чуть позже! В данной процедуре нет ничего сложного. Всё, что мне понадобилось это 1 литра оригинального Тойотовского масла 75w90, шприц гр купленный в аптеке шланг для того, чтобы откачать жижу из редуктора, так как она полностью от туда сама не сливается и трубка через которую надо будет залить жидкость!
Фото данного набора: Так как я был не уверен, что мне хватит этой банки в редуктор и раздатку, то я решил перестраховаться и сьездил взял ещё бутыль Кастрола 75w90 Почему кастрол в раздатку? И так, для того чтобы заменить жижу, мне пришлось заехать на яму, прихватить с собой шестигранник на 10, он понадобиться, чтобы открутить сливные и контрольно-заливные пробки редуктора и раздатки, и пару обычных ключей для того, чтобы снять защиту двс!
ЗАлезаем под машину, откручиваем контрольно-заливную пробку редуктор, затем готовим какую нибудь тару для старой жижи и отворачиваем сливную пробку, смотрим как стекает жижа вот фото что слилось с моего редуктора Для сравнения, старое и свежее маслице! Далее берём шприц, надеваем на его трубочку или шланг, вставляем в сливное отверстие редуктора и откачиваем полностью всю ту шнягу, что там осталась , очищаем от грязи магнит сливной пробки и заворачиваем на место.
Через шприц набираем свежее масло и закачиваем его в редуктор до того, пока из контрольно-заливного отверстия не начнёт вытекать масло! У меня вошло приблизительно мл масла, всё, дело сделано! Точно такая же картина и с раздаткой, только нужно снять защиту двс! Есть товарищи которые усираються выкручивают заливную пробку раздатки головой на 24 с длинным воротком, но я не понял их юмора, там есть такая же контрольная пробка, которую можно так же легко отвернуть с помощью шестигранника на 10 и всё!
Масло слил чистейшее, фото к сожалению не сделал, но всё таки решил поменять, хоть масло и чистое, но оно теряет свои свойства! Привет, подскажи тоже меняю масло в редукторе на Висте, там 2 пробки сливные получается как и у тебя, одна под ключ на 24 , вторая находится подальше она под шестигранник, мне говорят, что шестигранник вообще не надо трогать, что якобы там смазка общая с коробкой дикстрон?
Нет ни какой общей смазки, они что хотят сказать, что раздатки и редуктора способны работать на гидравлическом масле? Что на раздатке, что на редукторе есть 2 пробки, все они откручиваются с помощью шестигранного ключа на 10, на 24 ключ обсалютно не нужен! А для чего там какие то балваны откручивают заливной болт который находится сверху раздатки, я не знаю, да и они сами походу тоже не догадываются, что этого делать не надо и тем более, что если они будут заливать через верхнюю пробку и контролировать уровень масла с помощью её, то они зальют всю раздатку по горло и через пару километров жидкостью попрёт через сальники!
Короче откручивашь нижнюю сливную пробку и сбоку контрольно заливную, ну и соответственно через её заливаешь и контролируешь по ей, как масло побежит через её то сразу же заворачиваешь пробку из редуктора я выкачивал ещё шприцом по этому слилось больше чем просто должно, у меня вошло мл, по этому я и очканул ну я так-то оригинал взял, просто перебздел и ещё пришлось взять кастрола так как оригинала не было, а ждать неделю, чтобы достать ещё одну банку оригинала, не охота!
Менял частично рублей. Неофициалы хотели поменять сразу всё и масло оригинал просили купить 12 литров на полную промывку, а это 12 тысяч руб. Infiniti G37 Coupe IPL makeshift. BMW X6 50i Эталон. BMW 7 series ЖЕМЧУЖИНА МЫСЛИ. Opel Calibra VAUXHALL 2. Замена масла в редукторе и раздатке. Ответ на комментарий Vitaliy , написанный 1 год назад. Тоже себе кастрол заливаю, хорошее масло. Ответ на комментарий Myth , написанный 2 года назад. В двигатель да камно, все остальные расходники стараюсь только кастрол брать.