Mazda 3 2.0 отзывы 2006

Содержание статьи:

Фото

Отзывы Mazda 3 седан (отзывы Мазда )

Видео

Похожие статьи

Характеристики Mazda Mazda 3. Год выпуска: Тип кузова: Хэтчбек.  тут кроме вас,еще писал мне подобное?Для всех,как и меня Это хорошая тачка,от вас один негатив.и рыться в отзывах мазды не хочется,вы сами знаете где и что писали.

Отзыв владельца автомобиля Mazda 3 2. 0 ( г.): Машина выбиралась в году осознано.  В общем, содержать мазду 3 в период гарантии дело не дешевое, да и КАСКО на них выросла почти вдвое за эти годы, так как докризисные белые.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Написать отзыв. Отзывы владельцев Mazda 3   В салоне Мазды как раз была одна, которая подходила по всем параметрам, кроме магнитоллы (БЕЗ MP 3), но, думаю, фиг с ним.

Ездил в Сочи, расход составил 3, бака бензина от точки до точки в один конец. Торпедо и руль немного перегружены кнопками, но период превыкания небольшой и дальше все делается автоматически. Пищалки на передней панели, и где ручки на потолке - это все с переди стояло. Непонятные цены в сервисе. Зимой заводилась при минус 42 только с третьего раза завелась, а до минус 40 с полтычка.

Отзывы Mazda 3 седан (отзывы Мазда )

Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации,. Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех. Полгода катаемся - проблем в принципе не было, не считая цепляния бордюров пару раз юбкой Сделали неделю назад ТО-1, наездили уже 15 тыщ..

Все в порядке - по подвеске нареканий нет не ожидали мы этого! Гоняет резво достаточно, хоть и самый слабенький движок разгоняется быстро Максимум пробовали с ребенком больше не экспериментировали. Шумка не очень, каждый камешек слышно Внешний вид, дизайн, отделка салона - на приличном уровне пластик мягкий, сверчки как то были один период - но куда то исчезли - радует. Бензин кушает средне: город примерно , трасса Общие впечатления от авто - отличные.

Качество все таки на высоком уровне было с чем сравнивать. Отъездила 15 тыщ - проблем не возникало вообще. Приведу ниже свои минусы и плюсы этой модели, которые испытала на себе. Плюсы: салон достаточно просторный, дизайн торпеды и салона симпатичные,пластик достаточно хорошо убирается,царапин и следов не остается, ткань салона легко поддается чистки, единственное за все время моей эксплуатации про терся кожаный руль,может потому,что держу руку в одном месте,даже при выкручивании руля,руль легкий,машина на дороге ведет себя хорошо, так сказать прилипая к дороге,нов заснеженном дворе или в снешной каше при имении антибуксовочной системы, все-таки закапывается и может увязнуть.

Минусы: слабое лако-красочное покрытие, низкий клиренс перед ощутимо низкий с задом ,слабая печка, скорость набирает пыжась обгонять порой становилось страшно. За все время эксплуатации серьезных поломок не было, только ТО.

Пересмотрено было много всего из соответствующего класса С. О муках выбора писать не буду, выбоп был сделан в пользу Мазда 3 2,0 АТ в комплектации Touring plus. Сам я живу сейчас в Венгрии, но авто приобреталось из Германии. Повезло найти владельца в возрасте, что дает надежду на честный пробег и разумную эксплуатацию - ровно за 3 года было пройдено км.

За полтора месяца вледания и км могу сказать следующее:. Думаю, что в зимней обуви будет не так удобно управляться с ней. Все положения четкие и понятные. Торпедо и руль немного перегружены кнопками, но период превыкания небольшой и дальше все делается автоматически.

Расход по городу в пробках и с климат контролем у меня 10,5 л. Без пробок меньше 10 л получается уложиться, при этом необязательно ехать как пенсионер. Один из отмеченных уже не раз минусов - слабая шумоизоляция колесных арок - при высоких скоростях гул в салоне сильный, музыку надо громко делать :.

Может быть и мой отзыв кому нибудь поможет. Долго выбирали авто с автоматом с движком 1,6 в пределах рублей. По итогам выборов, на финише остались 3 авто: форд 3, митсубиси лансер, опель астра.

Да, да, Мазда даже не рассматривалась не думали что уложимся в нужную сумму. В итоге осталось пройти тест-драйв на каждом авто. Митсубиси отпал так как в салоне ОЧЕНЬ простенько, дешевая отделка, и на тест-драйве она не показалась нам шустрой за цену Плюс в салоне консультант нам сообщил что на момент прихода авто белого цвета цена может измениться.

Мазда 3. Второе поколение. Обзор-отзыв