Mazda 3 2010

Содержание статьи:

Фото

Отзыв об автомобиле Mazda 3 ( г.)

Видео

Похожие статьи

Авто ZHAND.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Mazda 3 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Mazda 3 (Мазда 3).

Отзыв владельца Мазда Мазда 3 года: Всем привет, кузов Хэтчбек, мощность двигателя   Mazda Mazda 3 — отзыв владельца. Olial, Екатеринбург.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Отзыв владельца Мазда Мазда 3 Предыстория, бензин, автомат at, литра, кузов Хэтчбек.  Mazda Mazda 3 — отзыв владельца.

Навара моя и мазда ее. Хотя с кондиционером машина становится тупой окончательно. Этот аппарат создан для бывших Табуретко-Колхозоводов, которым она покажет, что такое иномарка. Полностью удовлетворен автомобилем, его сборкой и чертами.

Mazda 3 отзыв владельца

Краснодарский край Дром Отзывы Mazda Mazda3 Mazda Mazda3 — отзыв владельца Olial , Екатеринбург. Изучал отзывы на данном ресурсе еще до покупки этой матрешки. Думал, как возьму - поделюсь впечатлениями! Но вышло так, что только сейчас "созрел" для написания более-менее объективного отзыва об этом автомобиле. Итак, Мазда 3 Нью, Японской сборки, куплена в Екатеринбурге в июле г.

На данный момент пробег составляет км. Пробег смешанный, но все-таки большая часть - это городские пробки. Комплектация самая дешманская - "туринг" на мешалке. Это тот что с кондиционером, без подогрева лобовика, датчиков света и дождя. Цена на нее собствнно была тысяч наших рублей.

Вместе с КАСКОй, сигналкой, мех. При выборе машины был ограничен бюджетом. Хотел именно матрешку, как альтернативу смотрел на БМВ 1-й серии или баварскую трешечку, но с пробегом. Было решено брать новую, потому все-таки выбрал Мазду. Предыдущее поколение было очень красивым, а ньюшка поразила своей убогой улыбкой, хотя задняя часть машины сейчас мне кажется стала поинтересней.

Раскосость фонарей придает ей некую молодежную юнисексовскую изюмину. Думаю сегмент людей выбирающих данную модель - это в большинстве своем молодежь. Из двухлетнего опыта обладания матрешкой, могу сказать, что машина действительно очень надежная хотя пробег конечно детсткий и не дорогая в обслуживании.

Средний расход составляет порядка 9 литров на км пробега. Минимальный расход добивался 7,03 - в поездке до Питера и обратно по трассе. Максимальный 10, 5 - зимой в городе. В общем это просто наблюдения, никогда не параноил за бенз.

Тем более на овощном моторе экономия мизерная может быть. Коробку умышленно брал механику. Хотя и не спорю, что многие выбирают автомат для передвижения по городу, и в принципе, это обоснованно. Просто на палке она мне кажется более "спортивной" почему-то Вобщем гоняться на ней в стоковом варианте шансов нет. Разгонял ее до , запас еще есть, но желание еще давить как то пропадает.

Вобщем двигатель надежный, живой, но не гонка она! Только доливать омывайку успевай. Расход ее достаточно ощутимый с учетом омывателя фар, который по сути своей является понтом и не более. Толку от него нет. В ближний воткнул ксенон, свет все-равно хреновый. Дальний еще более-менее, но ближний мне не нравится, это при том что я не закатывал лоб. Коробочка мне нравится, передачки втыкаются легко, четко, ощущение, что их как-бы подсасывает даже По салону - все просто.

Панель приборов а ля цивик - на любителя. Бортовик присутствует, информация самая что нинаесть примитивная. Алгоритмы все понятные, короче простая как грабли!

Колодцы тахометра и спидометра не бликуют, а вот бортовик бывает не видно на солнце. Пластмасски под полированный алюминий - это ад! По этой причине затянул пленкой под винил. Что понравилось - это руль. Удобно сидит и функциональный в общем то. Штатная музыка достаточно не плохая, даже не Bose. Ждать глубокого баса и безупречной сцены конечно не приходится, но для простого обывателя вполне достаточно. Было желание сделать качественно, но жена не поддержала моего рвения вбухать треть стоимости машины в звук.

Mazda 3 2010+ original radio unit removal