Skoda octavia 1.2 tsi базовая комплектация отзывы
Содержание статьи:
Фото Отзывы о Skoda Octavia III, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Skoda Octavia III с фото, личный опыт эксплуатации - страница 2 - Авто ZHAND.RU Видео Похожие статьи
Skoda Octavia - Новая Шкода Октавия III. Никак не можем найти отзывов об Октавии new 1, 2. Если вы приобрели, пожалуйста несколько строк ваших впечатлений.
Skoda Octavia 1. 2 TSI DSG7. Итак, нужно было уложиться в тыс. Очень сомневался, что выбрать, двигатель 1. 2 и максимальную комплектацию или всё же и комплектацию попроще.
Написать отзыв. Отзывы владельцев Skoda Octavia 7. Музыка — будем считать что в этой комплектации отсутствует, звук как из радио на стенке. Совет автора покупателям Skoda Octavia 1. 2 TSI г.
Так сказать, своими глазами увидеть не только европейские и прочие красоты. Спинка сиденья не держит в поворотах приходится плечом в стойку упираться. Вчера баба с сиськами была, и это нравилось, а потом без но с жопой и ты понимаешь что сиськи то и ни к чему Я всегда против отрицания положительного опыта вчерашнего дня, каким бы он не казался на день сегодняшний. ТТХ Мазды в частности CX-5 я бы как-то не доверял - у них там заявлены очень сильно заниженные цифры: так 2.
Отзывы о Шкода Октавия турбо TSI
Skoda Octavia Active базовая комплектация. Страница 44 из Показано с по из Отправить по электронной почте…. Skoda Octavia Tour г. Skoda Fabia г. Тур BFQ крутишь всегда , а привод на компрессор кондея не регулируемый, поэтому после компрессор сильно нагружает двиг и выдает избыточную производительность. До все нормально. В современных авто и двиг так не крутишь и уже у многих привод на кондей регулируемый - там уже все продуманно для энергоэффективности в целом и провала так не ощущаешь..
Я всегда покупаю машины для себя, не для продажи и предпоследняя была А5 актив без кондера. Потом я долго проклинал тот выбор, когда сходило по сто потов во время прогулки по городу И в конец отчаялся, когда ее продавал, первый вопрос -кондер есть? Кстати, при включении кондера мощность не падает машина в подписи Вот на туре BFQ, да, на обгонах приходилось отключать. Однозначно стоит доплатить 42 тыс. Оно стоит этих денег. Потери мощи не замечаю. Езжу круглый год не опуская стекла и это КАЙФ ибо - ТИШИНА!
Из остальных допов не хватает только заднего парктроника, остальное - нафиг, нафиг.. TSI -да, там все повеселее. Последний раз редактировалось ksifon; На а5 bse ездил, но не владел. Если я тебе показался неотесанным грубияном, то извини. Возможно действительно муфта привода компрессора размыкается автоматом при максимальном ускорении либо при превышении определенных оборотов, технически это возможно, так что не буду исключать этот случай.
Возможно действительно на а5 bse работа кондея менее заметна. Сами ездили на этих обеих моделях или же основываете на цифрах ТТХ!? На А5 BSE один вентилятор на охлаждение радиатора и на кондер, на туре их 2, значит уже что-то другое в системе. Потом прошивка решает многое, значит на А5 с завода она настроена как положено. Тур после перепрошивки стал меньше реагировать на включение кондера. Для кучи напишу, что хендай акцент после прошивки практически перестал тупить при включении кондера.
Кстати, на фабии жены, 1. Я привожу факты имея эти машины на руках тур был Не понимаю всего сарказма, сказанного выше, просто констатирую свое имхо. Тоже мучился с выбором Октавии с бюджетом т. Выбирал между Active 1. Выбрал все таки Active 1. Предложенная скидка в 15т.
Ну по существу прилагаю свое ИМХО в виде сравнительной таблицы с комментариями, может кому пригодится. У нас, в России. Прогрев A7 tsi с нажатой педалью газа. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения. HTML к од Выкл.