Фиат альбеа стартёр ремонт

Содержание статьи:

Фото

Ремонт и замена стартеров автомобиля FIAT (ФИАТ) ALBEA (АЛЬБЕА) Ремонт и замена стартеров автомобиля FIAT (ФИАТ) ALBEA (АЛЬБЕА)

Видео

Похожие статьи

Компания " Стартер СПБ» быстро и недорого выполнит ремонт стартера или генератора Фиат Альбеа (Fiat Albea). Наши станции расположены во всех районах Санкт-Петербурга (СПБ).

Ремонт стартера.  Замена сезонной резины, заправка кондиционера, ремонт ходовой части – процессы, отнимающие много времени и сил, всегда требуют наличия определенных навыков и знаний.

Замена стартера на Фиат Альбеа делается только в том случае, если ремонт стартера на Fiat Albea сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Сразу скажу, фото не с Альбеи, там эту проблему устранил давно. Москва, Варшавское шоссе, д. Скорее всего явно забился стартер и при возврате трется, но только на холодную. Причиной неполадок может стать как естественный износ детали, так и повреждения. Наши станции расположены во всех районах Санкт-Петербурга СПБ

Информация

Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле.

Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более мин В противном случае отремонтируйте стартер. Отверните гайку крепления шины к контактному болту тягового реле Выверните три болта крепления тягового реле к крышке со стороны привода Выверните два стяжных болта Извлеките из статора ротор в сборе со щеточным узлом.

Выверните два болта крепления крышки со стороны коллектора Осмотрите крышку со стороны коллектора. Если втулка в крышке изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой. Подденьте отверткой край стопорного кольца Снимите маслоотражатель планетарного механизма Извлеките коронную шестерню планетарного редуктора. Снимите с осей водила три сателлита. Сдвиньте по валу привода ограничительное кольцо с помощью оправки подходящего диаметра.

С помощью специального съемника разожмите стопорное кольцо Снимите с вала привода дистанционное кольцо Проверьте высоту щеток в щеткодержателе.

Если их высота 7 мм и менее, замените щеточный узел новым. Проверьте омметром изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности. На шестерне и цапфах вала ротора не должно быть повреждений забоин, задиров. На коллекторе ротора не должно быть следов обгорания.

Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой. Проверьте омметром обмотку ротора на короткое замыкание. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера Зубья шестерни не должны быть значительно изношены.

Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в сторону вращения ротора и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей: - смажьте шестерню вала ротора кремнийсодержащей смазкой; - смажьте моторным маслом подшипники втулки , в которых вращается ротор стартера; - для установки ограничительного кольца воспользуйтесь пассатижами; - для установки щеткодержателя на коллектор разведите щетки и зафиксируйте их оправкой например, торцовой головкой из набора инструментов Отечественное производство уже давно вышло на новый уровень, поэтому игнорировать факт его качественности и надежности как минимум неразумно.

Сегодня российские автозаводы используют в работе новейшие технологии и достижения науки, изготавливая продукт, впечатляющий по своим эксплуатационным характеристикам и срокам службы.

Именно по этой причине произведенные в стране автотранспортные средства — от автобусов до специализированной грузовой автотехники — ничуть не уступают в качестве импортным и куда более дорогостоящим аналогам. Идеальным вариантом покупки не новой машины считается автомобиль немецкого производства с дизельным двигателем.

Как снять стартер Fiat Palio Weekend 1.7TD 1998г.