Фиат бразилия палио

Содержание статьи:

Фото

Все технические характеристики Fiat Palio / Фиат Палио

Видео

Похожие статьи

Фиат Палио Fiat Palio.  Второе поколение модели Fiat Palio выпускается в Бразилии с года.

Предшественником Palio был FIAT Uno. Первоначально автомобили с кузовами хэтчбек и седан производили в Бразилии, с года - в Аргентине и Польше.

Забыли пароль? Fiat Palio. Видео. Показать ещё.  Фиат Палио Уикенд БРАЗИЛИЯ. Захар Муренко.

Расход по трассе, л на км 6. Минусом является небольшой объем двигателя и мощность, но для городской машинки и этого вполне достаточно. На трассе тоже ничего. Fiat Palio ELX, г. Серия ELX также вышла ограниченной серией в честь летия открытия Бразилии в году.

История и обзор модели Fiat Palio

Автомобильный информационный портал в Беларуси AW. Показано с 1 по 23 из 23 модификаций. Top positions by keywords. Geo Spectrum For Sale Emblems For Chrysler Norfolk Va. Infiniti Car For Sale In The Philippines. Used Car Corral Humble. Push Pull Drag Sale In Wisconsin. Used Jeep Sales In Manila. Lexus IS For Sale In Wisconsin. На главную Частные объявления Поиск авто Запчасти new! Fiat Palio Weekend - г.

Fiat Palio Weekend 1. Fiat Palio - г. Fiat Palio 1. История и обзор модели. Первое поколение модели Fiat Palio Фиат Палио было создано в году.

Это был переднеприводный AW томобиль с кузовом хетчбэк. Уже спустя год появляется Fiat Palio в кузове универсал. Дизайн Фиата Палио довольно прост, но в то же время гармоничен и элегантен. Лидером среди кузовов этой модели по количеству внутреннего пространства, несомненно, является универсал. Его крыша гораздо выше, а за счет большой колесной базы, увеличивается и его длина.

Нужно сказать, что модель эта пользовалась огромной популярностью, как и Fiat Panda. Технические характеристики Fiat Palio: на выбор предлагается десять бензиновых и четыре дизельных двигателя. Оснащение AW томобиля тем или иным двигателем зависит от страны, в которой AW томобиль собирают. Так, на машины турецкой сборки устанавливают 4-цилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,2 л мощностью 60 л. Все модификации Фиата Палио комплектуются пятиступенчатой МКПП.

Fiat Palio отличается хорошей управляемостью и динамичностью. Энергоемкая подвеска обеспечивает плавный ход и отлично справляется с недостатками дорожного покрытия. ФИАТ-Палио - представитель семейства AW томобилей, разработанных концерном для выпуска за пределами Италии. Оно включает четыре типа кузовов: трех- и пятидверный хэтчбек "Палио" , седан "Сьена" и универсал "Палио Уикэнд". Двигатели - бензиновые, рабочим объемом 1,0; 1,2; 1,5; 1,6 л и 1,7-литровый турбодизель.

С нынешней осени планируется начать сборку AW томобилей в России Нижний Новгород. ВСЕ НАОБОРОТ Не станем долго томить читателей и начнем, против обыкновения, с основного вывода: "Палио" нам понравился. Но с одной оговоркой. Не стоит воспринимать этот AW томобиль как средство удовлетворения каких-либо амбиций. Яркими чертами этот ФИАТ не наделен. Просто добротная повседневная машина, в которой удачно сочетаются функциональность и удобство с неплохими ходовыми качествами - этакая довольно резвая рабочая лошадка.

В конце концов не всем же участвовать в скачках, надо кому-то и телегу возить. Для нашего потребителя последнее зачастую важнее. На первый взгляд, "Палио"-универсал у них "Уикэнд" выглядит даже несколько несуразным: весь такой кругленький, весьма высокий, с кургузым капотиком, он кажется слишком маленьким для "серьезного" AW томобиля.

Пропорции явно непривычные, зато облик получился неординарный, запоминающийся. А самое главное - этот "малыш" оказался довольно просторным внутри. Посадка водителя и пассажиров неожиданно высокая - как на стуле. Наверно, поэтому за рослым водителем легко сможет разместиться отнюдь не субтильного сложения пассажир, и ему не придется поджимать коленки. Голова в потолок не упирается, крыша высокая. Кстати, в седане "Сьена" такая проблема у сидящих сзади может возникнуть. Единственное замечание, касающееся пассажировместимости: сзади троим будет все же тесновато "в плечах".

Багажник тоже порадовал размерами: литров - неплохой показатель и для более крупного AW томобиля. А уж при сложенном заднем сиденье и вовсе "сарай" - полтора с небольшим куба. Так что о внешности можно спорить, а вот с функциональностью у "Палио" все в порядке. Рабочее место водителя ничем особо не поразило, но и серьезных поводов для критики не нашлось.

Oбзор Fiat Palio Фиат Палио 5 ти дверный хэтчбек