Как установить кп фиат на москвич 412

Содержание статьи:

Фото

Установка Кпп Ваз На Москвич - Статьи - Москвич-ОК!

Видео

Похожие статьи

ИЖ Москвич Рыжий ИЖик 16v › Бортжурнал › Установка КПП Фиат.  Dimanya взял от и короткий чуток может думаю дирку в другом месте сделаю чтоб изгибов меньше было!

Имеется москвич - , хочу поставить жигулёвскую коробку, с 6-й модели.. улучшится ли динамические и экономические свойства машины.- Форум Mastergrad.

Пространства для новых агрегатов под днищем -го и го достаточно.  Первая же поездка на «Москвиче» с агрегатом от ВАЗ подтвердила  Во первых почему отбрасываются варианты установки КПП с фиата?

Подушка КПП от ВАЗа. Если проанализировать передаточные числа КПП ВАЗ и КПП Полонез, то ИМХО можно сказать, что наиболее нормальной КПП для Москвича - будет КПП годов выпуска ряд I - 3,; II - 1,; III - 1,; IV - 1,; V - 0, и КПП после го года ряд I - 3,; II - 1,; III - 1,; IV - 1,; V - 0, , это почти 1R-ряды, за исключением идиотской первой передачи 3,77 против 3, Ищем и покупаем все, что не попало в другие разделы барахолки. Прикрутил все это дело к коробке.

Установка КПП ВАЗ на Москвич - 11 Июля - Техническая доводка автомобилей марки АЗЛК & ИЖ

Давно мечтал поставить кпп фиат на свой космич. Приобрел коробку, плиту переходную, кардан уже готовый заводской. Буду скидывать двиг для рема и по ходу пьесы буду колдовать с коробкой.

Если у кого есть ссылки по установке кидайте, буду признателен. По окончанию работы обещаю отписать подробную установку с фотками, может кому то будет полезна информация, конкретно ход установки в описаниях я не увидел почему то к сожалению, все так, образно. Итак, отремал я движок и приступил к коробке.

На переходную плиту я вставил сопун, он стоит 10 гр. Потом вставил в плиту флянец с сальником первичного вала, я купил семерочный, там были усики на нем, я их сточил… намазал герметиком место посадки этого флянца.

Не забываем ставить упорное кольцо, я его на фото специально сдвинул в сторону чтобы было видно, если кому то эта инормация полезна, кольцо нужно ставить выпуклой стороной к коробке, на фотке видно. Прикрутил все это дело к коробке. Шпильки на моей коробке были не до конца закручены, так прислали, их по ходу просто наживили когда меняли, обратите на это внимание! Шпильки я потом обрезал по гайки длинные они Потом в кожухе просверлил отверстия на 12 там на фотке видно, болты брал М12 на 60,но и их я тоже обрезал, длинные оказались, намазал герметиком вокруг выступа на плите и прикрутил кожух.

Вкинул двиг наклонил его и с ямы начал тулить коробку. АААА, вытянул шлангу с печки, тк она мешала. Ничего на кожухе я не спиливал, встала как там и была, это благодаря тому, наверное что движком можно было маневрировать прикрутил и все. Перед этим я вырезал тоннел от печки по край ручки ручника на глубину где то см 5! Кто как делает, но я решил сделать так, потому что удобно монтировать и ничего нигде не упирается, потом нужно будет придумать конструкцию тоннеля, я сам сварщик так что этот вопрос меня не напрягает.

Сейчас занимаюсь креплениями коробки и подвесного подшипника. Как закончу продолжу описание. Фотки с телефона так что сори Ну вот вроде все закончил, осталось только пробовать Ах да, забыл рассказать о креплениях.

Для коробки перегнул и переварил родное крепление, а под подвесной подшибник из полосы что была, правда пришлось ее чуть усилить на углах для жесткости. Короткий вал должен быть параллельно наклону коробки, нужно выставлять короткий вал так что бы мягкая муфта не была изогнута во избежание вибрации. Ну вроде все короче с ручником все ок встал на штатное место как родной, я с траверсой поигрался теперь остался кардан и поварить тоннель, завтра надеюсь выехать Ну короче поставил, подшипник у меня остался москвичевский теперь дело за токарем.

Теперь вопрос куда ручник девать? Результатом очень доволен, мне кажется что эта коробка предназначена для москвича. На разгон стала машина на много резвее, даже с копеечной коробкой не сравнить, у меня стоит карб с копейки вэбэр и бсз, катки на 14 ,получается что тут передача передачу подхватывает, и нагрузки не ощущается при переключении на вывсшую передачу, пятую включаю при 80 и машина едет без нагрузки. Правда появляется гул при большой скорости, грешу на то что нужно приподнять выше подвесной подшибник Если не секрет сколько КПП обошлась, с плитой или без КПП шла, карданы такие на рынке есть уже готовые?

От какого именно ФИАТа КПП или там без разницы? Просто я не в курсах этого, вот и спрашиваю столько много. Координаты остались горловчан — разборка или чё там? Да, а гарантия есть какая нибудь на КПП, а то не хочется просто чермет купить то! Тоннель обязательно так резать, насколько знаю вроде там несильно шухляда вырезается, или под это КПП так надо резать чем под ТАЗОКПП?

Летняя развлекуха - примерка КПП ВАЗ на Москвич.