Задние сайлентблоки фиат пунто 1.1

Содержание статьи:

Фото

Подвеска и колеса Тихий блок (сайлентблок) Punto есть-нет? - Форумы ZHAND.RU

Видео

Похожие статьи

Сайлентблок рычага подвески. ABS. тип модели: Grande Punto передний мост, спереди, снизу, слева, справа. Внутренний диаметр: 12,2 Внешний диаметр [мм].

FIAT Punto i слабоват › Бортжурнал › замена сайлентблоков задней балки.  загремела у моего пунтоса задница. заехал на подъемник, проверил амортизаторы, сайлентблоки, пружинки.

От грн. Запчасть: Сайлентблок задней балки / подрамника.

Главное запомнить положение сайлентов, они сделаны под углом, снаружи пластиковая вставка должна смотреть на тормозной барабан. Мне, видимо, тоже прийдётся их скоро поменять Сайлентблок задней балки задний. У меня вопрос,а на что похож звук, когда выходит из строя этот сайленблок, и когда имеено он начинается на ямках или по ровной дороге тоже??

Прокладки задней балки fiat punto » Автомобильный портал - поиск оригинальных запчастей для авто

Кто менял сайлентблоки задней балки на фиат-альбеа самостоятельно? Да там ничего сложного нет — две пластины потолще, что бы не гнулись металлические и два болта тож потолще что бы резьба не срывалась и подлинее, что бы сайленблок влазил между пластинами и деталью куда нужно его запрессовать. Самое главное это ровно вставить сайленблок, что бы на перекос не пошел.

В конце наставлял втулку. Спасибо что откликнулся, понимаешь такая херь, на сайлентблоках есть шайба, по ширине всего сайлентблока закернена, или приварена контактной сваркой к внутренней втулке, ну ты понял о чём я, посмотрел фотки по твоей ссылке на форуме, в принципе всё ясно, у вас на Линеи я так понял делали, эта шайба с тремя проточками, типа выточек по краям и под них ты сделал скажем так бобышки приварил к оправе на съёмнике скажем так, для запресовки, у нас на альбейке таких проточек две, но суть не в этоим, меня интересует нахрена эта шайба там нужна вообще, она что этими проточками ставится в определенном положении на кронштейне кузова, типа фиксируется от проворота, или как?

Вот что мне интересно, почему спрашиваю, потому что съемник давно готов, заказывал токарю на работе, то есть плаха по размеру сайлентблока и что бы не наваривать эти штифты, хотел просто в той же токарке срезать эти шайбы и всё, не полностью конечно, а уменьшить диаметр, как раз эти прорезы на шайбе убрать, что бы плашмя по всей плоскости давить, как обычные сайлентблоки без этих шайб.

Надеюсь понял о чём я? Спасибо но это не то, я прекрасно знаю как это делается и не раз менял сам на разных машинах, на этом видео АУди и сайлетблок без этих шайб как на Фиате, это проще простого, меня интересует нахрена шайба нужна на наших сайлентблокахс этими долбанными проточками и можно ли её срезать и тогда получится простой сайлетблок как на этом видео от Ауди.

Понимаешь о чём я? Там фотки на форуме по твоей же ссылке, всё четко видно, здесь к сожалению фотку не закинуть, я бы обозначил её, эту шайбу долбанную у меня просто времени в обрез работаю в автосервисе. Вот смотри какие они, видишь шайбу на нем, она как бы с зазором стоит и две проточки на ней с наружи маленькие полукругом, вот она не даст сдавить плашмя сам корпус саёлентблока, на хрена она нужна и можно ли её отчекрыжить, вот в чём вопрос do.

Лайки мне нужны — извините за прямоту, мне нужен конкретный ответ, на один вопрос, кто их менял самостоятельно, того и спрошу и поймём друг друга. Log In Sign Up. Prev Замена подшипника передней ступицы на Альбейке. Next Круиз контроль Фиат-Альбеа.

Only registered users can participate in discussions. Там фотки на форуме по твоей же ссылке, всё четко видно, здесь к сожалению фотку не закинуть, я бы обозначил её, эту шайбу долбанную. Reply to comment by Anarchist , added 1 year ago.

Извините, в предыдущем комменте немного не то накатал, хотел написать — мне лайки НЕ НУЖНЫ! Что ни кто самостоятельно не менял, что ли?

Замена сайлентблоков задней балки Toyota Estima