Сколько бентли в россии
Содержание статьи:
Фото Частные объявления Bentley в России. Выбор и цены. Видео Похожие статьи
Сейчас же стало известно, что первый кроссовер от Bentley собрал в России 10% от всех мировых предзаказов. так сколько в итоге машин купили?
Большая база объявлений о продаже автомобилей Bentley. Полная информация об автомобилях — фотографии, отзывы, характеристики и цены.
На «Бентайгу» пришлось больше половины продаж Bentley в России в 2016 году. В итоге окажется что 1 машина для разбития обойдется так в миллиона 4. 12 миллионов для Бентли вообще ни о чем, с учетом того сколько их уже купили.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях. Автомобили с пробегом всегда были важной частью общей стратегии по продажам Bentley Motors в России. Ford готовится к старту производства обновленной модели Focus. Ниже представлено описание кроссовера бентли бентайга, комплектации, цены и фото. В пятидесятые годы компания выпустила двухдверное спортивное купе Continental, которое получило звание автомобиля года в Англии.
Купить Bentley – продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito
Бренд Bentley вот уже почти столетие ассоциируется со скоростью и комфортом. Не могли бы вы подробнее рассказать о проекте? Ван Альтен: Доктор Дюрхаймер действительно рассказал журналистам о планах выпуска спорткупе, но окончательное решение пока не принято. Он произвел большое впечатление на публику — я сам был тому свидетелем. Мы же следили за реакцией публики. Она была крайне благожелательна. В США, в Эмиратах, в Китае — везде машина вызывала огромный интерес.
К этому сроку мы хотим достигнуть определенных объемов производства и продаж — устойчивый рост очень важен для компании, но, кроме того, мы хотим, так сказать, освоить новые территории. И мы хотим привлечь к бренду новую целевую аудиторию — возможно, более молодую. Это будет двухдверное купе — очень спортивное по характеру. Что же до перспектив… Скажем так: пока нам нужно побороться за финансирование проекта. Каждая новая модель требует значительных инвестиций, и нам необходимо доказать необходимость этих инвестиций нашей материнской компании, группе Volkswagen.
Но все выглядит очень многообещающим, с точки зрения бизнеса это хороший проект. Нам очень приятно быть частью такой солидной международной компании с большими возможностями. Мы пользуемся значительной независимостью внутри конгломерата, но сильно выигрываем за счет возможности использовать их технологические наработки — нам не нужно все придумывать самим с нуля.
Это преимущество существования в рамках концерна, объединяющего несколько автомобильных марок. Но, разрабатывая собственные продукты, мы действуем практически автономно. Новый проект станет попыткой сделать Bentley более привлекательным для молодых потребителей?
Все же ваш бренд традиционно ассоциируется с машинами для богатых солидных джентльменов в возрасте. Позволю себе не согласиться. Их более привлекают какие-нибудь итальянские автомобили. Но вы правы в том, что новый проект, как мы рассчитываем, сможет привлечь более молодую, спортивную клиентуру.
Конечно, нам придется выдерживать ценовую планку, сравнимую с конкурентами. Вероятно, цена будет несколько ниже, чем у нынешних GT. Но в этом автомобиле в любом случае будут все элементы Bentley — тщательность работы, инженерные решения, роскошь интерьера. Кроме того, будущий Bentley будет разрабатываться с большей оглядкой на требования экологии — ведь и это в числе требований современных клиентов.
Мы уже начали тестировать гибридные силовые установки на ряде проектов и мы продолжим двигаться в этом направлении. Подчеркну: определенного решения пока не принято, но это интересная концепция и весьма перспективная. Мы всерьез занимаемся этими планами. Кроссовер Bentayga оказался очень успешным на мировом рынке — как он выступил в России, учитывая традиционную любовь россиян к большим комфортным SUV? Успех Bentayga действительно необычаен, но особенно полюбился он покупателям в Европе и, конечно, в России.
Уникальная комбинация мощности — это самый быстрый SUV в мире — и роскоши, традиционной для всех продуктов Bentley, очень пришлась по вкусу российским клиентам марки. К тому же российская клиентура смелее подходит к заказу машины, так что здесь на дороге можно встретить более интересные цвета, чем, скажем, в Германии или Швейцарии.
Грубо говоря, каждый день мы продаем одну Bentayga. До того в течение долгого времени главенствовал, конечно, GT. Вслед за ним шел четырехдверный Flying Spur. Но сейчас, безусловно, Bentayga. За те полгода, что я работаю в Москве, я имел удовольствие познакомиться с некоторыми из наших клиентов лично. Но по моим впечатлениям, сравнивая с моим прежним опытом в Европе, российские клиенты обычно немного моложе.