Как подтянуть рейку на митсубиси аутлендер видео
Содержание статьи:
Фото Стук в рулевой рейке, как быть своими руками? - форум Mitsubishi Outlander Видео Похожие статьи
Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте. Замена шаровой аут, шаровая митсубиси - Продолжительность: ГУР Профи 4 просмотров.
В этом видео мы расскажем о стуке в рулевой рейке Mitsubishi Lancer О том как подтянуть рулевую рейку на этой машине. О том где на самом деле стучало.
Видео: обзор рулевой рейки. С какими проблемами наиболее часто приходится сталкиваться на практике водителю Лансер 9. Олег к записи Фаркоп на Митсубиси Аутлендер хл: выбираем и монтируем устройство правильно.
Сразу хватать данное произведение и нестись вниз не рекомендую-горячо,однако. RU Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! PAJERO SPORT - Эксплуатация и дополнительное оборудование. Говорю стук в рулевой.
Подтянул рулевую рейку (+) - MITSUBISHI - форумы на ZHAND.RU
Как убрать стук в рулевой рейке, передается на руль. Как убрать стук в рулевой рейке, передается на руль.. Подскажите пожалуйста, возможно ли самому убрать стук в рулевой рейке, который передается на руль при езде по неровностям, возможно это люфт рулевой рейки?? Заранее спасибо за ответ знающего человека! Re: Как убрать стук в рулевой рейке, передается на руль.. Присоединяюсь, такаеже проблема замучила Возможно Игорь Вы хотел скинуть ссылку, но это не ссылка а набор букв, попробуйте еще раз, если хотели помочь!
Вот всё таки, я это сделал…. Я собирался отрегулировать рулевую рейку, читал форумы… И вот решился и сделал регулировку примерно за час.. Официалы говорили, не вздумай, не лезь, а то хуже может быть, но они наверное совсем не компетентны в работе таких устройств.
Я регулировку сделал один на даче и с дачи ехал, совсем на другой машине, даже на руль отдача перестала. Снял кожух, вентилятор и передо мной со стороны руля видно регулировочный узел рулевой рейки.
Изготовил ключ приварил к пластинке гайку на 27, гайка с юбкой и изогнул немного пластинку. Нанёс метки краской, открутил контргайку зубилом предварительно нарастил его, приварив кусок круглой арматуры. Установил ключ, повернул вправо до упора, а затем немного отпустил и законтрил. Метка показала, что где то градусов на 35 — 40, я повернул регулировочную гайку. Вот и гора с плеч, машина, как новая стала.
Пробег моего Пыжика км. Боюсь сам лезть особенно пугает тема контргайки. Питерцам в этом повезло - у них есть такой сервис, который на этом собаку съел. Но, не ехать же туда, блин Да нет там ничего страшного. Отвернулась и плотно завернулась. Я её герметиком сверху замазал Уже забыл всё, автомобиль ходит нормально, я 13 уезжаю на Чёрное море Вот спасибо, ключ конечно хитрый, но вполне изготовляемый.
Теперь подтяну свою рейку, как я понял гайка должна быть ослаблена, а не затянута? Кстати по наблюдениям проблема вылазит к 60т. Хотя половина пробега на й мудовой резине. Контргайку смело наращенным зубилом, влево, молотком бьёшь -отпускаешь. К железке приварить прихватить гайку на 27 как на фото , потом для удобства изгиб можно подогнать. Метки нужно краской поставить на контргайке и регулировочной гайке. Когда отконтрил, изготовленным ключом вправо до упора затягиваешь без фанатизма, но до упора с натяжечкой.
Затем немного влево отпускаешь. У меня метка сдвинулась градусов на По окончанию регулировки, молотком и зубилом контришь контргайку. На ней, конечно, остаются следы от зубила, но мне кажется это мелочи результат классный и невидно никому.
Завести двигатель попробовать, как руль, заглушить попробовать остались ли щелчки, лучше, если бы небольшие, но щелчки были. Контргайку сверху замазать силиконовым герметиком. Да я на вентиляторе, тоже на всякий случай краской метку поставил, чтобы на тоже место, как стоял прикрутить Кто сейчас на конференции.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей.