Mitsubishi outlander sport 2008 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Outlander V6 Sport | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Mitsubishi Outlander, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв 12 сентября Mitsubishi Outlander   Сейчас 13 отзывов про Mitsubishi Outlander Sport 5 дв. внедорожник –.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Авто ZHAND.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Mitsubishi Outlander года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер).

Зимой очень проходимый, плоское днище без выпуклостей, теплый, большой багажник, богатая комплектация кожа, люк, подогрев зоны стеклоочистителей, сабвуфер.. Нет, я не гонщик. Через сугробик легко переехать. Движок мощный, машина умеет дать газу. Место много за счет колеса, которое снаружи под днищем.

Популярные отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) года с ФОТО

За это время накатал почти 14 км и решил поделиться своими впечатлениями от владения данным аппаратом. Ощущения от авто неоднозначные. Машина большая, места много, внутри и снаружи, дизайн симпатичный. Место водителя организованно удобно. Есть, конечно, косяки, но не критичные. Сиденья передние удобные, но водительское с электроприводом почему-то качается при разгонах.

Официалы сказали, что это особенность конструкции и в будущем не разболтается. Руль выглядит красиво и, что важно, он очень удобен в пользовании. Вообще по салону ощущение такое, что экономили на всем, чем можно. Шумка неплохая, пластик мягкий - это плюс. Но неужели нельзя было сделать подсветку кнопок стеклоподъемников?! Нет очечника и розетки в багажнике. Очень этого не хватает.

Стекла надо держать либо закрытыми, либо полностью открытыми, так как приоткрытое стекло на ходу дребезжит безбожно. Багажник удобный и большой, трансформация тоже на 5. Правда, пятая дверь с электроприводом открывается уж очень медленно.

Климат работает хорошо, претензий нет. Правда, на счет двухзонности - больше похоже на маркетинговый ход. Сверчки в салоне появились примерно тысяче на пятой. Один в торпеде, в районе спидометров, один в багажнике, причем очень противный какой-то скрип или скрежет при проезде неровностей.

Звук у глушителя суровый. Поначалу это нравилось, а теперь уже начинает немного утомлять. Такое ощущение, что и тут сэкономили. Рулится Mitsubishi Outlander Sport очень неплохо. У меня комплектация с передним активным дифференциалом и управляемым вектором тяги. Испытывал и в гололед, и на легком бездорожье - все очень надежно и вселяет уверенность. Подвеска оставляет очень противоречивые ощущения.

На хорошей дороге все работает на 5. Дорогу авто держит отменно. Крейсерская скорость по трассе - Очень комфортно и надежно. Кино начинается на разбитом асфальте. На плохой дороге в передке что-то погромыхивает и все это передается на руль. Поэтому все эти ощущения сразу отбивают охоту ехать быстро. То же самое и на грунтовках. Диагностика у официалов ничего не выявила.

Да, вот еще одна особенность, может это только у моей машины. Несколько раз влетал правой стороной в колдобины и каждый раз сбивался развал. Машину начинало тянуть вправо. Что интересно, до Аутлендера был Hyundai ix Так вот, на нем приходилось влетать в ямы и побольше, но проблем с развалом не наблюдалось. Вообще по энергоемкости подвеска уверенности не прибавляет, по сравнению с тем же ix Она, по - видимому, делалась под хорошие дороги.

Хотя, может быть, у меня большие запросы к паркетнику. Просто есть с чем сравнивать. С первых же тысяч заметил, что при проезде лежачих полицаев сзади что-то поскрипывает. Оказалось, это не только на моей машине, а и у других владельцев. На форумах говорят, что это резинки заднего стабилизатора надо поменять на резинки от XL и проблема исчезает.

Пока что общее впечатление от работы подвески на плохой дороге могу выразить так: едешь как на большой телеге: что-то погромыхивает, что-то поскрипывает, но ничего не разваливается и все работает. Теперь про движок и коробку. Где-то читал отзыв восторженного клиента, что трехлитровый Outlander 3 - это ракета! Скажу так: мотора хватает всегда, но ракетой здесь и не пахнет. Не знаю, как она работает на других дорогах, но в Крыму по горным направлениям она тупит ужасно.

Подержанные машины - Выбираем б/у автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport