Mitsubishi town box wide 1999 год

Содержание статьи:

Фото

Автомобиль Mitsubishi Town Box года. Технические характеристики Mitsubishi Town Box: двигатель, кузов, диски, запчасти на ZHAND.RU

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Mitsubishi Town Box. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Mitsubishi Town Box Wide. Не разочаровал. Объём действительно большой.  Машина года выпуска, покупалась в году. Mitsubishi Town Box выпускается с года.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Характеристики Мицубиси Таун Бокс Вайд. Год выпуска:   Мне хотелось бы внести свою долю информации о владении необычной машинкой Mitsubishi Town Box Wide г.в. Текста много, т.к. хочется рассказать обо всем.

Больше ничего не делал, так как все довольно крепкое, хотя и езжу часто по дачным дорогам. FRAME HARNESS DISASSEMBLED PARTS,ETC. Для полноприводной трансмиссии с автоматом, вполне себе так хорошо. Ford Festiva Mini Wagon.

Mitsubishi Town Box Wide - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Что такое Mitsubishi Town Box Wide? Это, — городская большая коробка. Тут создатели попали в десятку. Вышел из подъезда, хоть один хоть семьёй, и погрузился со всеми удобствами в автомобиль. Поклажу бросил в гигантский багажник, который совсем не отделён от салона. В салон входишь, как пароход в гавань, свободно и не торопясь, без суеты. Не нужно скручивать позвоночник, протискиваться в узкие и низкие двери. Две сдвижные пассажирские двери. Сиденья жёсткие и плоские. Спереди слегка выражены боковые поддержки, с которых сносит при проходе поворотов.

Не расслабляться, это же не седан. На водительском месте всё есть. Вид открывается великолепный смотришь поверх всех крыш. В каталоге присутствуют воздуховоды на средний ряд, но в машине этого нет. Имеется волшебная кнопка для включения в работу переднего моста. Снег и гололёд отдыхают. Есть резиновые коврики, кроме третьего ряда. Бак с тормозной жидкостью находится под полочкой передней панели, справа. Ёмкость для омывайки, под водительским сиденьем, в моторном отсеке.

Заливная горловина тосола под правым сиденьем, расширительный бачёк под левым. Дроссельная заслонка под правым креслом, фильтр под левым, а забор воздуха из-под левого переднего крыла, да ещё с какой-то уловительной коробкой под бампером. Мотор лежит на боку, налево, под 45 градусов, под сиденьями. Спинки передних кресел откидываются, и образуют подобие неровной лежанки.

Но пассажирское не имеет продольной регулировки. Поэтому можно при желании переместиться на пассажирское место, не выходя на улицу. Множество полочек, ящичков, ёмкостей, карманчиков. Я насчитал 14 штук. И как ни странно всё это богатство спереди. Кроме, пришитого кармана позади спинки переднего сиденья, и пепельницы на соседней спинке. На третьем ряду ничего нет. Есть ещё место под вторым сиденьем для домкрата насоса инструмента, тряпок, жидкостей и прочего.

Над третьим рядом есть лампочка, она же для багажника. В двери багажника имеется клапан вентиляции салона, там же дырки наружу. Средний ряд имеет свойство прятаться в пол, почти заподлицо. Регулировок не имеет, кроме наклона спинки назад. Так как взрослого человека туда без смеха не загнать. Сиденья маленькие и неудобные. Но мне по большому счёту, там не сидеть. Когда усядешься на задний ряд, при сложенном втором, то думаешь, зачем вообще делают такие большие машины, и это при длине машины всего 3 м 60 см.

Салон можно назвать спартанским. Особой шумки, теплоизоляции не наблюдается. Много открытого металла, под средним рядом, под передним стеклом, все стойки голые. Задний ряд складывается в стенки.

Образуется багажник, объёмом кубических 2м. Подвиги перевозок описывать не буду, но один случай обрисую. Поехали в магазин выбирать новую ванну.

Я, жена и тёща. Но все кресла сложены. Придётся тёще верхом на ванне ехать. Одно заднее кресло из стены с успехом вылезло, и все остались довольны. Машина создана явно не для гонок. Турбулентность выше всяких пределов. Если едешь за фурой, то болтанка чувствуется метров Если мимо пролетает фура, да еще при встречном ветре, то только успевай ловить машину. Если гололёд, то можно хорошо встрять, если невнимательно относиться к управлению. Снаружи есть здоровенные фары, от которых делается светло в самой кромешной темноте.

Поставил жестяночки на лампы. Все левые галки убрались. По госту высоту отрегулировал. В фарах есть место под электрическую регулировку, но самой её нет, место под кнопку в салоне тоже зарезервировано.

Drift mitsubishi town box лесосибирск 3