Митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте




митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

Содержание статьи:
  • Фото
  • Проблема с АКПП на Лансер Цедия - ZHAND.RU - форум автомобилей Mitsubishi
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сообщества › Mitsubishi Lancer Club › Блог › Ланцер цедия 4g15 GDI тупой старт.  Появилась у меня проблема, при старте с места очень сильно тупит машина  Походу проблема в том что ЛанСер Седиа, обижается на букву "ц". Кикдаун.

    С вариатором были мелкие проблемы (рывки на определенной скорости), но все решалось заменой масла.  Закупка И так, что нужно для установки АКПП вместо вариатора: 1. АКПП от лансера 9 — — 2. ЭБУ от.

    Дергается при переключении на R. (на горячую). в чем м.б. проблема. коробка? подушки двигателя?  Если уж снимать коробку то в сервисе по ремонту акпп и там же сразу как говорится "вскрытие покажет".

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    Toyota - общий форум. Кто сталкивался с этой проблемой? Сейчас злез под капот снял клемму и вуаля загнули мы контакт один когда всё делали и не видели его. Не знаю как, но мне удалось испортить катушки зажигания и машина начала подергиваться при езде. Опять заводится двигатель и сливается это масло.

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    Проблема с АКПП на Лансер Цедия - ZHAND.RU - форум автомобилей Mitsubishi

    Register Помощь Поиск Пользователи. Автоцентр Аида - партнер Клуба. Аксессуары с символикой Клуба.. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Клубный Автосервис - Ремонт Мицубиси.


    MLC Counter Strike Server - сыграем?! И как их диагностируют. Предлагаю сборник статей по поиску неисправностей АКПП. Вкратце хочется ответить на многочисленные вопросы по "толчкам, рывкам, ударам и прочими неприятностям в автоматах". При сетевом дистанционном общении есть только очень ограниченный набор советов тем более ограниченный возможностями по самостоятельному устранению этих проблем. Корниенко здесь: ZHAND.RU - Проверка частоты вращения холостого хода.

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    В противном случае что-то уже нехорошо - или "не тянет" ISCV, или повышено внутреннее сопротивление в автомате. Ну а если и эти меры не привели к успеху и проблема прогрессирует - остается только обращаться к "доктору".

    Потому как на расстоянии кончину маслонасоса, муфт, соленоидов, фрикционов диагностировать, а тем более устранить не получается. Ну а по результатам - уже считать, стоит ли прибегнуть к п. Примечание Отдельно стоит сказать об ударах в трансмиссии при переключениях на "D" и "R". Что обозначают P-R-N-D-S-L, Hold, Power? Что заливать в автомат? Как поменять масло в автомате? Что делать если мигает индикатор HOLD на панели приборов? Как правильно эксплуатировать автомат?

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    Надо ли прогревать автомат перед началом движения? Как быстро идет переключение передач на АКПП? Как измерить уровень масла в автомате? Для этого необходимо на работающем двигателе вытащить щуп автомата. Обычно он отличается от щупа моторного масла формой рукоятки в виде красного цилиндра с прорезью посредине. На щупе имеется две пары рисок, первая для непрогретого двигателя и вторая для прогретого до рабочей температуры.

    Соответственно отметка масла должна находиться между одной или другой парой. Недолив масла очень опасная вещь. Косвенно на недолив указывает звук пылесоса из отверстия для щупа при работающем двигателе. При недоливе насос качает масло вместе с воздухом, что приводит к понижению линейного давления в магистралях, снижению прижимных сил на фрикционах и как следствие пробуксовка дисков и их ускоренный износ. Возможны сбои при переключении передач. Перелив масла тоже не менее опасен.

    Когда уровень масла высок и движущиеся детали начинают касаться поверхности, масло начинает вспениваться. Это приводит, как и в предыдущем случае, к падению линейного давления в системе. Кроме того могут продавиться сальники и появиться течь масла.

    митсубиси.лансер.цедиа.проблемы с акпп при старте

    Пробуксовка дисков фрикционов ведет к их ускоренному износу, подгоранию и осыпанию, что в свою очередь влечет засорение масляного фильтра и подвисание соленоида линейного давления автомата и опять же к падению линейного давления. На некоторых автоматах фильтр выполнен из фетра и засоряется активнее сетчатого, при ремонте он требует замены. Что обозначают P-R-N-D-S-L, Hold, Power P-R-N-D-S-L, Hold, Power это режимы работы автомата. К ним можно также отнести красную кнопочку около селектора и кнопку фиксации режима на селекторе.

    Красная кнопка при сдвиге или нажатии разрешает включение автомата при выключенном зажигании. P - PARKING - служит для удержания автомобиля на стоянке. Переключать в этот режим можно только при полной остановке автомобиля.

    Видео-обзор Mitsubishi Lancer X 2.0 150 ZHAND.RU



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲