Отзывы митсубиси аутлендер 2.0 передний привод 2014

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi OUTLANDER - - «Объективно лучший в своей ценовой категории» | Отзывы покупателей

Видео

Похожие статьи

Купил машину в сентябре г. До этого был "спортейдж" 2 л. передний привод минимальная комплектация.  Если вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Outlander ( Митсубиси Аутлендер), не забудьте оставить свой отзыв.

28 отзывов от владельцев Митсубиси Аутлендер года собраны на ZHAND.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в  Отзыв: Купил машину в сентябре г. До этого был "спортейдж" 2 л. передний привод минимальная комплектация.

Коробка: Вариатор. Тип привода: Передний. Расход топлива: л/км. Поделиться.  Mitsubishi Outlander В конце года решил купить Аутлендер, 2. 0 л. инстаил.

Очень жду тест на расход топлива, возможно именно такая гибридная схема окажется доминирующей над всеми остальными вариантами. Пробить подвеску сложно, я даже не могу вспомнить такие случаи. Владею Аутлендером 6 лет, со стороны обычный кроссовер, и чтобы его оценить я всегда сравниваю с его однокласником РАВ4 и ему он уступает пожалуй в нескольких позиций которые я считаю существенными. Вы можете выбрать отделку салона

Отзывы о Mitsubishi Outlander: достоинства и недостатки автомобиля— АВТО.РУ

В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Не учитываются цены от лизинговых компаний Поделиться. Отзывы о Mitsubishi Outlander. Смотреть отзывов о Mitsubishi Outlander. Машина досталась после недомажора и девушки в довольно плачевном состоянии по кузову и ходовой, но напичканая всякими Цяцьками, они ее убивали по очереди как хотели Из непредвиденого только один раз потек радиатор.

Больше никаких внештатных ситуаций небыло. Сейчас себе подбираю такой же, только на автомате и последнего года выпуска. Авто просто супер,если бы не расход. Автомат это лучшее,что можно придумать. Автомобиль самой поной комплектации В принципе, что хотел, то и купил. Очень долго выбирал в подобном классе кроссоверы , так как здесь оптимальное сочетание проходимости, дизайна, качества и цены.

Да и налог сейчас на мощные моторы просто огромный! Чёрный цвет больше не хочу раньше просто балдел! Кожанный салон - пока только плюсы!! Для этой модели просто оскорбление!!! Проходимость всё таки не джип , устоичивость, резвость очень устраивают. Очень просторный салон, даже при моём росте см. Владею им 2 года, езжу в основном на расстояния более км и никогда не имел с ним проблем, за два года наездил около км прошел 2 ТО, что вообще-то дорого у официального дилера Рольф, ну так это понятно.

А так, машина меня устраивает вполне, правда передние боковые стойки затрудняют обзор, а в принципе, ничуть не хуже Пажеро, правда, не говорю о реальном бездорожье, но для езды в городе и ближнем пригороде, на межгороде в любое время года- отличная машина. Купил себе такое авто только исходя из цены. Брал в кризис, когда заводы стояли и выбор был не богат.

Было б побольше взял бы Соренто, если б еще больше, то Санта Фе. Выбирал семейное авто на человек из них 2 детей. Сама машинка не плохая внешне , но во многом проигрывает выше указанным, кроме цены. Перечисляю отставания и недочеты, которых нет у других. Зимой до теплого прогревается минут Чистить не реально зимой от снега дизайнеры мать их не думают о красоте, а не об удобстве.

Капот на палке и это в максимум комплектации не считая 3 л! На кнопки смотреть приходится, куда нажимать, чтобы не перепутать нет интуитивного тача. Руль зимой ледяной благо сейчас исправят, но скорее всего не во всех комплектациях. Сверху светит не отключаемая лампочка, которая в сумерках отражается от облицовке кпп и слепит в край глаза. Полный привод реализован просто дебильно.

На Предыдущей Санте я парковался везде. Сейчас в наших не чищенных дворах паркуюсь как на жигулях Гребет, но на простой бардюр залезть не может буксуют сразу все На замках нет индикатора закрытия, понимаю, что закрылась только по сложенным зеркалам. Нет заднего обогрева отдельного тоннеля , нет обогрева задних сидений. Чтобы отключить автоскладывание зеркал надо ехать на сервис, чтобы это сделали программно.

Навигация только в максимуме и это в 21 веке Не понимаю зачем на кроссовере настройки как на лансере. Каждя кочка при проезде во дворе отдается как удар дворы узкие и это каждый раз стрем, что задел чужую машину. Спортивные настройки рулевой просто бесят! Не возможно расслабиться на трассе. Приходится находиться в постоянном напряжении и держать руль под контролем.

Езжу всего 1,5 года и обращаться не приходилось. Решил тоже добавить свою лепту в оценку АУТа. Владею с года- брал б. За время владения проехал км с лишним и впечатления оформились полностью. Что хочу сказать тем,кто думает о покупке данного авто- если Вы читаете о нем отзывы,значит внешность Вас не смущает и стоит больше остановиться на технических плюсах и минусах. Аутлендер явно не автомобиль для драйвовых поездок,это больше семейный спокойный универсал с высоким клиренсом и соответственно с не лучшими аэродинамическими показателями.

Большой Злой Тест Mitsubishi Outlander