Мануал peugeot 406 1998
Содержание статьи:
Фото Peugeot 406 | Инструкция по эксплуатации | Пежо 406 Видео Похожие статьи
Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Peugeot 406. Сервисное обслуживание и эксплуатация.
Пежо 406 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту. Видео Peugeot 406 замена ремня ГРМ и помпы системы охлаждения EW7 1.8 л, сцепления HDi DW10 2.0 л/ DW12 2.2 л (Пежо 406.
![](http://ZHAND.RU/logo/peugeot.png)
Peugeot 406. с 1996 года выпуска. Peugeot 406 Saloon был представлен в начале 1996 года. Сначала предлагались модели со следующими двигателями: 1.6- 1.8- см3) и (1998 см3) литровые бензиновые двигатели и.
Но начитавшись отзывов о надежности, решил рискнуть. Если это не так. Топливный насос высокого давления Bosch. Крышка головки блока цилиндров. Электромагнитный клапан остановки двигателя.
Peugeot 406 | Модели 1998 г. выпуска | Пежо 406
Зубчатый ремень - общие сведения, снятие и установка. В частности, звездочка выпускного вала снабжена демпфером, и обе звездочки установлены без ступиц. Если во время работы двигателя ремень порвется или проскользнет, то.
Этим можно предотвратить необходимость повторного снятия зубчатого ремня, если в водяном насосе обнаружится неисправность. Одна из них - собственно звездочка, а вторая - защитный диск. Защитный диск соединен с носком коленчатого вала с помощью обычной сегментной шпонки. При отпускании болта крепления звездочки последняя может поворачиваться относительно коленчатого вала в пределах паза в защитном диске. Такое устройство позволяет точно регулировать положение звездочки при натяжении ремня.
![мануал peugeot 406 1998 мануал peugeot 406 1998](https://imganuncios.mitula.net/peugeot_1998_peugeot_406_xu10_very_sharp_manual_3040128486502071303.jpg)
Вся сборка звездочки с защитным диском фиксируется в нужном положении при затяжке центрального болта. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ повернуть коленчатый вал, пока фиксаторы вставлены в отверстия. Поворачивайте ключом кривошип по часовой стрелке если смотреть с правой стороны автомобиля , чтобы ослабить натяжение ремня. Снова затяните болт кривошипа, зафиксировав натяжитель в ослабленном положении.
НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал, пока снят зубчатый ремень. Обратите особое внимание на впадины зубьев. Если имеются малейшие сомнения относительно состояния ремня, замените его.
![мануал peugeot 406 1998 мануал peugeot 406 1998](https://online-auction.s3.amazonaws.com/00484481_0026_800_09315307_484481_1.jpg)
При капитальном ремонте двигателя замените. Отжав натяжитель, снимите ремень со звездочек и роликов. Стоимость нового ремня несоизмерима с затратами на ремонт двигателя, если ремень порвется во время движения. Если на ремне обнаружены следы замасливания, найдите источник утечки масла и устраните его.
Смойте следы масла со всех поверхностей в зоне работы ремня. Убедитесь в том, что ролик натяжителя и холостой ролик вращаются легко, без заеданий. Убедитесь в том, что звездочки могут легко поворачиваться в пределах удлиненных отверстий под болты. Если зубья ремня не входят в зацепление с зубьями звездочки, аккуратно поверните звездочку против часовой стрелки на нужный угол.
Будьте внимательны - не поворачивайте звездочку больше чем на один зуб. Опять, если надо, поверните звездочку против часовой стрелки не более чем на один зуб, чтобы ввести ремень в зацепление со звездочкой. Поверните немного натяжитель против часовой стрелки, чтобы подтянуть ремень и закрепите натяжитель в этом положении, завернув от руки его болт. В этом положении затяните болт кривошипа требуемым моментом.
Если болты упираются в концы отверстий и препятствуют дальнейшему повороту звездочек, повторите процедуру установки ремня с начала. Если все в порядке, вверните на место два болта и затяните все шесть болтов требуемым моментом. НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал в обратную сторону. Отпустите болт натяжителя и поверните ключом-шестигранником кривошип натяжителя по часовой стрелке так, чтобы указатель только коснулся установочного стержня.
В этом положении затяните болт натяжителя требуемым моментом. Фиксированные звездочки без ступиц. Удерживая натяжитель в этом положении, затяните его болт требуемым моментом. Для проверки: при натянутом ремне отверстие под ключ- шестигранник должно располагаться ниже поверхности под прокладку головки цилиндров. Если это не так. Проверните коленчатый вал на десять полных оборотов в обычном направлении и добейтесь установочного положения. Вставьте фиксатор в звездочку впускного распределительного вала.