Отзывы автовладельцев peugeot 5008

Содержание статьи:

Фото

Peugeot 5008 2012 год, расход топлива 6-8, дизель, привод передний, автомат

Видео

Похожие статьи

Отзыв автовладельца Peugeot 5008 Peugeot 5008 2012 — отзыв владельца. юлия калинина, Челябинск.

Отзывы автовладельцев об автомобиле Peugeot 5008, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Написать отзыв. Отзывы владельцев Peugeot 5008 Отзывы автовладельцев Сообщества Бортовые журналы Поломки и ремонт Советы покупателям Машины Владельцы.

Комплектацию берите по возможности полную, кожа,рожа,нави,круиз и т. Внешне напомнил Mitsubishi Grandis, возможно одна платформа. Климат справлялся на ура. Машина очень нравится, а всем остальным советую при выборе авто проходите тест-драйв и вы все поймете сами.

Выбор и покупка - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь

Мы обнаружили, что вы блокируете показ рекламы на нашем сайте. Ну а если уж и менять свою хорошую удачную беспроблемную машину, то на что-нибудь более свежее, более красивое, более дорогое и с запасом той же беспроблемности хотя бы на ближайших пару лет! Внешне лично мне машинка очень нравится, поэтому больше добавить нечего по этому пункту. Не знаю, как он ходить будет и как ремонтироваться, какие деньги может потянуть, но мне после механики понравился!

И жена была бы счастлива! Тоже минус, считаю, что минивэн по плавности хода должен быть комфортнее! Машина гораздо новее, а музыка хуже?

А именно: запаска, которая барабанит и достать её как правило не возможно; электроручник с закисающими тросами; заедающий выдвижной дисплей навигации или тухнущий монохромный; облезлые рули из кожи молодого дермантина в этот же список; ну и ещё может чего не знаю... Но и этого достаточно! И для меня не совсем стало понятно, зачем доплачивать деньги, немаленькие деньги, и получить намного меньшее, чем ожидаешь при взгляде на нее, получить меньше удовольствия от вождения, меньше комфорта не в плане вместимости, а в плане комфорта по самой сути этого слова , но в тоже время получить скорее всего более дорогое обслуживание, более дорогой ремонт, и какой-никакой, но всё-таки гемор по устранению детских болячек!

Просто не мог не поделиться своим мнением, ибо расстроился! Простите за флуд, ё-моё. Подвеска, да жестковата, но в этом есть свои плюсы. Руль, да, тут соглашусь! Музыка меня устраивает, я не меломан. Просто у каждого свой взгляд на вещи, и что ему ближе по душе, то он и выберет в итоге. Или компактвэн, если быть точнее! Ну у тебя по комплектухе максималка, может там и шумки трохи добавили!?..

И это не только моё мнение, и брат, и отец на это тоже сразу обратили внимание! По мягкости подвески-тут от лаптей и профиля последних зависит. Да и дизайн уже устарел у них. И как бэ нелогично сравнивать компактвэн с минивэном... В нем как раз-таки и есть баланс между многофункциональностью-практичностью лично для меня.

Меня это немножко смутило, машина новее, дороже, технологичнее, но..... Я считаю, это дело привычки. Я не нахваливаю, просто когда привыкаешь к машине, у остальных первое время ищешь недостатки. Все машины разные, каждая со своими плюсами и минусами! И думаю ни кто со мной не будет спорить, что французы выпускают либо откровенное фу, либо вау!!!

Как по дизайну из внутри, так и с снаружи. Про моторы речи не веду, они на высоте у них всегда дизеля! Откровенное "фу" иногда появляется только у Рено, а за ПСА вроде ничего абы чего не замечал!.. Когда проходит время, ощущения от предыдущей машины стирается и привыкаешь к новой. Плюсы: простейшая подвеска, обычные шаровые!!!! Сейчас бы не брал, есть другие варианты уже. Считаю что в общем с машиной не повезло в плане денежных и трудозатрат.

Не потому что она плохая, а просто потому что не повезло. Есть у меня подозрение, что на машинке таксовали. Не буду расписывать мои злоключения. Если кому интересно - скажите, опишу. Единственное отмечу - машиной занимаюсь исключительно сам. Поэтому готов за нее поручиться. Все что сделал - все в идеале. И ни одной проблемы! Климат справлялся на ура. Жесткая подвеска отлично держит дорогу - в Европе просто нет неровностей на подавляющем большинстве дорог.

Динамика для такой машины вполне приличная. Эргономика тоже в порядке - все там где и должно быть. Да и внешне она мне нравится. Может поэтому меня все устраивает.

2017 Peugeot 5008 SUV Review - Inside Lane