Renault logan схема включения вентилятора охлаждения двигателя
Содержание статьи:
Фото Клуб автолюбителей Рено Логан • Просмотр темы - Вентилятор радиатора. Видео Похожие статьи
Управление включением вентилятора системы охлаждения двигателем на Рено Логан осуществляется посредством ЭБУ (электронного бортового устройства). Руководство по ремонту Рено Логан 2 (Renault Logan 2 ).
Главная Автомобили - Рено Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике автомобиля Рено Логан ( года). 1 — реле включения большой скорости электровентилятора; 2 — ЭБУ; 3 — монтажный блок реле и предохранителей в.
Авто - Logan г.в. с кондиционером. Менял датчик охлаждающей жидкости, резистор включения вентилятора. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Renault оригинал.
Воздушная пробка в системе, либ термрстат, либ помпа!!! Сообщение от Сергей Лохтин. Загрузить с сайта Adobe Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу. Петровский АЦ: Petrovskiy Rally Team.
Не включается вентилятор охлаждения радиатора (Страница 1) — Техническая информация — Logan-Клуб в Украине (Logan-Club)
Клуб автолюбителей Рено Логан. Версия для печати Версия для печати всех сообщений данной темы Мобильный вид. Связь с администрацией Установите проигрыватель Adobe Flash Player. Загрузить с сайта Adobe Установите проигрыватель Adobe Flash Player. Загрузить с сайта Adobe Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.
Re: Не работает первая скорость вентилятора охлаждения. Скорей всего кирдык дополнительному резистору для первой скорости карлсона. Маловероятно - реле 1 скорости или цепи от ЭБУ. Исправное реле должно щелкать при включении кондея.
Он нажимает кнопку, а Вы слушаете. Если он целый карлсон должен завертеться на 1 скорости. Три года провел с Логаном. Два года с КИА СИД FL 1,6 Luxe AT. Сейчас KIA Cerato К3 2,0 Prestige 6AT для удовольствия и Hyundai Getz 1. Включается по приказу эбу когда на него,в свою очередь-сигнал приходит от температурного датчика тот который на приборку ,в том числе вещает. Тему трут уже давно - потому хочу поделиться опытом.
В прошлом году после ремонта обнаружил, что мне перепутали разъемы вентилятора и резистора - пришлось в жару врубать печку в пробке, пока искал неисправность по прибытие домой сжег термичку в резисторе поскольку на следующий день нужно было ехать далеко и по пробкам встал вопрос о замене, но как назло ни магазинов, ни полторы тысячи рубликов лишних не нашлось.
Поскольку я по образованию электронщик то почесав репу, решил сварганить, что то своими руками - на глаза попалась лампочка Н4 перекального типа 75 Вт которые я заменил на штатные установил старый хозяин, на дороге дерьмо совсем не светит только бликует, да встречняк бесит лампочка одна была почему то с разъемом - вот я ее и впендрячил вместо резистора, замкнул К2 вентилятор закрутился примерно со скоростью оборотов, что в принципе приемлемо, замотал разъем изо лентой, а лампу закрепил стяжкой рядом со штатным резистором и честно говоря забыл про это дело на год, пока это дело не увидели в мастерской куда я приехал менять ремень привода гур - кондей.
Ребята были в шоке, но потом предложили заменить на штатный за р. И еще в следующий раз после ремонта проверяйте разъем вентилятора - коричневый - зеленый это разъем резистора. Расскажу про свой опыт.
Заметил я,что стал перегреваться двигатель все 9 полосок по дисплею на приборке. Вентилятор радиатора не вращался. Снятие установка реле в блоке возле аккумулятора-не помогло. Снял-поставил разъемы на вентиляторе радиатора. При включении кондиционера вентилятор на 1 скорости вращается. Помогло снятие-установка разъема датчика температуры охл. NarimanSPb писал а : Только не для случая у uriel83! У него было 9 полосок, то есть не ухудшение контакта в резьбе, ПолитЛекс - клубный автосервис нашего форума Подменный автомобиль "ротмистр Чачу" Задняя балка - регулируем нерегулируемое.
Re: Перестал работать вентилятор радиатора. Тоже был глюк, но иного толка: Проехав два километра по грунтовой зубодробилке стиральная доска, сделанная фурами парканул машину у дачи, заглушил, карлсон вертится - нормальное явление, приступил к разгрузке машины, прошло пять минут - карлсон вертится!?
Датчик выше 4 полосок не поднимался, ситуация не повторялась. Я так понимаю на зубодробилке моск ЭБУ тоже тряхонуло порядочно так как карлсон явно на второй скорости работал. Он тебе все "Йес" да "йес", А меж тем все ест да ест. Отвернись -- он пол-Расеи, Заглотнет в один присест! Аутентик, отвоеванный у дилера!