Bmw 5 серии следующее поколение

Содержание статьи:

Фото

5 копеек о BMW 5-Series (БМВ 5 серии) VI поколение, рестайлинг

Видео

Похожие статьи

Обновленный БМВ 5 - серии в новом кузове, фото видео. Технические характеристики BMW 5 7- поколения комплектации и цена, двигатель бензин и дизель, гибрид, отзывы.

BMW 7 следующего поколения была опять замечена на тестах.  Показан лифтбек BMW 4 Series Gran Coupe. Неожиданно заснята абсолютно новая модель BMW 2 серии.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Вообще, автомобили пятой серии занимают особую нишу в линейке BMW.  Если говорить о следующем поколении автомобилей с заводским индексом Е34, то их можно охарактеризовать одной фразой: «флагман мирового автомобилестроения».

Первыми доступными моделями стали шестицилиндровые двенадцати-клапанные i и i с мотором M20 самые популярные модели в кузове Е34 , и более мощные i и i оснащенные двигателем BMW M Дебют нового поколения BMW 5-Series в кузове G30 состоялся в середине октября года. Кузов E39 приобрел более мягкие линии предающие ему динамизма, спортивности и элегантности, а за счет широкого использования сплава алюминия, было обеспечено сохранение веса при немного увеличенном размере кузова. BMW E28 — вторая генерация 5 серии, стилистически эволюционировавшая от E Неверно введён текущий пароль.

5 копеек о BMW 5-Series (БМВ 5 серии) VI поколение, рестайлинг

В этот раз шпионские снимки не играют особой роли, ведь речь пойдет об автомобиле, который выйдет не так скоро. По информации источников из BMW, близких к проекту, в стане баварцев идет активная работа по подготовке сменщика нынешней 5-й серии в кузове F Сюрприза в этом нет, зато стали известны новые подробности. Снижение веса, как известно, положительно сказывается как на динамике, которая была всегда важна для автомобилей BMW, так и на экономичности, которая в последнее время важна для всех автопроизводителей.

Самая интересная часть информации о предстоящем автомобиле касается его моторов. Несмотря на стремление к повышению эффективности силовых агрегатов, отход от традиций был бы непростительным, поэтому самым мощным двигателем вновь станет бензиновый V8.

Он будет построен на базе нынешнего битурбо мотора, но будет значительно модернизирован, что поможет ему стать мощнее и экономичнее. Тем не менее, не этот силовой агрегат будет считаться топовым, причем я сейчас не имею в виду M-модификацию, о ней мы поговорим позднее. Речь о моторе, который имеет под своим капотом нынешняя BMW Md. Ведь силовым агрегатом у этой машины является трехлитровый дизель, правда с тремя турбинами и отдачей в л.

Этот мотор получит и новое поколение 5-й серии, однако во время переезда на новый автомобиль агрегат будет модернизирован, благодаря чему прибавит несколько десятков лошадей.

По части динамики версия Md в новом кузове должна выезжать из 4,5 с до сотни. Может хоть это наконец-то произведет революцию и ввергнет бензиновые моторы в кризис? Новости о более приземленных вариантах двигателей не менее интересны. Посередине моторной линейки окажутся обновленные турбированные как дизельные, так и бензиновые агрегаты объемом в 2,0 или 3,0 литра.

В целом для них стоит ожидать улучшений по всем фронтам. Самое интересное по части силовых агрегатов связано с базовыми модификациями будущей новинки. Они получат моторы объемом 1,5 литра как бензиновые так и дизельные с турбонаддувом и всего лишь тремя цилиндрами.

Характеристики такого бензинового мотора уже известны, ведь он лежит в основе гибридной установки BMW i8. Там этот моторчик выдает на гора л. Что касается его дизельного собрата, то, глядя на остальные дизели компании, в его потенциале сомневаться не приходится. На выбор перед покупателями будут 2 варианта трансмиссии: у российских покупателей выбора не будет вовсе ручная 6-ступенчатая фирмы Getrag или 9-диапозонный автомат, который и станет единственным выбором для машин, проданных в России.

Причем новый автомат будет играть не последнюю роль в деле экономии топлива и улучшения динамики. Не стоит забывать и о современных технологиях, точнее даже о современных трендах. Ходят слухи о том, что нас будет ждать и гибридная 5-я серия. И не лишь бы какая, созданная для галочки, а настоящая драйверская BMW. С чего бы ей быть таковой? Никуда мы не уйдем и от M5. Ее мотор должен остаться турбированным V8. Отдача, согласно слухам, поднимется до л. Похоже, что баварцы решили поступиться традициями, глядя на удачный эксперимент Mercedes-Benz с выпуском полноприводного E63 AMG.

Если говорить об оснащении, то здесь заметно влияние не кого-нибудь, а нового S-Class. Седан бизнес-класса от BMW ожидает полное избавление от ламп накаливания, появление в списке опций системы, способной автоматически разгонять и останавливать машину, держать свою полосу и преодолевать пологие повороты и системы ночного видения нового поколения.

2017 BMW 530i Walkaround