Bmw x5 и x6 различия

Содержание статьи:

Фото

Ответы@ZHAND.RU: что лучше bmw x5 или x6

Видео

Похожие статьи

Узнайте что лучше BMW X 5 или BMW X 6 сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей и Вы можете быть уверены в их точности так как мы постоянно их обновляем.

Сегодня мы проведём сравнение BMW класса серии x 5 и x 6 соответственно. Сразу говорю, что рядовому драйверу, который ищет что-то лёгкое и семейное - можно дальше не читать.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Сравнить BMW X 6 и BMW X 5 с другими моделями.  BMW X 6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. BMW X 6 и Volkswagen Touareg.

Любой автомобиль, каким бы он не был по надежности, рано или поздно приходится чинить. Поломок, как таковых не было. Размер багажника BMW X5. Что лучше BMW X5 или BMW X6?

Сравнение БМВ Х6 и БМВ Х5

Во время моего последнего визита к ОД БМВ две недели назад для регулировки сход-развала мне, как обычно, была вручена мастером-приемщиком карта на чашечку кофе, коей я и воспользовался, пока моя машина висела на подъемнике Конечно же, я отправился гулять по автосалону, дабы потешить взор натертыми до блеска машинами. Думаю, это было подсознательное присматривание к будущему преемнику моего Икса.

Первым мой взор привлек "царь" в лице Х5М. Сочный красный цвет, М-обвес, фирменный М-выхлоп, М-диски нового дизайна в R! Пройти мимо нет шанса Даже в более сдержанном сером цвете Х5М очень статен и хорош! А уж сам факт, что эти кг способны разменивать первую сотню за 4. А ведь это гражданский авто в стоке! Потом я всмотрелся в табличку рядом с машиной. Цена за 9 млн. Понимаю, что раз я так напрягаюсь от этого факта, то это пока явно не мое!

Такие машины должны браться в легкую и так и покупаются, наверное. Перехожу к более приемлемому варианту-обычный Х5. Его я тестировал полтора года назад, когда они только появились в салонах Москвы. Повторяться не буду, но вкратце-он мне тогда очень понравился! За полтора года мое мнение о нем не изменилось, я так же считаю его красивым и гармоничным. И вот, наконец-то, я в живую прикоснулся к новому Х6. Такая же прекрасная морда как и у Х5! А вот наплыв на заднее крыло мне видится спорным.

Пока не могу принять этот дизайнерский элемент. Мне вспоминается история с подобным стилистическим решением заднего крыла у последней Е-шки. Когда она только вышла, то дизайнеры им очень гордились. Но клиенты и поклонники марки Мерседес в подавляющем своем большинстве так и не смогли принять такое крыло! В результате маркетологи и дизайнеры пошли навстречу мнению большинства и исправили при рейстайлинге этого кузова данный стилистический просчет.

Кто знает, может и с Х6 произойдет нечто благотворное, время покажет. Если бы сегодня мне пришлось выбирать между новыми Х5 и Х6,я бы купил Х5! Пока он мне кажется более лаконичным. Салоны у Иксов одинаковые и очень хорошие! У Х5 ниже расположена боковая оконная линия, за счет этого посадка более "джиперская" и обзор больше.

У Х6 более легковая. При этом интересно, что мой Х6 Е71 мне нравится больше предыдущего Х5 Е Хотя, это возможно из-за обвеса. Возможно, что грамотный тюнинг новых кузовов Иксов сможет изменить их визуальное восприятие, но пока вот так. Посмотрел заодно и на пузотерки от БМВ. Технически совершенная Трешка М-ка. Это игрушки для состоятельных!

Порой проглядывая сайты по продаже авто и проводя какую-никакую статистику, я заметил, что пузотерки на вроде БМВ 6-серии, Гран-купе, Мерседесы CLS и им подобные продают обычно б.

И чаще всего это не единственная машина в семье. Будучи совсем зеленым студентом, я искренне не понимал, зачем люди берут "джипы"?! Нафиг эти "уазики" я думал тогда?! Мне казалось, что настоящая машина-это легковая.

А сейчас, то ли возраст, то ли практичность, то ли всеобщая тяга к кроссоверам изменили мое сознание. Сейчас, после РР Спорта и Х6 мне искренне не понятно, зачем вообще нужна пузотерка? Попа на асфальте, обзора вдаль нет и. Но самое главное, это технический прогресс! Когда современный кроссовер едет сек до сотни и имеет при этом массу универсальных преимуществ над легковой, я очень смутно вижу свое гипотетическое пересаживание на "асфальт".

BMW X5/X6 Production in South Carolina