Bmw z4 coupe 2013 года выпуска
Содержание статьи:
Фото BMW Z4 M Coupe | DRIVE2 Видео Похожие статьи
Почти четыре года на сайте Текст изменён 3 года назад. Паспортные данные. Машина года выпуска, была куплена в году. BMW Z 4 M Coupe (E86) выпускается с года.
Наверх. Машины › BMW › Z 4 Coupe › BMW Z 4 Coupe. Задний привод. Машина года выпуска, была куплена в году. BMW Z 4 Coupe (E86) выпускается с года.
BMW Z 4 Coupe. 1 Драйв 16 Читателей 0 Бортжурнал. Машина года выпуска, была куплена в году. BMW Z 4 Coupe (E86) выпускается с года.
Одна из самых красивых bmw! Весомый вклад в обеспечение динамики движения и контроля авто сделал также электроусилитель руля, адаптирующий с помощью датчика рулевое управление согласно условиям движения и обеспечивающий чёткую обратную связь. Вопрос: Сколько весит Е60? Искал именно эту модель.
BMW Z4 () (БМВ З4) - технические характеристики
BMW Z4 выпускался с по год в виде кабриолета с мягким складывающимся верхом Е В появился BMW Z4 Coupe с жесткой нераскладной крышей Е86 , позиционируется как прямой конкурент Porsche Cayman. С года модель выпускается исключительно в варианте с жёсткой складной крышей Е89 и является первым автомобилем такого типа в истории марки.
Модель оснащалась одним-единственным двигателем, но зато каким! Шестицилиндровый рядный 3-х литровый магниево-алюминиевый мотор, развивающий мощность кВт л. В базовой комплектации Z4 имеет шестиступенчатую МКПП. В качестве опции можно было получить спортивную АКПП.
Переключение передач возможно посредством традиционного рычага либо лепестков, расположенных на руле, как у пилотов Формулы 1. Коробка имеет почти идеальные передаточные отношения и широкий диапазон между 1 и 6 ступенями, работает мягко и точно, словно навязывая таким образом спортивный стиль вождения.. Z4 Coupe — маневренное и очень устойчивое авто. Такое сочетание качеств стало возможным благодаря облегчённой ходовой части, идеально настроенным пружинам, системе динамического контроля устойчивости и регулировке тяги.
Всё вместе это позволяет проходить крутые повороты на очень высокой скорости. В конструкции Z4 используются облегчённые компоненты. Спортивную управляемость обеспечивают одношарнирная передняя подвеска с амортизационными стойками и задняя с центральными рычагами. Дополняют картину широкая колея и колёсная база плюс низкий центр тяжести и распределение массы в соотношении Для любителей особо острых ощущений в качестве опции предлагалась спортивная более жесткая подвеска М-стиля.
Весомый вклад в обеспечение динамики движения и контроля авто сделал также электроусилитель руля, адаптирующий с помощью датчика рулевое управление согласно условиям движения и обеспечивающий чёткую обратную связь. Снаружи Z4 Coupe выглядит стремительно и мускулисто, что чётко передаёт норовистый характер автомобиля. Волнообразный кузов при взгляде в профиль, гнутые линии и характерная выштамповка, идущая из нижней части двери до передних колёсных арок. В принципе, авто похоже на клинок — агрессивный мощный дизайн с плавными линиями и стремительной общей формой кузова.
Сзади красуется стильный маленький спойлер, придающий пикантности образу. Как и любой серьёзный спорткар, Z4 имеет небольшие габариты: длина — см, высота — ,8 см, ширина — см.
Салон BMW Z4 coupe не блещет роскошью: всё выполнено лаконично, но со вкусом. Ничего броского или лишнего. Торпедо имеет отделку под алюминий, в панели приборов скрываются спидометр и тахометр, а дисплей мультимедийной системы можно опустить в центральный бокс, чтобы визуально увеличить пространство. Руль выполнен в стиле ретро. За спинками сидений расположен небольшой бокс и ниши для вещей. Кресла очень удобные и имеют множество настроек. Вот, пожалуй, и всё. Просто, тонко и стильно. BMW Z4 coupe — автомобиль, рассчитанный на ценителей.
В нём всё направлено на получение удовольствия от быстрой езды, начиная от мощной технической составляющей и заканчивая эксцентричной спортивной внешностью: образ полностью соответствует содержанию. Даже обманчивая простота салона как бы подталкивает к тому, чтобы водитель не отвлекался на мелочи декора, а просто наслаждался ездой — благо, модель предоставляет для этого широчайшие возможности.
Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. При копировании материалов сайта обязательна обратная ссылка.. Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. Меня зовут Димон, мне 22 и я фанат БМВ. Если тебе понравился сайт — подписывайся на обновления ВКонтакте или через Твиттер.