Замена датчика коленвала опель омега 2,5
Содержание статьи:
Фото Датчик коленвала (ДПКВ) на Опель Омега Б (Opel omega B) - Форум Белорусского Опель Клуба Видео Похожие статьи
как оказалось, датчик в поряке. Вчера решил снять ДПКВ (полазил по форумам, нашел интрукцию по "доставанию" его). Но вот уже 5 диагностик делал и весит ошибка на датчик коленвала /распредвала.
Замена ДПКВ Omega b X20XEV. Если ошибка скорее всего вышел из строя датчик коленвала -на СТО сказали что нужно снимать гидрач и кондьор-цена замени датчика грн(14$)-снял и поставил сам.
Opel Omega. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР). Руководства → Opel → Omega (Опель Омега).
Из них, 35 протягивал обратно штекер. Opel Omega B сигналы ДПКВ и ДПРВ. Обсудим, как грамотно осуществить диагностику и ремонт систем управления двигателем. В моторнике думаю стоит фазовый детектор, который выделяет импульсы синхронизации для дальнейшей работы. Двигатель должен быть холодным.
Датчик коленвала - Ремонт и эксплуатация Opel Omega. Общие вопросы - Opel Omega Club
Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 05 November - Отправлено 06 November - Отправлено 17 January - Отправлено 18 January - Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: forum. У вас отключен JavaScript.
ОПЕЛЬ Omega-B X20Xev Simtec Сообщений в теме: 8. Заводится этот опель, но плохо, очевидно ориентируясь по распредвальному. Хозяин купил другой в магазине ждал две недели. Привезли, поставили, а датчик-то и не работает. А поменять его на моторе X20XEV - та ещё песня фреон долой, компрессор АС снимается. Изучение с экспериментами нового датчика показало, что это либо датчик холла, с выходом - открытый коллектор, либо индуктивный, но с таким же выходом предусилителя. Дальнейший разбор показал, что в машине установлен контроллер simtec В моторнике думаю стоит фазовый детектор, который выделяет импульсы синхронизации для дальнейшей работы.
Вопрос вот в чем, ни кто этот детектор не обходил ни как? Или вот, у меня с датчика прут уже живые импульсы. Может с их помошью как-нить замудрить внешнюю приблуду, которая точно так же давала сигнал, внятный для контроллера?. Проложи провод по другому; тогда замена займёт 20 минут, не трогая кондиционер Переделка Сименс под ДПКВ на холле. Да вот мне тоже интересно, как потом будет машина работать, и какие новые проблемы вылезут? Проще датчик родной за купить.. Я люблю машины ФОРД! Даже после того как по 12 часов в день в них ковыряюсь!
Какой смысл переделывать, если он ломается раз в 10 лет??? Не оригинал не хотят нормально работать.. Обратно в General Motors Opel.
Отметить все сообщения прочитанными. Отметить все как прочтенное.