Citroen c6 2006

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Citroen C6 HDiF V6 (Ситроен Си6) г. - nikbel

Видео

Похожие статьи

Давно хотел, ситроен с гидроактивом, а мечта идиота заключалась именно в citroen C 6, хотя конечно перло еще на xm, но меня б не поняли.  Машины › Citroen › C 6 › Citroen C 6 i V6 Pelastus. Citroen C 6 , л. с. — отзыв владельца.

Полная информация об автомобиле Citroen C 6. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Citroen C 6 с года: расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Характеристики всех модификаций C 6 с года.

Флагман модельного ряда Citroen C6 выпускается с года. Поворотный би-ксенон отлично освещает дополнительную часть дороги. Справа на экране - температура двигателя и сигнал о не пристегнутых ремнях. Пепельницы красивые и удобные, с красивой красноватой подсветкой, не просыпаешь и не промахиваешься в них курильщики поймут.

Технические характеристики Citroen C6 с года: подробно — Бибипедия

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. До этого 3 года ездил на Ситроене С5 года. Привык к гидравлике и мечтал об Citroen. Прост в обслуживании: фильтр масляный и топливный находятся вверху, меняются только вкладыши. Citroen C6 напичкан различными системами, про АБС и говорить не буду. Меня впечатлил проекционный экран, на котором отображаются даже стрелки навигации. Поворотный би-ксенон отлично освещает дополнительную часть дороги.

Датчик чтения дорожной информации: при пересечении разметки без указателя поворота дает команду массажному сиденью водителя, и сразу, с той стороны, куда едешь, начинает резко толкать — типа будить. Есть голосовое управление магнитолой. Прикольный спойлер, который сам поднимается в зависимости от скорости.

Есть различные режимы подвески. Странно, думал только оригинал будет. За этот пробег поменял колодки и др. Сложно привыкнуть к внешнему виду и к тому, что на тебя всегда оборачиваются. Летом все звали возить свадьбы. Когда покупал Citroen C6 — он был м в РБ.

Достоинства : безумный красавец.. Станислав, Минск Большой, надежный, безопасный авто. Очень высокий уровень комфорта на любых дорогах. Эффектный дизайн, большая насыщенность опциями. Хотя Citroen C6 относится к бизнес-классу, его исполнение ближе к представительскому.. Что нравится: удобные сиденья, не устаешь в долгой дороге, качественная натуральная кожа, электроприводы и подогрев есть везде, и сзади и спереди. У водительского два положения в памяти, руль и зеркала тоже запоминаются.

Проектор на стекло, и скорость, и навигация, и всякие значки, когда там омыватель кончается, или система навигации - куда и через сколько сворачивать. Описывать бесполезно, надо пробовать. Очень классная музыка с винчестером, чейнджером, входами и т. Буду ставить сзади видео, пока не решил, потолочное или в подголовники. Разумеется, есть и люк, и все что положено. Все видно в любую грязь. Системы контроля полосы, парктроники цветные со всех сторон и все системы безопасности.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Уже успел помотаться по Европе, впечатления положительные. Хотя для меня скорость и разгон - пустой звук. Владимир, Киев Автомобиль на базе стандартного Citroen С6 с удлинённым на мм кузовом и настройкой агрегатов по индивидуальному заказу.

Всего выпущено порядка 60 автомобилей, на весну г. С момента начала производства. Обсуждать комплектацию Citroen C6 бессмысленно — в таких машинах есть всё, что хочет заказчик.

Главное — гидропневматическая подвеска. Тут Citroen C6 - Бог и царь всея Европы — они по-прежнему знают в этом толк, как-никак с х годов ставят на серийные модели. Плавность хода просто невероятная. Так же невероятна шумоизоляция. В машине вообще не слышно ничего снаружи. Стоят специальные трёхслойные стёкла с особой отсечкой шумов. На С4 и С5 они тоже ставятся, но там всё по-другому.

Тут полная тишина и покой. При любой скорости в любом месте. В Citroen C6 тише и мягче, сем в S Если ездить сзади, а именно там я и езжу, то нет ощущения, что внизу есть колёса, авто как бы парит на дорогой. Подвеска активная, так что и в поворотах не кренится, и при торможении носом не клюёт.. Разгон очень мощный и плавный.

Citroen C6 Road Test Review, from Pulling Power August 2006.