Давление в сферах ситроен ксантия

Содержание статьи:

Фото

сферы

Видео

Похожие статьи

Сравнивал с другой ксантией - однозначно с подвеской что то не то. кнопку "поиск" знаю   Если давление в сферах нормальное - либо где-то засор, либо проблемы со стойками.

И мне не понятно, почему сферы на более лёгкую ксантию X1 1.6i с бОльшим давлением чем сферы на ксантию правда разница всего в 70 килограм.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Сфера выстреливает давлением. marknarkus. 12 февраля Татьяна скажите, а регулятор давления в ситроене ток спереди центральный или еще регулятор на задней центральной есть?

Не родные в других местах стоят. В камеру "сферы" закачан сжатый азот, служащий упругим элементом, при сжатии обеспечивающим подвеске близкую к линейной характеристику жесткости. Заливаешь азота с запасом, когда сфера нагреется, привинчиваешь ее на. Вы не можете ответить в тему.

Небольшой экскурс в гидропневматику ( на примере ситроен Xantia) — бортжурнал Citroen Xantia 16V |

С пробегом Новые Каталог. Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Лёгкие коммерческие Грузовики Седельные тягачи Автобусы Прицепы и съёмные кузова Спецтехника. Легковые Сертификация Каталог автомобилей Запчасти Шины и Диски.

Мото Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Коммерческие Лёгкие коммерческие Седельные тягачи Прицепы и съёмные кузова. Разное Договор купли-продажи Проверка штрафов. Разместить рекламу Обратная связь Блог команды. Сравнивал с другой ксантией - однозначно с подвеской что то не то. Народ есть ли какие соображения на эту тему?

Re:Чудес не бывает, надо внимательно проверить, Проверить что??????? Сферы проверяли на какой то приблуде с манометром - у человека основное занятие на протяжении последних лет закачка сфер и восстановление корректоров.

Re:Чудес не бывает Я бы предложил такую проверку. Машина с ГА или нет? Если есть переключатель подвески рядом с селектором высоты - с ГА. Если, как Вы уверяете, без ГА, то далее. Возможен шум из-за прохождения воздуха через клапаны. Если ОК - далее. Давление в аккумуляторе на жесткость практически не влияет, если отсечка редкая, скорее всего, все нормально. Если давление в сферах нормальное - либо где-то засор, либо проблемы со стойками. Сферы не накачивать, а заменять на новые.

Периодически заменять LHM здесь об этом было , при этом промывать фильтры в бачке. Свой опыт описал здесь:. Корректор высоты на жесткость не влияет. Проверять жесткость по просадки кузова под нагрузкой, например, резко надавить на багажник, можно продавить почти до упора, корректор отрабатывает через несколько секунд. Если продавливается - ищите проблему в сайлент блоках или опорах, спереди самая хилая часть - стойка стабилизатора. Re:распечатать и повесить на торпеде.

Владею год,так что скорее мнение чем отзыв. Легковые С пробегом Новые Каталог. Коммерческие Легкие коммерческие Грузовики Седельные тягачи Автобусы Прицепы и съемные кузов Спецтехника. Полезное Форумы Отзывы Договор купли-продажи Проверка штрафов Регионы.

Важное Разместить рекламу Для дилеров О проекте Обратная связь Блог команды Мы в соцсетях.

Прокачка сцепления, несколько способов.