Метки грм на ситроен сахо 1.4

Содержание статьи:

Фото

Проблемы после замены ремня ГРМ - Клуб Любителей Ситроен

Видео

Похожие статьи

Когда нужно производить замену ремня ГРМ на автомобилях Ситроен С4, С5 и Берлинго? Этот вопрос актуален для всех владельцев данных моделей транспортных средств.

Рассказ владельца Citroen Berlingo I — самостоятельный ремонт. Запись текстовая. Фото не делал (Да и особо фоткать нечего  Citroen Berlingo Багамот))) › Бортжурнал › Метки ГРМ на 1. 4 (О сколько нам открытий чудных) olmusi был 20 часов назад.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Замена ремня ГРМ на ситроен берлинго 1. 4 бензин. CITROEN BERLINGO - Продолжительность: Валерий Кузюбердин 8 просмотров.  метки ГРМ - Продолжительность: Лёха Лехов просмотр.

Штуцер на выходе воздуха от турбокомпрессора 5. Затянуть гайку крепления ролика натяжителя с моментом 1 даНм. Естественно, придется выложить некоторую сумму денег, но так вы будете уверенны, что специалисты все сделали правильно. Кстати за всё насчитали 10 тыр, без помпы обошлось бы на три тыщи дешевле.. Можно не снимать, но так тяжело увидеть отверстие, и нужно иметь специально изогнутый штырь.

ZHAND.RU • Просмотр темы - Про метки на шестернях ГРМ в HDI

Отправлено 13 October - Отправлено 13 October - Yurec Отправлено 13 October - Dron Отправлено 13 October - vert Отправлено 14 October - Отправлено 21 October - vert Отправлено 25 October - Отправлено 25 October - dimoncb Отправлено 25 October - Dmitriy C5 Отправлено 26 October - Отправлено 26 October - bubniy Система для сообществ IP. Лицензия зарегистрирована на: Citroens-club.

Клуб Любителей Ситроен: Проблемы после замены ремня ГРМ - Клуб Любителей Ситроен. Вы не можете создать новую тему. Вы не можете ответить в тему. Проблемы после замены ремня ГРМ. Привет Друзья подскажите проблема такая поменял ремень,натяжитель всё в номе но через день заметил что пропала тяга и больше не идёт в чём может быть проблема проблема проверили ремень метки всё супер ЖДУ ОТВЕТА зарание спасибо!!!!

При создании новых тем следует придерживаться следующих правил:. Название темы должно быть информативным. В первый раз предупреждаю устно. Давай логически: неисправность появилась после замены ремня ГРМ, следовательно, либо что то недоподключили после разборки, либо неправильно установили ремень. И где интересно там метки нашли? И что говорит тот кто делал?

Скорее всего неправильно выставлено зажигание в смысле ремень на зуб-два сдвинут после смены ,ктото писал на форуме после замены ремня ухудшилась тяга. Так что Юрек придётся добивать тех кто делал,пусть смотрят в чём дело. А с насосом это малавероятное стечение,хотя всяко бывает. Ежели с ключами гаечными дружбы нет то на сто и смотреть и насос и грм.

Делали на фирменном СТО-Ситроена это они говорят что всё нормально поставили, они мне протирают что с насосом проблемы Я просто в шоке. Мне просто через две ниднли ехать в польшу.

После замены ремня ГРМ на дизеле также появились проблемы:. Дизель стал больше шуметь, появились металические призвуки, дыметь на высоких оборотах.

В тоже время тяга была отличная на низах, но практически не хотел ехать после км. Ремень меняли тоже на специализированом СТО по французам. Предьявил им претензии, заподозрил что ремень не по метках. Мастера клялись что выставили все, все сходилось и проблемы тоже возможно в топливной. Плюнул на официалов, нашел хорошего дизелиста-частника. Оказалось что метки коленвал-разпредвал выставили точно, а метку на топливной, тоесть саму топливную, умудрились сдвинуть в ранюю сторону, получилось как и заподозрил сам слишком ранее зажигание со всеми последствиями.

Выставили все по местам - движок не узнать, все проблемы ушли. Отправлено 21 October - Нарыл где-то в нете: на моторе 1. Так я пишу что нашел. На менял сам, метки после натяжения уходят на пол зуба. Я тоже не один ремень поменял, но на моем берлинго 1,4 KFW метки на натянутом ремне не совпадают.

Перед тем как снять старый ремень, я обратил на это внимание и поставил свои метки. Поставил новый ремень и ролик установил по фирменным меткам, машина завелась, но мощности меньше чем у запорожца стало. Переставил на свои метки сместил на1 зуб и все о. Может что-то в консерватории подправить? Поверь, ни что ни куда не уходит на любых авто. Всё остаётся на своих местах. Натягивается только одна ветвь ремня, метки не могут не уходить. Чем длиннее натягиваемый участок ремня, тем сильнее уходят метки.

Peugeot 206 - Ремонт. Часть 6 - Регулировка клапанов. Установка ремня ГРМ.